Mientras que unos se quedan en el pasado, otros van avanzando:
BYD PRESENTARA SU PRIMER AUTO HIBIRIDO
El fabricante chino de automóviles BYD anunció que próximamente lanzará al mercado su primer automóvil híbrido denominado F3DM, cuya principal característica es la utilizar una conexión externa para la recarga de las baterías. El BYD F3DM además cuenta con un generado que puede circular, a carga máxima, un total de 100 kilómetros, una marca que supera suficientemente al de Toyota o el Chevrolet. A mayores distancias incluye la posibilidad de un conector para la red eléctrica externa. BYD estima colocar su nuevo F3DM en Estados Unidos y Europa para dentro de uno o dos años. BYD ha trabajado con lo último en tecnologías de almacenamiento energético, sus baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) tienen una vida útil de unos 600.000 km (unos 10 años) y una velocidad de recarga de un 50% en 10 minutos y una carga total en 7 horas a través de enchufe convencional.
GM VENDERA AUTOS ELECTRICOS EN CHINA EN EL 2010
Shanghai GM, empresa a riesgo compartido entre General Motors y SAIC Motor, estudia vender vehículos eléctricos en el mercado chino a partir del 2011, como respuesta a la solicitud del gobierno de Pekín de lograr emisiones cero en la industria automovilística para la próxima década. El Vicepresidente Ejecutivo de Shanghai GM, Robert Socia, indicó durante el “Salón del Automóvil de Cantón” que su empresa asumirá “el liderazgo en términos de tecnologías medioambientales y de su eficiencia”. Shanghai GM comenzó a producir y vender en China los Buick LaCrosse, su primer modelo híbrido, el pasado julio, una apuesta para competir frente al Prius de Toyota y el Civic de Honda. Shanghai GM ya vendió 600 autos híbridos en China, pero estima que es un automóvil de transición hacia el totalmente eléctrico lo que necesita el mercado chino, por lo que invirtió unos 435 millones de dólares en la investigación de tecnologías ecológicas, y varias decenas más en diseño de vehículos compatibles con el medioambiente.
