No es que solo se prueben vehículos sin airbag, es que se prueban las versiones más básicas de cada modelo porque debido a su precio son las más populares, es decir, las que más compran. No hay que hacer un análisis muy profundo para darse cuenta que eso lo que muestra es el atraso de la industria local en cuanto a elementos de seguridad. Y es más, hay carros tan malos en seguridad como este Lifan 320, que entre los resultados se aclara que "la seguridad del pasajero adulto no mejoraría aún si el vehículo estuviese equipado con airbags".
Siendo una organización sin ánimo de lucro, los vehículos probados son comprados por ellos con la plata de los "patrocinadores" y de quienes quieran apoyarlos. Le recomiendo visitar la página de ellos y entrar a la sección de Preguntas frecuentes.
(Sarcasmo On) - Desearía estar solvente para patrocinarlos y que el "orgullosamente colombiano" Chevrolet Sail haga la prueba (El oso) - (Sarcasmo Off)