Pisa y borra a las versiones altas de la T-Cross.
No se le olvide que en Colombia Toyota es Toyota.
Pisa y borra a las versiones altas de la T-Cross.
Efectivamente y si se mantiene coherencia eso debería pasar..En algunos videos de Brasil y Argentina la Tcross y la TAOS se cruzan en precios entre la versión full de la primera y la versión de entrada de la segunda.Pisa y borra a las versiones altas de la T-Cross.
No se le olvide que en Colombia Toyota es Toyota.
Unos años atrás sin ser tan lejos, las opciones de esta gama no pasaban de 70 millones o por mucho 80 millones. Ya rondando los 100 millones me parecen costosos estos crossover o SUV pequeñas.VW T-Cross como este https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=f966c42f-a8fa-4282-9b09-789fbfc9a11b , que lo veo mas caro aun en 105, no Corolla Cross que tambien es muy buen carro. El que tenga alrededor de 100 de presupuesto va a tener muy buenas opciones para escoger. Aunque con este nuevo Taos no se cual sera el futuro de Seat, tambien van a enterrar al Ateca.
a eso voy 100 millones era una SUV segmento C con todos los juguetes y segmento D en versiones de entradaUnos años atrás sin ser tan lejos, las opciones de esta gama no pasaban de 70 millones o por mucho 80 millones. Ya rondando los 100 millones me parecen costosos estos crossover o SUV pequeñas.
Hay una marca que ha trabajado duro para ser referente y tiene como política aumentar precios prácticamente cada 3 meses ..Las demás marcas están bailando al ritmo q les imponen .. Por otro lado el dólar q nos prometieron a $2700 en este cuatrenio también hace lo suyo en los precios con sus casi $4000 al día de hoy.Unos años atrás sin ser tan lejos, las opciones de esta gama no pasaban de 70 millones o por mucho 80 millones. Ya rondando los 100 millones me parecen costosos estos crossover o SUV pequeñas.
No se si Duque prometió dolar estable (no creo), pero el tema es ese independiente de la causa raíz ya pagar hoy en día 100 millones por mini SUVs es demasiado, ya pasionalmente y de gustos libres hay colores. En mi caso le he pegado a buenos precios en coyunturas del momento pagando lo medianamente justo, recordando que el referente que es Mazda en el caso de CX5 si le pega la traída de Japón por el alto arancel, ya la CX30 me imagino que es Mexicana y el Taos si viene de allá no deberían pegarles tanto en un tiempo mediano.Hay una marca que ha trabajado duro para ser referente y tiene como política aumentar precios prácticamente cada 3 meses ..Las demás marcas están bailando al ritmo q les imponen .. Por otro lado el dólar q nos prometieron a $2700 en este cuatrenio también hace lo suyo en los precios con sus casi $4000 al día de hoy.
Disculpen el offtopic. 1. En ningún momento mencioné que fuera ese señor el del vaticinio . 2. Independiente de q algunos lleguen o no con o sin aranceles, en mayor o menor medida siempre impacta los precios al alza (uno casi nunca ve que bajen cuando el dólar baja).No se si Duque prometió dolar estable (no creo), pero el tema es ese independiente de la causa raíz ya pagar hoy en día 100 millones por mini SUVs es demasiado, ya pasionalmente y de gustos libres hay colores. En mi caso le he pegado a buenos precios en coyunturas del momento pagando lo medianamente justo, recordando que el referente que es Mazda en el caso de CX5 si le pega la traída de Japón por el alto arancel, ya la CX30 me imagino que es Mexicana y el Taos si viene de allá no deberían pegarles tanto en un tiempo mediano.
Pero si a esa marca X, que vende tanto, con buenos productos pero q se ven en todas las esquinas, el colombiano promedio le sigue pagando......q se puede hacer???......Disculpen el offtopic. 1. En ningún momento mencioné que fuera ese señor el del vaticinio . 2. Independiente de q algunos lleguen o no con o sin aranceles, en mayor o menor medida siempre impacta los precios al alza (uno casi nunca ve que bajen cuando el dólar baja).
En cuanto a la TAOS no viene de México, viene de Argentina pero igual entiendo que sin aranceles por Mercosur.
Finalmente estoy completamente de acuerdo que un minisuv como ud le llama a estos carros por encima de 100 mill es demasiado , pero vuelvo al origen del comentario...Hay una marca que marca el ritmo y sube precios prácticamente cada 3 meses ..y así parece seguirá siendo la tendencia
Disculpen el offtopic. 1. En ningún momento mencioné que fuera ese señor el del vaticinio . 2. Independiente de q algunos lleguen o no con o sin aranceles, en mayor o menor medida siempre impacta los precios al alza (uno casi nunca ve que bajen cuando el dólar baja).
En cuanto a la TAOS no viene de México, viene de Argentina pero igual entiendo que sin aranceles por Mercosur.
Finalmente estoy completamente de acuerdo que un minisuv como ud le llama a estos carros por encima de 100 mill es demasiado , pero vuelvo al origen del comentario...Hay una marca que marca el ritmo y sube precios prácticamente cada 3 meses ..y así parece seguirá siendo la tendencia
Pero si a esa marca X, que vende tanto, con buenos productos pero q se ven en todas las esquinas, el colombiano promedio le sigue pagando......q se puede hacer???.
