muy original la parrilla....
http://www.autogroup.com.co/vehiculos/minivan/ficha_tec_MINIVAN_estandar.htm
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General sobre Vehículos Chinos
- Iniciador del tema Alejo1101
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LA CHINA BYD ADELANTA LANZAMIENTO DE SU AUTO ELECTRICO
El fabricante chino de baterías y de vehículos híbridos y eléctricos BYD dijo que adelantará el lanzamiento de su auto eléctrico e6 para el primer semestre de este año y que antes de finalizar el 2010 ya estará a la venta en los Estados Unidos, según lo publicó la prensa del país asiático. Aunque ya circulan en China automóviles híbridos (el gobierno chino aprobó recientemente la producción de otros dos modelos de este tipo: el Fengshen S30, de Dongfeng, y el Zhixiang, de Changan Motor) el e6 será el primer vehículo completamente eléctrico producido en China, donde saldrá al mercado en los próximos meses, destacó el diario oficial “Shanghai Daily”.
El e6 es un vehículo para cinco pasajeros alimentado con baterías de iones-litio y con una autonomía de 330 kilómetros, que se puede recargar en una toma de electricidad corriente o, en un futuro próximo, en estaciones de recarga rápida especializadas para esta tecnología. BYD empezará a vender el e6 a gobiernos locales, servicios públicos y compañías de taxis, por unos 300.000 yuanes (30.534 de euros=43.938 de dólares) y anunció que, en EE.UU., espera venderlo por un precio similar, en torno a los 40.000 dólares, antes de que acabe el año.
BYD pretende además revolucionar los mercados de Europa y EE.UU introduciendo su modelo F6DM, considerado hasta la fecha el híbrido más potente y limpio del mercado.
La empresa china ambiciona convertirse, hacia 2025, en un "Toyota chino", capaz de desbancar a la multinacional japonesa como principal productor mundial y vender 10 millones de unidades al año. El año pasado las ventas de BYD se dispararon un 130%, hasta alcanzar los 400.000 vehículos, aunque sus objetivos para 2010 comprenden superar las 800.000 unidades vendidas.
BYD e6
Interesante... pero particularmente yo dudo mucho de la procedencia de estos carros chinos pienso que los fabricantes tienen un arduo trabajo y es ganarse la confianza con respecto a la durabilidad y seguridad de estos carros pero uno no debe ser exeptico vamos a ver con que no salen los chinos al cabo de unos años a ver si nos calla la boca a mas de uno y hay me incluyo yo.LA CHINA BYD ADELANTA LANZAMIENTO DE SU AUTO ELECTRICO
El fabricante chino de baterías y de vehículos híbridos y eléctricos BYD dijo que adelantará el lanzamiento de su auto eléctrico e6 para el primer semestre de este año y que antes de finalizar el 2010 ya estará a la venta en los Estados Unidos, según lo publicó la prensa del país asiático.
Aunque ya circulan en China automóviles híbridos (el gobierno chino aprobó recientemente la producción de otros dos modelos de este tipo: el Fengshen S30, de Dongfeng, y el Zhixiang, de Changan Motor) el e6 será el primer vehículo completamente eléctrico producido en China, donde saldrá al mercado en los próximos meses, destacó el diario oficial “Shanghai Daily”.
El e6 es un vehículo para cinco pasajeros alimentado con baterías de iones-litio y con una autonomía de 330 kilómetros, que se puede recargar en una toma de electricidad corriente o, en un futuro próximo, en estaciones de recarga rápida especializadas para esta tecnología. BYD empezará a vender el e6 a gobiernos locales, servicios públicos y compañías de taxis, por unos 300.000 yuanes (30.534 de euros=43.938 de dólares) y anunció que, en EE.UU., espera venderlo por un precio similar, en torno a los 40.000 dólares, antes de que acabe el año.
BYD pretende además revolucionar los mercados de Europa y EE.UU introduciendo su modelo F6DM, considerado hasta la fecha el híbrido más potente y limpio del mercado.
La empresa china ambiciona convertirse, hacia 2025, en un "Toyota chino", capaz de desbancar a la multinacional japonesa como principal productor mundial y vender 10 millones de unidades al año. El año pasado las ventas de BYD se dispararon un 130%, hasta alcanzar los 400.000 vehículos, aunque sus objetivos para 2010 comprenden superar las 800.000 unidades vendidas.
BYD e6
Saludos
pues no se si aprenderian mucho por que el servicio post venta de chevrolet no es que sea de lo mejor, pero tenes razon el carro no es solo el vehiculo es el respaldo que tenga..... por otra parte alguien tiene experiencia o comentarios sobre el NOMADA ZOTIE comercializado por CINASCAR, tiene motor mitsubishi y "parece bueno" espero me puedan colaborar, y ojala la industria china progrese como lo hizo la coreana por ejemplo.
Mira en el siguiente thread podras encontrar todo lo que queres saber sobre este vehiculo
http://automovilescolombia.com/showthread.php?t=3016&highlight=zotye+nomada
POr mi parte no te lo recomiendo
Todavía hay gente que opina que es una buena opción comprar un vehículo chino, descresta mucho su apariencia por ejemplo el caso del QQ, no entiendo por que no han chatarrizado todos esos vehículos o los paises colocan normas mas estrictas que no permitan el ingreso de esos autitos como los nombran que son muy inseguros.
