Tranquilos... ya hice mejor la tarea y si tiene 7 airbags en todas sus versiones.
Calma... Calma...
General del Renault Sandero RS
- Iniciador del tema June
- Fecha de inicio
Tranquilos... ya hice mejor la tarea y si tiene 7 airbags en todas sus versiones.
Calma... Calma...
Al RS lo castiga su hermano "normal" porque muchos, o no ven la diferencia o les da igual que sea RS. Además la ventaja del Sandero frente a los demás también es la confiabilidad comprobada.
Ahora, no voy a tapar el sol con un dedo, como vendedor de carros, (que no lo soy) los tres problemas del sandero rs son bien conocidos: una fuga de fluido hidráulico, corregido por garantía, hay que revisar si ya fue hecha la corrección, el problema de la bomba de combustible, tiende a recalentarse y termina por dañarse, lo empieza a notar porque después de un rato exigiéndole pierde fuerza, tengo que investigar el problema, pero se lo corren por garantía después de que verifiquen que si es la falla y el ensamble Brasileño se afloja mucho más que el nacional, comienzan los chillidos del lado de las carteras, la solución es colocar una tira de tela de paño donde apoyan las partes plásticas con el metal.
Saludos
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Una pena... Ya lo había leído y muy muy a mi pesar, que me hubiera comprado uno. Lo peor es que es posible que para la siguiente generación, equipe un motor turbo y no se traerá por estos lares. Queda claro que ese tipo de carros de nicho, no son para Colombia. De nuevo, una pena, porque fue quien abrió la puerta a autos como el fiesta ST... Bueno será uno de segunda, que mas.
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Buenas noches !
Foro una duda, he leido que el carro tiene acelerador electrónico y que este se demora un poco en despegar pero últimamente el carro con el aire acondicionado en 1ra y 2nda como que no tuviera fuerza para arrancar a bajas rpm, entre 1500 y 2000 es como si se quedara pegado y de repente arranca y con fuerza. Alguien sabe que podrá ser? Ya se acerca el mantemineto de los 32.000 km, al principio pense que era normal pero ya me está preocupando un poco.
Gracias de antemano!
Foro una duda, he leido que el carro tiene acelerador electrónico y que este se demora un poco en despegar pero últimamente el carro con el aire acondicionado en 1ra y 2nda como que no tuviera fuerza para arrancar a bajas rpm, entre 1500 y 2000 es como si se quedara pegado y de repente arranca y con fuerza. Alguien sabe que podrá ser? Ya se acerca el mantemineto de los 32.000 km, al principio pense que era normal pero ya me está preocupando un poco.
Gracias de antemano!
Buen día, estoy indeciso con tres carro, estoy mirando Citroen DS3 (155cv) modelo 2013 con 40 mil km, un Alfa Romeo Mito (155cv) modelo 2013 con 60 mil km y Renauelt Sandero RS modelo 2017 con 35 mil km. El problema que veo es que estoy acostumbrado a carro con turbo, tuve un Jetta 1.8T y ahora tengo un Seat Leon 1.8 TSI. El Sandero no lo eh probado para decir que responda bien.
El DS3 y el Mito me gusta mas por su seguridad y los motores Turbo, pero el Sandero me llama la atención y mucho, lo que si me da mucha duda es la seguridad que tiene el Sandero RS, soy de patica brava y me gusta la velocidad, nunca me eh estrellado, pero si temo tener un carro que no tenga buena carroceria.
El Sandero si llega a los 8.5 seg de 0 a 100 km/h a la altura de Bogota?
Ustedes que me recomienda?
El DS3 y el Mito me gusta mas por su seguridad y los motores Turbo, pero el Sandero me llama la atención y mucho, lo que si me da mucha duda es la seguridad que tiene el Sandero RS, soy de patica brava y me gusta la velocidad, nunca me eh estrellado, pero si temo tener un carro que no tenga buena carroceria.
El Sandero si llega a los 8.5 seg de 0 a 100 km/h a la altura de Bogota?
Ustedes que me recomienda?
Primero que corra en los espacios dedicados para tal fin, autódromos o vías cerradas para competencia, no exponga a otros a riesgos que no están dispuestos a correr por qué usted quiere correrlos.
En cuanto a los carros, el DS3 tiene poca confiabilidad, el mito tengo entendido que es muy equilibrado, del Sandero he escuchado buenas críticas, busque probarlo y tomé la decisión que mejores sensaciones le dé.
"soy de patica brava y me gusta la velocidad, nunca me eh estrellado, pero si temo tener un carro que no tenga buena carroceria."
No tema por usted, tema mas bien por a los que les pueda llegar a causar daño en un momento de un piquecito y no haya tiempo de maniobrar, Colombia NO tiene vias para andar a mas de 80 k/h- 100 k/h... hasta el que se cree el "gran volante" le ocurren imprevistos en la carretera y puede terminar en tragedia mas si se conduce como si se estuviera en una autobahn.
No tema por usted, tema mas bien por a los que les pueda llegar a causar daño en un momento de un piquecito y no haya tiempo de maniobrar, Colombia NO tiene vias para andar a mas de 80 k/h- 100 k/h... hasta el que se cree el "gran volante" le ocurren imprevistos en la carretera y puede terminar en tragedia mas si se conduce como si se estuviera en una autobahn.
Nunca. Ni en CDMX, más baja.
https://soloautos.mx/noticias/detal...-ibiza-fr-y-suzuki-swift-sport/ED-LATAM-6294/
Por confiabilidad hágale... porque camine igual que un carro turbo NO...
Y de nuevo por confiabilidad, devuélvase al Jetta 1.8T. De los turbo es el que menos jode.
Y de nuevo por confiabilidad, devuélvase al Jetta 1.8T. De los turbo es el que menos jode.
Buen día, cuando quiero decir pie pesado, No quise decir que ande como una loca en la ciudad (En Bogota no se puede andar rapido) y tampoco que me la pase en 150 o 180 km/h en ciudad, lo que queria decir que me gusta los carros que den la oportunidad de sobrepasar en carreretera facilmente y con seguridad, con el pie pesado en viajes, tambien los carros que me den la facilidad de maniobrar y den respuesta agil en ciudad. No soy tipo abuelita exponiendo mi vida en sobrepasar otro carro, respeto mucho las señalización y la velocidad en Bogota, no como otros en carros de baja potencia y torque que van como una loca en vias de barrio. No jusguen por gustarme los carros con buen torque o potencia, creo que al gustarme estos carros con estas caracteristica es mas bien por seguridad para sobrepasar, seguridad pasiva y activa en carreteras.
Saludos.
El problema de Jetta 1.8T es que no tiene Control de estabilidad, por esa razón ya lo omito. cuantos bolsas de aire tienen los Jettas modelo 2012 en adelante?, el Jetta que tuve tenia solo 2 bolsas, era modelo 2008.
ni el DS3 ni el mito son confiables ni el Sandero es un carro que se pueda llamar... muy seguro.
De pronto un civic Si o un Golf GTi
