En cuanto a la gasolina es porque el turbo implica una gasolina con mayor octanaje para que el motor no sufra, con gasolina corriente funciona, pero en una analogia es como desayunar solo aguapanela y pan (Corriente) a desayunar Jugo de naranja, huevos, arepa y chocolate (Extra). Con ambos uno tiene energia pero con la segunda tiene mas y mejor, espero haberme hecho entender. El labrado de las llantas es dificil saberlo sin mirarlo, si depronto dice M/T puede que si, por otro lado revise que no tengan mucho espacio entre un "labrado" y otro, entre mas delgadas las lineas que los separen menos trocheras. La presion pueden ser entre 32-34 Lb, pero eso si lo determina el manual o en la tapa de la gasolina hay un sticker con ese dato. Creo que es todo, no le entendi lo de la correa jajajaj. Saludos
Que desayuno jejejejje,, lo apliquare pero solo en la camioneta. el labrado tiene espacio amplio. miraré el sticker de la tapa del tanque , la pregunta es tiene correa de distribucion o cadena ? , cual es la frecuencia de cambio y/0 revision?. el nivel de aceite hoy lo revisé y está como 3 milimetros por encima del nivel minimo. revisando veo manchas de aceite en protector plastico inferior del motor.