No, no es que yo le este poniendo problema ni que me este quejando ni nada de eso, simplemente es una opinion personal. Pero es que ya llamarlo suv, es propasarse totalmente... xD
General del Renault Kwid (2019 - ?)
- Iniciador del tema Carlos Eduardo Velásquez
- Fecha de inicio
No, no es que yo le este poniendo problema ni que me este quejando ni nada de eso, simplemente es una opinion personal. Pero es que ya llamarlo suv, es propasarse totalmente... xD
Las marcas han detectado que con publicidad llena de términos atractivos, para el usuario que no puede aspirar económicamente a una verdadera SUV, se aproxima adquiriendo un carro que viene con buena altura al piso, pasaruedas y cajetas bajo puertas, difusor anterior y posterior cubiertos con plástico para aparentar "rudeza" y "robustez". Hay cierta propaganda engañosa en la que se cae fácilmente y las genéricas la aprovechan al máximo.
Exacto, asi sucedia (y aun sucede con menor medida) con la publicidad de chevrolet, que siendo extremadamente masiva, por todos los medios y usando a famosos en su publicidad, estaba atratendo mucho la atencion y por ende llego al tope de ventas, pero sus problemas de calidad y confiabilidad, les ha hecho bajar su escalafon.
17 segundos???.... rinde mas a pie
13.1.... no es un bolido pero es lo normal del segmento
Lo mismo pensaba yo, con 17 segundos del mobi, pica más un helado de vainilla. El kwid está como ahí, dentro del promedio.
El 0 a 100 hay que medirlo con reloj de arena, como diría el maestro Jeremy Clarkson.
eso me pone a pensar como sera la recuperacion..... sera q entonces un sobrepaso necesita la ruta del sol????
Fundamental ese punto, las recuperaciones y la capacidad de salir con decisión en una loma o incorporarse a una glorieta. Eso es más importante que el 0 a 100.
si claro, el 0 a 100 es irrelevante al menos en el uso q alguien como yo le daria, pero un sobrepaso a camion, en pendeinte.... es decir q le toca a uno condenarse a estar ahi ..... o esperar q el conductor de la mula pare a comer.... tenaz
si ya se no estamos en un segmento de exigencia.... pero al menos algo decoroso son los numeros del kwid
Este tipo de vehículos de segmento A hay que verificarlo de acuerdo a las necesidades de los compradores, en el caso de Kwid me parece un vehículo bien logrado hasta tiene extras respectos de otros vehículos incluso del segmento B, es claro que sin importar el nombre que se le quiera dar, si lo consideran un SUV o no , en precio es mucho mas honesto que la competencia y por muchos motivos robara ventas a Chevrolet, Kia, Hyunday, Fiat, entre otros.
El Mobi es 4 cilindros y el Kwid 3. Que descache el de Motor.
El Mobi va a llegar acá con el motor Firefly de 3 cilindros y 1.0 litro.
Nop... Me dio curiosidad y Me di el trabajo de buscar la ficha técnica y no, no va a venir con el firefly sino con el fire evo, el mismo 4 cilindros ya que posee solo 8v, no creo que coloquen 2 válvulas extra a dos cilindros ... O si?
http://wordpress-colombia.s3.amazon...i-digital-2020-baja-mobi-25abr-comprimido.pdf
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http://wordpress-colombia.s3.amazon...i-digital-2020-baja-mobi-25abr-comprimido.pdf
Pues acá lo que se puede descargar desde la página de Fiat Colombia.
MOTOR FIAT MOBI 1.0L 8V FIRE LOW FRICTION
Pues acá lo que se puede descargar desde la página de Fiat Colombia.
MOTOR FIAT MOBI 1.0L 8V FIRE LOW FRICTION
68HP (2 más que el Kwid) pero pesa mucho más (760-785kg Kwid, contra 885-939kg para el Mobi, dependiendo la versión de cada uno). Con razón que se mueve tan lento, eso son 11.89 kg/HP para el Kwid y 13.8 kg/HP para el Mobi, en las versiones más pesadas de cada uno. Ese Mobi si llegará a la Cra. quinta subiendo por el lado de la plaza de toros?
68HP (2 más que el Kwid) pero pesa mucho más (760-785kg Kwid, contra 885-939kg para el Mobi, dependiendo la versión de cada uno). Con razón que se mueve tan lento, eso son 11.89 kg/HP para el Kwid y 13.8 kg/HP para el Mobi, en las versiones más pesadas de cada uno. Ese Mobi si llegará a la Cra. quinta subiendo por el lado de la plaza de toros?
Yo de esos 2 me voy a ojo cerrado por el Kwid, me parece que lo supera y por mucho, mejor motor, mejor seguridad, me parece mas pispo y creo que mejores precios también, el Mobi empieza en 30 pero se sube con cada cosita que se le añada, no se si el Kwid viene con esas "dulces" opciones también, muy a lo Renault de mil y un modelos diferentes de acuerdo a lo que ud le meta, parece uno comprando hamburguesa, que si papas, que si gaseosa, que si agrandar la gaseosa, pues agrande las papas también, métale tocineta, también hay opción de mas queso y así sucesivamente.
Para compradores con presupuestos ajustados, en términos de valor (lo que se obtiene por lo que se paga), podría no ser tan relevante que la hamburguesa tenga tocineta o agrandar el combo.
