Es bombillo H11.
Tenga cuidado al incrementar la potencia (watts) puede dañar los plásticos de la farola con el uso prolongado (tornarlos amarillos, quemarlos o literalmente derretirlos)
Casi ningún modelo actual viene con "exploradoras" para iluminar mejor, es un termino que nosotros usamos sin especificar demasiado; la palabra correcta para casi todos los modelos de fabrica es "neblineros"
La neblina usualmente se forma a una altura especifica sobre el asfalto y sus partículas reflejan la luz de las luces del carro, por eso estas no la penetran; Al estar ubicadas mucho mas cerca del suelo (donde no se forma neblina) y al tener un haz de luz mas ancho y corto, las neblineras (duh!) pueden "meterse" debajo de la niebla e iluminar la carretera, permitiendo conducir con mayor seguridad.
(es entonces una cuestión de ubicación mas que de intensidad)
Ya hablando de exploradoras reales (driving lights o auxiliary lights) si son luces mucho mas potentes con un haz de luz aun mas ancho (piense en un carro de Rally de los 90s y/o en 4x4s de off road duro) usualmente no vienen de fabrica y en el mundo civilizado están prohibidas en ciudad y vías principales, tremendamente peligrosas pues encandilan fácilmente a otros conductores.
Si quiere mejor iluminación la solución sería cambiar los bombillos en las luces principales..(Osram night breaker unlimited - phillips extreme vision - Sylvania Silverstar)
De hecho, no es tanto la ubicación. En la casa hay logan y duster, las tienen en el parachoques a los extremos y la verdad en ninguno de los 2 sirven para nada, porque a veces ni para neblina (muchas veces solo se percibe que están prendidas por el testigo)
El mercedes en cambio las tiene arriba junto a las luces principales y estas si funcionan del carajo en todas las condiciones ( cuando viajamos en condiciones demasiado pesadas, toca puntear en el mercedes) así que la ubicación permitame dudarlo.
Lo que si es efectivo al menos para niebla es la temperatura de color de los bombillos, mientras mas cálido el color, menos refleja la niebla alumbrando mejor, mientras mas frío el color mas refleja formando un espejo que no permite ver adelante.
Por tanto, es mejor usar un bombillo mejor en las luces principales como usted dice, y en las antiniebla usar un color mas cálido por dar un ejemplo, en el mercedes tengo en las principales osram night breaker unlimited, que son casi blancos y en las antiniebla los tengo mas cálidos y así hay luces efectivas en todos los climas
saludos.