General del Renault Kwid (2019 - ?)
- Iniciador del tema Carlos Eduardo Velásquez
- Fecha de inicio
Para los propietarios... ¿Qué tal es el desempeño tanto del carro como del enfriamiento, con el aire acondicionado encendido, teniendo en cuenta su pequeño motor?
No soy propietario pero le hice una extensa prueba de 20 días. El aire acondicionado es un freezer completo y no afecta para nada el buen rendimiento de su motor.
El aire acondicionado funciona muy bien , hace un poco de ruido para mí gusto . Y en cuanto al desempeño del motor , no lo afecta mucho que digamos, se pueden subir lomas sin necesidad de estarlo apagando .
Entonces no miré mal un día que me crucé con ese carro en la vía Chía - Cota
El enlace da a un formulario de esos gratuitos de Google. Bien podría ser un tumbadero de datos personales (digan lo que digan en el encabezado).
He visto como 2 empresas que están importando este tipo de vehículos, Autoplast es una de ellas, que te lo traen por unos 80millones puesto en la puerta de tu casa. Incluso he visto que estan trayendo uno que otro Tesla.
En Europa el kwid electrico se vendera como Dacia spring
https://www.noticiasautomotivas.com...e-a-confirmacao-do-kwid-eletrico-para-europa/
https://www.noticiasautomotivas.com...e-a-confirmacao-do-kwid-eletrico-para-europa/
soy propietario de un bmw 320 modelo 2017, el cual por un accidente fue necesario que durara mas de un mes y medio en el taller, en ese mes y medio me vi obligado a viajar y alquile un kwid, le cuento que quede sorprendido en la forma de acelerar para hacer sobrepasos en carretera y en subidas, le comento que viaje varias veces de bucaramanga a sangil, el cual hay una subida bastante dura para los carros que se llama pescadero, y me dejo impresionado la tuerza del carro, con aire acondicionado casi todo el viaje, pude sobrepasar mucho carro, cosa que no pude con un chevrolet spark, que fue el primer carro que alquile. en el spark no pude adelantar prácticamente nada, es un carro que se ajusta a mi apreciación desde que salio al mercado, ( que es una basura de carro, es de lo peor que existe).
y de gasolina se gastaron 22.000 pesos de gasolina corriente ida y vuelta de bucaramanga a sangil.
ahy algo que si era de esperarse, en rectas si se queda colgado después de los 100 kilómetros, pero no es algo terrible, igual en colombia es practicamente nulas las vias donde se pueda ir a mas de 100.
para los que conocen la via bucaramanga-sangil. al decir rectas me refiero a los casi 2 kilometros pasando panachi.
en conclusion es un buen carro, la verdad me gusto y pienso comprarselo a mi hijo.
el carro que alquile por casi 3 semanas fue el outsider.
Yo creo que es de las mejores rutas para conocer el desempeño de un carro. Yo viajo seguido por allí y efectivamente he visto algunos Kwid subiendo a buen ritmo
La marca responde sobre el bajón de ventas del Kwid en el país.
https://www.elcarrocolombiano.com/i...l-renault-kwid-en-colombia-la-marca-responde/
https://www.elcarrocolombiano.com/i...l-renault-kwid-en-colombia-la-marca-responde/
Los propietarios tienen la última palabara del Renault Kwid con sus cosas buenas pero más sus cosas malas, vehículo con en interiores mdiocres y desajustes en carroceria, que se adelantaron en decir que era el coche de año 2019 arriesgaron cuestion de " marketing " sin tener en cuenta el lugar de ensamblaje ( Brasil ) todavía los Países de Latino América son considerados Países del tercer mundo.
Última edición:
A mi el KWID me parece una nota de carro. Eso si, yo no concibo que en la actualidad un carro nuevo se desajuste, es que las marcas ya saben como evitar este tipo de detalles con muy poca inversión, además de que cuando el carro es tan popular, el margen de utilidades comienza a subir ida a día porque amortizan muy rápido las inversiones de planta y lanzamiento. Ahora bien, tengo 3 unidades cercanas y van muy bien, pero leyendo algunas criticas de personas con supuestas guayas de freno de mano reventadas, tijeras de mala calidad y fugas de aceite por empaques de motor de manera prematura, me da mucha mucha rabia, porque la experiencia de esta gente es tanta que ese tipo de cosas no deberían de pasar ocurriendo lo mismo con otras marcas de mucho recorrido como ford y sus 12 llamados a revisión del fiesta y la escape donde hasta las chapas fallaron, pasando por el Sail que la vibración daña el arnés eléctrico del motor y en la Tracker que se equivocaron con el brazo de la plumilla y heredaron el daño del termostato que fue un tema conocido en estos motores 2 años antes de colocarlos en colombia pero así y todo lo hicieron, no puedo dejar de mencionar los potenciometros del acelerador de los Toyota en EEUU que mataron a 12 personas y hasta que la legislación gringa no los multó, no le dejaron de echar la culpa a los tapetes del carro, y ni hablar de fallas minusculas pero penosas como una tuerca y el espiral trasero de la suspensión que aquejan los mazda cx9 y el vitara Live. La globalización con la descentralización de plantas y mano de obra, acabaron con el buen nombre de muchas marcas. En el tema de Kwid y ya con experiencia propia con carros Brasileros y Argentinos, que miedo!
Última edición:
.