Navegando en la red, siguen apareciendo malos comentarios de esos aparatos y no pasa nada:
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/01/21/chery-iq-qq/comment-page-2/#comments
Navegando en la red, siguen apareciendo malos comentarios de esos aparatos y no pasa nada:
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/01/21/chery-iq-qq/comment-page-2/#comments
Hay uno que si no se ve tan feo y trae un montón de accesorios, es el Lifan 520. Descresta bastante, pero hasta ahí no más.
Lo de impedir que esos carros lleguen a Colombia es imposible, apenas estamos haciendo nuestros pinitos en las relaciones comerciales con ellos y no quedaría bien empezar a meterles barreras no arancelarias, por ejemplo exigiendo que los carros cumplan reglamentaciones, las que de hecho, aquí nisiquiera le pedimos a un VW, Mazda o Renault, etc.
P.d. Los comentarios de la página que puso Rodrigo son para ponerse a llorar.
Salu2
Lo de impedir que esos carros lleguen a Colombia es imposible, apenas estamos haciendo nuestros pinitos en las relaciones comerciales con ellos y no quedaría bien empezar a meterles barreras no arancelarias, por ejemplo exigiendo que los carros cumplan reglamentaciones, las que de hecho, aquí nisiquiera le pedimos a un VW, Mazda o Renault, etc.
P.d. Los comentarios de la página que puso Rodrigo son para ponerse a llorar.
Salu2
Uy que problema con esos carros, y aqui en Ecuador estan que los venden como pan caliente!!! ese QQ llego hace un mes aqui por una importadora que los trajo, y ya he visto como diez drodando, pobre gente cuando empiece a tener problemas y nadie les responda
Segun http://www.youtube.com/watch?v=6eEGpD0erCs, es el primer vehiculo chino en obtener 3 estrellas en la EuroNCAP o E-Ncap, todo un logro y un gran avance para estos vehiculos (si es real la propaganda por que en la pagina de la Euro Ncap no encontre la marca), ojala sea prueba de la tendencia y el progreso que se ira dando en la industria China Automotriz y que en unos pocos an~os puedan vender autos Buenos "Bonitos" (casi que no conjugo autos bonitos con marcas Chinas), Seguros y Baratos.
Por ahora, a Kilometros de ellos.
Saludos.
No se deje confundir, esa no es una prueba EuroNCAP.
Su referencia corresponde a una vieja publicidad del distribuidor de LIFAN en Chile, ver :arrow: AQUI. Un vendedor siempre dice que su producto es bueno, así sea una baratija.
En China y Rusia hacen pruebas con nombres parecidos (NCAP) para hacerle publicidad a los carros que venden en esos mercados mediocres. Por ejemplo, :arrow: AQUI encontrará que después de los carros chinos no hay nada porque supuestamente son la última maravilla del universo.
Su referencia corresponde a una vieja publicidad del distribuidor de LIFAN en Chile, ver :arrow: AQUI. Un vendedor siempre dice que su producto es bueno, así sea una baratija.
En China y Rusia hacen pruebas con nombres parecidos (NCAP) para hacerle publicidad a los carros que venden en esos mercados mediocres. Por ejemplo, :arrow: AQUI encontrará que después de los carros chinos no hay nada porque supuestamente son la última maravilla del universo.
Ya, con razon no pude encontrar la prueba en la pagina de la EuroNCAP, la verdad es una lastima, si bien no me gustan ni poquito, y hasta miedo me da montarme en un taxi chino (chery QQ), hubiera sido una muy buena noticia tal avance en vehiculos con ese origen, al final, entre mas competencia haya con mejores productos los mas beneficiados somos nostros, los consumidores finales.
Saludos
Dicen que "la necesidad tiene cara de perro".
Gracias al gobierno corrupto, hoy en nuestro jodido pais son muchos los que ya no pueden darse el lujo de pagar más de $30 millones por un carro nuevo. Por lo mismo, hay más de un incauto (léase huevón) pensando en comprar un "bonito" Lifan, Chery, Zotye o UFO.
Sería triste que fuera así, pero es muy posible que este año, por las dificultades económicas, algunas marcas chinas se apropien de parte de la tajada del mercado de vehículos nuevos por debajode los $30 millones. Me refiero a esa franja del mercado dónde se ubican los despreciados Renault Logan Familier y los Chevrolet coreanos Spark y Aveo Family.
Gracias al gobierno corrupto, hoy en nuestro jodido pais son muchos los que ya no pueden darse el lujo de pagar más de $30 millones por un carro nuevo. Por lo mismo, hay más de un incauto (léase huevón) pensando en comprar un "bonito" Lifan, Chery, Zotye o UFO.
Sería triste que fuera así, pero es muy posible que este año, por las dificultades económicas, algunas marcas chinas se apropien de parte de la tajada del mercado de vehículos nuevos por debajode los $30 millones. Me refiero a esa franja del mercado dónde se ubican los despreciados Renault Logan Familier y los Chevrolet coreanos Spark y Aveo Family.