General del VW Tiguan
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Lo hacen en República Checa. Naturalmente eleva bastante el costo.
Y lo mismo pasa con el GTI (y me imagino de paso con la nueva Tiguan). El ensamble es mexicano, pero partes como el motor completo o la transmisión son fabricadas en su totalidad en Alemania. De hecho el 37% de las piezas del GTI vienen de este origen, esto versus el 16% que se elaboran localmente en México.
Pero no debe haber ventaja o diferencia entre el beneficio arancelario de República Checa respecto a Alemania! Igual, todos se preocupan por cumplir con el Porcentaje de Integración Nacional mínimo y ya, optimizar costos es lo importante... En Colombia el PIN mínimo es de 17% en piezas/insumos locales y el valor agregado localmente debe ser del 40% del valor final.
Sí habrá diferencia en costos entre el 2.0 y el 1.4?
En ningún momento dije que hay diferencia en los beneficios arancelarios, y ni modo de decirlo, no tengo ni la más remota idea! Mi mensaje iba encaminado a que efectivamente hay una cantidad significativa de piezas que vienen del otro lado del charco y que sin duda alguna tienen un impacto en la reducción de precios "poco significativa".
Igual, por los datos que me han pasado de equipamiento, el precio no se redujo tanto, pero la mejora en amenidades a bordo fue absurda. Esperemos que pegue bien duro. Tiene con que.
Por eso!! Yo lo entendí, sino que el otro usuario mencionaba que un 2.0 podría llegar más económico que un 1.4 y pues ahí es donde quedé "anonadado" jajaja
Juan ya te han pasado dato de cuando estará disponible o por lo menos poder verla, mi hermano esta en pro de compra de SUV y le interesa bastante
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Juan, la fecha para verla en vitrina no la tengo muy clara (creo que es a final de mes). Pero la preventa (70 unidades) empieza este viernes.
Pues si mejoran las amenidades por ese precio si será una opción muy llamativa. Por qué la actual Tiguan, aunque no es pelada tipo Kia, si le ayudaría más tener mejoras en la conducción. Interesante el dato del GLI, yo pensaba que el motor lo ensamblaban en Mexico y solo cambiaban componentes.
Jajaja no compañero, ese lujo no me lo puedo dar, ya la decision se tomo en su momento con la mejor opcion que daba el presupuesto, ahora seguir disfrutando de Blaze
https://www.volkswagen.co/tiguan-allspace Se acabó la espera!
Las versiones básicas están mejor configuradas de lo que esperaba.
Es un producto muy interesante.
De verdad, la Highline es la única, por ahora, que me hace dudar de una CX-5 GT LX (claro, si la CR-V no costara $20 millones más que la Mazda, sería la otra que metería en la lista).
A la nueva cx5 ya le cambiaron ese sistema de infoentretenimiento tan arcaico? Es lo único malo que le veo a la Mazda.
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Que pesar que la Highline sea la única con control crucero, como mínimo la Comfortline por 116 también lo debería tener...al igual que el sistema easy open...son las dos únicas falencias que veo en esa versión, aunque viéndolo bien, por 116 millones también sería ideal mandos eléctricos para silla del conductor 
La verdad es que ese Galaxy S8 me hace ojos.....jajajaj
Que pesar que la Highline sea la única con control crucero, como mínimo la Comfortline por 116 también lo debería tener...al igual que el sistema easy open...son las dos únicas falencias que veo en esa versión, aunque viéndolo bien, por 116 millones también sería ideal mandos eléctricos para silla del conductor
La verdad la Comfortline viene mas equipada aqui en Colombia que en Mexico y Chile, es decir trae el techo panoramico, luces full led solo no tiene el efecto 3d atras, desde la segunda mas basica ya tiene el motor 2.0TSI 4motion, trae asistente de parqueo en paralelo y bateria, keyless, aire automatico de 3 zonas entre otras cosas, lo otro ya son gallitos que si trae la Highline que esta muy completa la verdad.
Saludos.
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Bueno pues despues de mirar las versiones no me arrepiento de haber comprado la Xtrail Version Exclusive con el descuento que me dieron en su momento, si el presupuesto hubiera sido mayor valdria mucho la pena la version Highline, ahora a esperar en cuanto llega la Kodiaq
Lo mismo después de mirar la ficha técnica oficial de la versión en la cual estaba interesado la Trendline 4MOTION que vale mas o menos $104 millones la veo un poco pelada, en seguridad esta full pero en el resto muy peladita, por ese presupuesto ya habría que mirar otras opciones como la Nissan que mencionas que Full 2018 esta por esos precios. Por el contrario la versión Comfortline 4MOTION esta ya por los $117 millones y me parece que en ese precio ya hay varias marcas que pueden estar mejor equipadas aunque la ventaja de la Tiguan es que parece ser bastante grande con respecto a su competencia (esperar a que lleguen para verla en vivo), la que vale la pena si o si es la Highline 4MOTION que esta super equipada, pero el precio es demasiado caro, creo que al final no va ser la revolución que esperábamos esta Tiguan Allspace, muy triste porque herramientas tenia para ser la mejor del segmento pero los precios están muy caros, y supuestamente tenían beneficios arancelarios por ser de Mexico pero bueno que hacemos.
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