el torque máximo está muy alto en los dos motores... no viene la relación de compresion, pero creo que estos motores exigen Extra...
el tamaño es perfecto 4.53 lo que supone un sedan mediano y no me gusta la garantia de 5/100.000 (Abrazo mortal). Saludos
el torque máximo está muy alto en los dos motores... no viene la relación de compresion, pero creo que estos motores exigen Extra...
el tamaño es perfecto 4.53 lo que supone un sedan mediano y no me gusta la garantia de 5/100.000 (Abrazo mortal). Saludos
A mi me parece que una garantia de 2 años es mas que suficiente mas tiempo seria como dicen ahi un abrazo mortal
Buenas Noches...
Hoy pase un mometo a observar el nuevo Elantra 2012 y en verdad esta bien bonito el carro, el interior es mejor de lo que me esperaba con respecto al anterior modelo... Eso si es un poco mas pequeño de lo que pense... El panel de instrumentos es agradable al tacto, la sillas traseras si me parece que la altura afecta un poco ya que se corre el riesgo de golpearse.. Fue una vista flash, pero si esta muy a la altura...
Saludos
En que concesionario lo viste???????
Y una sugerencia al Administrador sería bueno cambiar el encabezado de este link por Hyundai i35 Elantra......
Si la garantía opera con planes de mantenimiento incluido, entre más años otorguen mucho mejor, otra de las grandes ventajas sería la presencia de un daño mayor, estaría cubierto y ante eso no existiría pero que valga.
El problema radica en los costos de las revisiones obligatorias a determinados kilometrajes, y en muchos de esos casos una revisión de alto costo cada 10.000 km, puede llegar a ser más económica que la baratísima revisión de los 1.000 km + la de los 5.000km + la de los 10.000 km, en esos términos mantener la garantía, cumpliendo “sagradamente” las revisiones establecidas por el concesionario, puede llegar a costar más que no tenerla, la globalización ha permitido que fabricantes de autopartes de Taiwan, Malasia, India, China, entre otros, con capacidad instalada ociosa, fabriquen y distribuyan repuestos de vehículos de muchas de las marcas principalmente de marcas asiáticas presentes en Colombia.
Presentar costos fijos cubiertos por su producción principal, y excelentes rentabilidades al utilizar economías de escala, fijan precios bastante bajos, es relativamente común encontrar repuestos originales importados legalmente, a precios entre un 20% y hasta un 40% más bajos que los de los concesionarios.
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