Y que marco está usando? Imagino que uno bien liviano.Yo como tengo una leve obsesión con las Bicis, estoy armando una especie de hibrida.
marco y tenedor de MTB, cambios de ruta, frenos de disco y llantas 700C x 38
Hola.Yo como tengo una leve obsesión con las Bicis, estoy armando una especie de hibrida.
marco y tenedor de MTB, cambios de ruta, frenos de disco y llantas 700C x 38
Y que marco está usando? Imagino que uno bien liviano.
Saludos.
Enviado desde mi SM-G925I mediante Tapatalk
Hola.
Muy interesante, me gustaría saber el uso que piensas darle a tu bicicleta de proyecto porque me pone a pensar sobre las implicaciones de usar cambios de ruta en una mtb (no sé si por ejemplo tienen la misma resistencia a agentes ambientales como el barro o a la alta demanda de torque utilizando los cambios más bajos), si pudieras compartir alguna foto, sería excelente. Gracias
Claro eso es muy importante y no en todos los locales comerciales son claros y asesoran bien, algunas veces le venden al cliente lo que tienen en existencia. Lo que le tocó hacer a su hermano es muy común y yo también lo hice, pasa bastante con las personas que estamos prácticamente en medio de dos tallas y al elegir la más justa por debajo es normal sentirse corto, por eso se pide una potencia "así se llama la parte" un poco más larga y elevada. También puede ser que su hermano tenga brazos un poco largos respecto a las piernas. Esta pieza influye directamente en el rendimiento ya que si no se va cómodo posiblemente se venga un dolor de espalda bien bravo, además se desperdicia energía terriblemente, en el mundo de las bicicletas estar muy bien acomodado es importante, los principales aspectos que se deben tener en cuenta:
1. Talla bicicleta.
2. Tamaño de rueda.
3. Altura del sillín.
4. Ajuste horizontal o paralelo al suelo del sillín.
5. Potencia.
6. Ajuste longitudinal del sillín. (Desplazamiento hacia adelante o atrás)
Hola
un GW Scorpion de aluminio y estoy pensando en adaptar un tenedor de 700 para tener freno de disco y qué sea fijo. elimino peso.
saludos.
Hola,
Bueno es que yo tengo varias Bicis, siempre me han gustado las MTB, las de ruta nunca me han gustado del todo pero por las alcantarillas y nuestras vias que las hace más vulnerables.
El uso que le dare es citadino, como comentaba arriba aun estoy en el dilema de dejarla con tenedor fijo de 700 haciendo la adaptación para freno de disco o montarle uno de aluminio para MTB con suspensión, ahora el truco es así marco de MTB en aluminio para rueda 27.5 o 650B, manubrio de MTB, controles de cambios de MTB, manzanas y radios de MTB con freno de disco y rin 700 doble pared de ruta, piñon trasero de 9 Velocidades, desviador, tensor y el plato Biplato de ruta.
ahora los cambios de ruta y MTB sufren por lo mismo. mientras no cruces la cadena no pasa nada, esta no pretendo meterla en trocha fuerte, para eso tengo una 650B y si el camino es muy trabado esta la 26.
a tener cuidado al ser un plato más grande cualquier objeto puede golpearla y las bielas estan bajas, pero compenso con las ruedas 700 que son de 622mm igual que una 29 eso sube el eje y el centro de gravedad, ahora porque prefiero una 700c X 38 a una 29 y no me meto a reinventar la rueda, más delgada menos peso que una 29 pero más gruesa y con más goma que una 700 de ruta.
Por ahora estan radiando los rines cuando los tenga le tomo fotos y a toda la Bici una vez la termine.
Ver el archivos adjunto 99043 700c x 38
Ver el archivos adjunto 99044 29er
Quedaria algo parecido a esta.
Ver el archivos adjunto 99045
Saludos!! Lo genial del rin de 700 es que se le pueden poner cubiertas de 23(como las de los ciclistas de ruta) hasta de 45 ((si el espacio del cuadro, tenedor, frenos, lo permiten)) Yo sugeriría una cubierta de 700x32, suficientemente gruesa para sortear las irregularidades del camino citadino. Saludos! Por cierto, las cubiertas y neumáticos de 700x32 son un tantico complicadas de conseguir, no me quiero ni imaginar las de 700x38!!!
Buenas noches, gracias por compartir la informacion, es que estoy pensando comprar una scott scale 750 asi como la que aparece un poco arriba y en base a tu experiencia cual marco seria el recomendable para mi estatura, mido 1,80m, el punto es que no me la puedo medir ya que la voy a comprar por internet y el vendedor no esta en Bogota
de antemano agradezco tu colaboracion.
Necesito hacerle mantenimiento a las bicicletas de la casa, en Bogota. Preferiblemente hacia el norte. Son bicicletas todo terreno sencillas asi que no requiero de ingenieros aeobicicofisicos para la tarea, pero si que sea bueno y honesto.
Agradezco la informacion.
Yo las mías las llevo a Bicicletas Castillo, Cra. 7 #121-21/25, 6193573 es un mecánico de la vieja escuela, fue mecánico de José Patrocinio Jiménez
Hace varios años "mandé a armar" una bicicleta allá y súper bien, feliz mientras la tuve. Recordando eso, el año pasado llevé una plegable que había comprado para que me la armaran (soy muy torpe y no me di mañas) y para hacerle mantenimiento a otra, y como si fuera otro sitio. Pésima atención y el mantenimiento que me hicieron, maaaalo. Por allá no vuelvo. Ahorita me recomendaron uno que se llama Solo bici (o algo así) que es de los que quedan sobre la 127 abajo de la 19; voy a ver si llevo allá la que tengo para que me la revivan. Ya veremos.
Hola
un GW Scorpion de aluminio y estoy pensando en adaptar un tenedor de 700 para tener freno de disco y qué sea fijo. elimino peso.
saludos.
Hola,
Bueno es que yo tengo varias Bicis, siempre me han gustado las MTB, las de ruta nunca me han gustado del todo pero por las alcantarillas y nuestras vias que las hace más vulnerables.
El uso que le dare es citadino, como comentaba arriba aun estoy en el dilema de dejarla con tenedor fijo de 700 haciendo la adaptación para freno de disco o montarle uno de aluminio para MTB con suspensión, ahora el truco es así marco de MTB en aluminio para rueda 27.5 o 650B, manubrio de MTB, controles de cambios de MTB, manzanas y radios de MTB con freno de disco y rin 700 doble pared de ruta, piñon trasero de 9 Velocidades, desviador, tensor y el plato Biplato de ruta.
ahora los cambios de ruta y MTB sufren por lo mismo. mientras no cruces la cadena no pasa nada, esta no pretendo meterla en trocha fuerte, para eso tengo una 650B y si el camino es muy trabado esta la 26.
a tener cuidado al ser un plato más grande cualquier objeto puede golpearla y las bielas estan bajas, pero compenso con las ruedas 700 que son de 622mm igual que una 29 eso sube el eje y el centro de gravedad, ahora porque prefiero una 700c X 38 a una 29 y no me meto a reinventar la rueda, más delgada menos peso que una 29 pero más gruesa y con más goma que una 700 de ruta.
Por ahora estan radiando los rines cuando los tenga le tomo fotos y a toda la Bici una vez la termine.
Ver el archivos adjunto 99043 700c x 38
Ver el archivos adjunto 99044 29er
Quedaria algo parecido a esta.
Ver el archivos adjunto 99045
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