General sobre Vehículos Chinos

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,178
No olviden que el Celerio lo hacen en la India y no es más que el Alto de generación anterior en Europa. Su interior y sus materiales no distan mucho de los chinos. La mecánica Suzuki es lo que saca la cara por un carro que agraciado, agraciado, no es.
 
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agentgkr

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2014
123
No olviden que el Celerio lo hacen en la India y no es más que el Alto de generación anterior en Europa. Su interior y sus materiales no distan mucho de los chinos. La mecánica Suzuki es lo que saca la cara por un carro que agraciado, agraciado, no es.

Estoy de acuerdo, la mecánica sería el argumento más destacable. Sin embargo, también me gustaría mencionar que lei por ahí que el benni es de hecho un desarrollo heredado de Suzuki, obtenido a través de la transferencia tecnológica obligatoria para todo el que quiera producir en ese país. En ese caso, ¿Que tan diferentes podrían ser?

edit: Olvidé mencionar que el servicio de changan lo prestan en talleres de la red Nissan. Para mi, eso fue un factor decisivo en favor de Changan. Además, me comentaron que iniciaron la construcción de una red de talleres independientes de la marca, le están apostando duro.
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,737
Pues no es tanto por lo estetico, a mi personalmente no me gustan los motores tricilindricos por su vibracion, en cuanto a reventa he visto varios Celerios en tucarro por muucho tiempo publicados sin vender y en la calle tampoco es que se vean muchos. En cuanto a precios el celerio con aire esta en 28 millones

Tenga en cuenta que el Benni esta proximo a un cambio. El nuevo Benni es este
 

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Juanelo Godinez

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Nov 15, 2013
274
Pagar más por un logo? o acaso no se ha comprobado que es el mismo Changan quien le produce los carros a Suzuki, a Ford, a Citröen... y OJO, carros reales, de los que ves andando por ahí y que la gente aún dice: es que es japonés, o es que es americano o francés...

Por lo que veo este forista con este comentaro, es de los que piensan que la única diferencia entre la Brillance V5 y la BMW fusilida, es el logo. Porque las 2 son ensamblados en la misma factoria :rolleyes:. Una cosa es que la producción-ensamble, de algunos modelos de marcas reconocidas, sean en China. Pero con el "pequeño" detalle, que lo hacen con la tecnología y los estándares de calidad, que emplean en sus casas matrices.
 
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Juanelo8909

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Nov 10, 2013
660
Por lo que veo este forista con este comentaro, es de los que piensan que la única diferencia entre la Brillance V5 y la BMW fusilida, es el logo. Porque las 2 son ensamblados en la misma factoria :rolleyes:. Una cosa es que la producción-ensamble, de algunos modelos de marcas reconocidas, sean en China. Pero con el "pequeño" detalle, que lo hacen con la tecnología y los estándares de calidad, que emplean en sus casas matrices.
Pero el forista tiene algo de razón en su comentario las utilitarias de chevrolet sob chinas la van N300 y esas, ademas tambien escuche del origen chino del Sail, sin que me caigan todos encima de eso ultimo no tengo minguna certeza. Yo personalmente tengo una Brilliance y se que no tiene una lata de BMW y tampoco pretendi nunca que la tuviera cuando la adquiri simplemenete me parecio bonita, se ajusto a mi presupuesto y la compre y me saluo buena hasta ahora. Saludos
 

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
5,364
Si ese carro tiene ese oxido en un ambiente no tan hostil como el de Alemania... En Cartagena ese carro se despedazaría en un santiamén.
 

BEGTA

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Jun 12, 2012
2,340

pagliuca1984

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Oct 21, 2014
3
BUEN DIA AMIGOS DEL FORO, ESTOY EN MIRAS DE COMPRAR VEHICULO Y EN ESE PROCESO HE AMPLIADO MIS HORIZONTES HACIA LAS MARCHAS CHINAS, SOBRE TODO OBLIGADO PORQUE MI PRESUPUESTO NO ES MUY ALTO ASI QUE DEBO APUNTARLE A UN CARRO ECONOMICO. REVISANDO OPCIONES, HE VISTO POR INTERNET Y REVISTAS EL JAC SMILE O J2, PERO ME SOPRENDE QUE POCO LO HE VISTO CIRCULANDO EN LAS CALLES SOBRE TODO PORQUE ES UNA MUY BUENA OPCION EN CUANTO A COSTO-EQUIPAMIENTO, YA QUE LO VENDEN FULL EQUIPO (1.3 VVT - VIDRIOS Y ESPEJOS ELECTRICOS-BLOQUEO CENTRAL CON ACTIVACION AUTOMATICA AL INICIAR LA MARCHA-AIRE ACONDICIONADO-DIRECCION ELECTROASISTIDA-2 AIRBAGS) QUE PARA UN CARRO DE LA GAMA BAJA LA VERDAD NO SE VE POR ESE PRECIO (24.000.000). NO SE SI EL CARRO NO HA GUSTADO POR SUS LINEAS O ES QUE JAC NO LE HA HECHO LA SUFICIENTE PUBLICIDAD PARA DARLO A CONOCER MEJOR, POR EJEMPLO SI VEO EN LA CALLE MUCHOS BYD F0 QUE TIENEN UN COSTO SIMILAR Y MENOR EQUIPAMIENTO. SI ALGUNO TIENE ESTE VEHICULO LE AGRADECERIA NOS CONTARA COMO LE HA IDO CON EL. GRACIAS!!!
 