Debería dejar atrás el parroquialismo de echarle la culpa de los precios en Colombia a una marca (que más bien se ha visto golpeada en el último semestre por no tener ni un mild hybrid en su portafolio). Observe las tendencias en los principales mercados.
Los precios han estado subiendo en todos, sin excepción, desde hace no menos de 4 años. Los compradores quieren SUVs. En ese tipo de vehículos está el crecimiento y la rentabilidad… y los fabricantes lo saben. ¿Por qué están reemplazando sedanes y hatchbacks con SUVs de todos los colores?
El incremento de precios se agravó por la pandemia, debido al desacople de la oferta con la demanda. Lo anterior, provocó la escasez de chips que, a su vez, exacerbó la escasez de no pocos modelos.
Claro, en aumento de precios desde el país de origen de los vehículos se amplifica en mercados como Colombia por el incremento del dólar.
Compa no se desanime, es mejor lo ganado con honestidad y sudor; no se compare con los influencers criollos que presumen lo que tienen pero son flor de un día. Eso que hablas del salario y la reducción de capacidad adquisitiva se resume en que los colombianos somos más pobres por las X y Y razones económicas globales.Yo viendo los precios de los carros a día de hoy me mantengo preguntando, ¿Será que es que yo soy muy pobre o qué hijuemadre es lo que está pasando??
Y lo digo como profesional que me gano unos cuantos salarios mínimos al mes.
El objetivo de los comentarios no es echarle la culpa a nadie , es tratar de explicar un poco algunas variables de nuestro mercado , el porque los carros están tan costosos y su relación al tener una marca como referente (que es algo normal) y las consecuencias de un dólar a $4000 ..Creo q aquí hay q dejar de estar a la defensiva ..No se dicen nombres y todos se sienten como ofendidos ..
Compa no se desanime, es mejor lo ganado con honestidad y sudor; no se compare con los influencers criollos que presumen lo que tienen pero son flor de un día. Eso que hablas del salario y la reducción de capacidad adquisitiva se resume en que los colombianos somos más pobres por las X y Y razones económicas globales.
Yo viendo los precios de los carros a día de hoy me mantengo preguntando, ¿Será que es que yo soy muy pobre o qué hijuemadre es lo que está pasando??
Y lo digo como profesional que me gano unos cuantos salarios mínimos al mes.
Debería dejar atrás el parroquialismo de echarle la culpa de los precios en Colombia a una marca (que más bien se ha visto golpeada en el último semestre por no tener ni un mild hybrid en su portafolio). Observe las tendencias en los principales mercados.
Los precios han estado subiendo en todos, sin excepción, desde hace no menos de 4 años. Los compradores quieren SUVs. En ese tipo de vehículos está el crecimiento y la rentabilidad… y los fabricantes lo saben. ¿Por qué están reemplazando sedanes y hatchbacks con SUVs de todos los colores?
El incremento de precios se agravó por la pandemia, debido al desacople de la oferta con la demanda. Lo anterior, provocó la escasez de chips que, a su vez, exacerbó la escasez de no pocos modelos.
Claro, en aumento de precios desde el país de origen de los vehículos se amplifica en mercados como Colombia por el incremento del dólar.
Para resumir el cuento, en estos momentos cómo está la economía global, que todo se ha encarecido, se debe evitar comprar carro o suv si no se necesita, si ya se cuenta con un vehículo se debe estirar su vida útil.
Lo otro es que acá en Colombia la gente se acostumbro a querer cambiar de carro cada 2 años, y todos acá debemos recordar que financieramente un carro es una elección mala y debe ser considerada una elección emocional.
O si tienen la necesidad mejor busquen en el mercado de usados, que así no les dan tan duro en el bolsillo
mis disculpas señor administrador si mi comentario para explicar que una de las variables para fijar los precios de un producto , bien o servicio es la competencia, lo incomodó a tal punto de sentirse de esa forma. En cuanto al nombre, me refería a los comentarios anteriores donde hablé de q nos habían vaticinado dólar a $4000 y un compañero del foro mencionó al señor Duque..A la defensiva parece estar otro (y bobo uno por seguirle el juego), quien teme llamar las cosas por su nombre… MAZDA, sí, dígalo sin miedo.
seguimos con la discusión de que en Colombia tenemos autos muy costosos, y el articulo lo confirma, medalla de Bronce!!!!
Colombia es el tercer país del mundo más caro para tener carro, según informe
Colombia es el tercer país del mundo más caro para tener carro, según informe
Un estudio independiente realizado en Reino Unido, determinó cuales son los países del mundo más caros para tener carro y en cuales países es más asequible. Colombia se ubicó en la tercera posición de los más caros.www.elcarrocolombiano.com
Limitarse a la competencia o asignarle más relevancia de la que debería para explicar un precio, también limita la calidad del análisis.mis disculpas señor administrador si mi comentario para explicar que una de las variables para fijar los precios de un producto , bien o servicio es la competencia, lo incomodó a tal punto de sentirse de esa forma. En cuanto al nombre, me refería a los comentarios anteriores donde hablé de q nos habían vaticinado dólar a $4000 y un compañero del foro mencionó al señor Duque..
Y después dicen q no andan a la defensiva ...
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