No es un peligro como tal un carro con blindaje de hace 15 años, solo que su blindaje ya no cumple ni tiene las cualidades ni especificaciones que tuvo cuando fue puesto, básicamente la capacidad de detención de proyectiles se ve disminuida, pero no se pierde...
Tal vez sea encarte, ahora, los blindajes más nuevos son de materiales cerámicos más modernos y más ligeros, por lo que con el mismo peso se pueden cubrir más zonas del carro que antes no se cubrían en el mismo nivel o reforzar zonas particularmente sensibles, obviamente es mejor comprar un carro recientemente blindado o en su defecto mandar blindar x carro que comprar uno con un blindaje viejo, pero no todo el mundo tiene esa posibilidad..., otra ventaja de un blindaje moderno es su menor visibilidad...
Antes el blindaje II no cubría torpedo, techo ni otras partes, el II+ y posteriores ya cubren esas zonas con la misma capacidad de disipación de energía...
Otra cosa es la necesidad real, si es para una persona que por ejemplo teme que la asalten los clásicos choros y/o fleteros, un blindaje II o II+ servirá correctamente, si en cambio teme un atentado podría pensar en un III, si es una persona con riesgo extraordinario o extremo y alto grado de vulnerabilidad ahí si que piense mínimo mínimo en un III o de ahí para arriba y con conductor, escolta y si tiene plata, jefe de seguridad, jefe de turno, flancos, seguidor, cápsula, avanzada y tácticos... o que se vaya a otro país...
Lo principal es que se tenga en cuenta que: 1. la mejor seguridad es la prevención, 2. las medidas de seguridad pasivas deben trabajar junto con las activas y 3. el blindaje es una simple medida de disuación, que cuando el agresor la detecta se frustre y desista de continuar o inicar un ataque, pero un agresor bien armado, capacitado y motivado pasará por encima de casi cualquier blindaje (con notables excepciones, como el ataque a víctor carranza).