Rothmans

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Jun 21, 2008
1,083
BUEN DIA AMIGOS DEL FORO, ESTOY EN MIRAS DE COMPRAR VEHICULO Y EN ESE PROCESO HE AMPLIADO MIS HORIZONTES HACIA LAS MARCHAS CHINAS, SOBRE TODO OBLIGADO PORQUE MI PRESUPUESTO NO ES MUY ALTO ASI QUE DEBO APUNTARLE A UN CARRO ECONOMICO. REVISANDO OPCIONES, HE VISTO POR INTERNET Y REVISTAS EL JAC SMILE O J2, PERO ME SOPRENDE QUE POCO LO HE VISTO CIRCULANDO EN LAS CALLES SOBRE TODO PORQUE ES UNA MUY BUENA OPCION EN CUANTO A COSTO-EQUIPAMIENTO, YA QUE LO VENDEN FULL EQUIPO (1.3 VVT - VIDRIOS Y ESPEJOS ELECTRICOS-BLOQUEO CENTRAL CON ACTIVACION AUTOMATICA AL INICIAR LA MARCHA-AIRE ACONDICIONADO-DIRECCION ELECTROASISTIDA-2 AIRBAGS) QUE PARA UN CARRO DE LA GAMA BAJA LA VERDAD NO SE VE POR ESE PRECIO (24.000.000). NO SE SI EL CARRO NO HA GUSTADO POR SUS LINEAS O ES QUE JAC NO LE HA HECHO LA SUFICIENTE PUBLICIDAD PARA DARLO A CONOCER MEJOR, POR EJEMPLO SI VEO EN LA CALLE MUCHOS BYD F0 QUE TIENEN UN COSTO SIMILAR Y MENOR EQUIPAMIENTO. SI ALGUNO TIENE ESTE VEHICULO LE AGRADECERIA NOS CONTARA COMO LE HA IDO CON EL. GRACIAS!!!

Para mi este modelo J2 no se ha comercializado mucho primero porque se ven mas de taxi, segundo porque sus líneas no son las mejores, el interior tampoco ayuda, y tercero se que JAC tenia planeado lanzar este modelo antes al mercado pero por unos problemas de excesivo consumo de combustible aplazo el lanzamiento, no se como será el consumo actual.
 

Mario A

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May 3, 2014
502
Si ese carro tiene ese oxido en un ambiente no tan hostil como el de Alemania... En Cartagena ese carro se despedazaría en un santiamén.

No creas que en Alemania el desgaste fisico de un coche es menor que en la costa caribe, no olvides que allá se la pasan alrededor de 4 meses conduciendo sobre capas de sal para derretir las placas de hielo que se forman durante el invierno, ademas que el cambio de estación implica que el vehiculo trabaje almenos en dos estaciones con diferencias de temperatura y humedad muy diferentes como son invierno y verano.

Para mi este modelo J2 no se ha comercializado mucho primero porque se ven mas de taxi, segundo porque sus líneas no son las mejores, el interior tampoco ayuda, y tercero se que JAC tenia planeado lanzar este modelo antes al mercado pero por unos problemas de excesivo consumo de combustible aplazo el lanzamiento, no se como será el consumo actual.

En Neiva se ven varios taxis de este modelo y en algunas ocasiones me he subido y las impresiones de los conductores hasta el momento eran buenas, incluso lo recomendaban y que temas tan complicados como servicio post venta y repuestos, al menos en Neiva estaban satisfechos.
 
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Juanelo8909

Antiguo y Clásico
Nov 10, 2013
660
No creas que en Alemania el desgaste fisico de un coche es menor que en la costa caribe, no olvides que allá se la pasan alrededor de 4 meses conduciendo sobre capas de sal para derretir las placas de hielo que se forman durante el invierno, ademas que el cambio de estación implica que el vehiculo trabaje almenos en dos estaciones con diferencias de temperatura y humedad muy diferentes como son invierno y verano.
Tienen toda la razón!
 

ANTONIO DE LA BARRERA

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Jun 24, 2012
1,201
mis primos que viven en quebec canada me dicen que esa sal para deretir la nieve genera mucha mas corrosion que el ambiente salino de cartagena!! hay que tener en cuenta que la nieve en canada se da en mayor tiempo que en alemania
 
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Andres_DS3

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Feb 12, 2012
3,232

Que encartada tan berraca la que deben tener con ese montón de carros en bodega...

Estoy de acuerdo, la mecánica sería el argumento más destacable. Sin embargo, también me gustaría mencionar que lei por ahí que el benni es de hecho un desarrollo heredado de Suzuki, obtenido a través de la transferencia tecnológica obligatoria para todo el que quiera producir en ese país. En ese caso, ¿Que tan diferentes podrían ser?

edit: Olvidé mencionar que el servicio de changan lo prestan en talleres de la red Nissan. Para mi, eso fue un factor decisivo en favor de Changan. Además, me comentaron que iniciaron la construcción de una red de talleres independientes de la marca, le están apostando duro.

Una palabrita y un concepto borran todos esos argumentos...: MATERIALES y ESTÁNDARES DE CALIDAD.
 
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