Que tal Fiat Punto

jhonjbalcazar

Despegó motor
Jun 9, 2009
31
Estoy por comprar un Fiat Punto porque me parece muy bonito y completo, quisiera saber si alguien tiene alguna opinion o experiencia sobre este carro que me pueda servir para tomar la decisión. Gracias

Saludos
 
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Reacciones: sebastian orjuela

valek

Usuario
Ene 6, 2010
5
fiat grande punto

Bueno señores, necesito ayuda de los expertos, estuve en expomotrìz en Medellìn y me encontrè con este carro que la verdad tiene mezcla de Aston MArtin y citroen, pero la prueba de manejo me causò una buena impresiòn, sin mebargo no soy un piloto que haya probado muchoa carros . Me gustarìa saber susu opiniones con respecto de este vehìculo y cuales podrìan estar en el mismo nivle.
Gracias
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,173
Esos mensajes ya no existen, porque redirige a la página principal del foro.
A mi el Punto se me hace una buena opción, pero me parece que están pidiendo mucho por el. Antes de ese, me quedo con un Fabia Ambiente.
saludos.
 

estudiante123

Antiguo y Clásico
Jun 16, 2008
497
Esos mensajes ya no existen, porque redirige a la página principal del foro.
A mi el Punto se me hace una buena opción, pero me parece que están pidiendo mucho por el. Antes de ese, me quedo con un Fabia Ambiente.
saludos.

El Punto es con diferencia el más amplio del Segmento B (Mazda 2, Clio, Fabia, Aveo). Aunque lo estético es subjetivo, también creo que ahí tiene buena ventaja. Viene lleno de accesorios y gadgets que los demás no montan en su totalidad (el techo es excelente, por ejemplo), tiene mucha exclusividad por ahora, dado que no se ven tantos rodando.

El motor es super cómodo de llevar en ciudad, porque tiene mucho torque desde abajo en el tacómetro, debido a su cilindrada 1800 y a la tecnología algo viejita, que da esto a costa de dos cosas: consumo algo elevado y poco aliento a altas RPMs. Es decir, no es un carro para andar corriendo todo el día, después de 4500RPM se pierde toda la diversión.

El tacto de la caja es correcto, sin ser especialmente deportivo. La dirección es hidráulica tradicional, no eléctrica, dándole buen feedback sin ser demasiado intrusiva. La asistencia es relativamente poca, por lo que tiene la pesadez correcta para trasmitir seguridad en una autopista por encima de 100 km/h. Las suspensiones son suaves, muy cómodas para nuestras trochas urbanas, aunque le dan bastante inclinación en curvas por carretera. Nada más malo que un Aveo, por ejemplo, pero (sin haberlo manejado) seguramente menos divertido que un Mazda 2.

Los frenos son el punto débil, pues son bastante imprecisos en la primera parte del recorrido del pedal, y se sienten faltos de contundencia. Seguramente el efecto del peso del carro, que no es poco. Las llantas que monta de fábrica son silenciosas al rodar, pero chillonas en curvas, y el poco agarre que tienen es de risa. La inscripción en curva y el subviraje deberían mejorar enormemente con un mejor caucho después.

En conclusión, es un carro muy coherente para uso citadino o calmado por carretera. NO es un carro deportivo en lo más mínimo, lo que no necesariamente es un defecto. Es bastante cómodo en todos los sentidos y la suavidad de marcha es notable para su segmento. Me atrevo a decir que en eso le lleva una gran ventaja a la competencia, pues tiene maneras de segmento C más que del B.

Si usted quiere presencia, comodidad, practicidad y un vehículo para andar disfrutando de la música y no de las curvas, se lo recomiendo totalmente. Si lo que quiere es andar a toda y sentir cada grado de cada curva y sentir un motorcito a altas revoluciones, este no es su carro.

Saludos
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,173
El Punto es con diferencia el más amplio del Segmento B (Mazda 2, Clio, Fabia, Aveo). Aunque lo estético es subjetivo, también creo que ahí tiene buena ventaja. Viene lleno de accesorios y gadgets que los demás no montan en su totalidad (el techo es excelente, por ejemplo), tiene mucha exclusividad por ahora, dado que no se ven tantos rodando.

El motor es super cómodo de llevar en ciudad, porque tiene mucho torque desde abajo en el tacómetro, debido a su cilindrada 1800 y a la tecnología algo viejita, que da esto a costa de dos cosas: consumo algo elevado y poco aliento a altas RPMs. Es decir, no es un carro para andar corriendo todo el día, después de 4500RPM se pierde toda la diversión.

De acuerdo, en general el impedimento mayor para no escoger el Punto, es el motor (no por malo). Lo que dice es cierto, se queda sin aliento a altas, debido a las 8v, pero tiene buen torque. Su consumo no es el mejor tampoco. Otro factor, es que la linea E.TorQ no debe estar muy lejana. Además, anexo a esto, su plataforma no es la mas nueva y en general, me parece mas moderno el Fabia, me quedo con este último.
saludos.
 

goezmotors

Antiguo y Clásico
Ago 12, 2009
2,699
El fiat punto usa plataforma hecha en conjunto con la GM, que yo sepa el motor 1.8 es el mismo del optra(version que uso el nubira(lacceti)(optra) en otros paises) pero con 8 valvulas..de hay que su motor sea viejito y gaston como su hermano de corazon.
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
El fiat punto usa plataforma hecha en conjunto con la GM, que yo sepa el motor 1.8 es el mismo del optra(version que uso el nubira(lacceti)(optra) en otros paises) pero con 8 valvulas..de hay que su motor sea viejito y gaston como su hermano de corazon.

El FIAT no es tan gaston como el Chevrolet. Los programas del sistema de inyección son diferentes.

Hay más opiniones en el tema gema del FIAT PUNTO :arrow: AQUI
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,967
La plataforma del Punto brasilero no es la del Punto europeo (compartida con el Corsa vigente en ese continente) sino una evolución de la del Palio, así las apariencias (por el diseño exterior) engañen.
 

valek

Usuario
Ene 6, 2010
5
pues bien, también hice el test drive del grande punto, me parece que iene muy buen desempeño en calle, aunque el motor si se nota que le falta un poco más de rendimiento, hay que manejarlo en altas revoluciones para sacarle todo el provecho sobre todo en marchas bajas, no sabría asegurar su comportamiento en carretera pero me parece bastante competitivo con los demás de su gama.
La dirección aunque un poco dura, transmite bien el terreno, lo cual da seguridad, la caja deja un poco de duda pero en general se comporta bien.
Los frenos son bastante precisos, adicionando un buen comportamiento del ABS y EBD. A favor: ABS-EBD-diseño interior- para los que nos gusta sentir rugír el motor, suena bastante bien- se pega bastante bien al suelo sobre todo en curvas a gran velocidad.Blue thoot o como se escriba, sensor de reversa, computador a bordo, puerto USB- Relación precio/producto: muy buena para su segmento.
En contra: la tela de los asientos le resta un poco a los acabados del interior, el sonido muy regular por no decir más, el motor que efectivamnete reconocen es d ela plataforma optra pero de 8 válvulas, con consumo un poquito menos que su pariente, en paises vecinos y en europa no hay pruebas con esta versión que parece adaptada al mercado colombiano, no tienen planes de traer la versión 1.9, ni la versión con motor turbo jet 1,4, aunque van a traer con el motor 1,4 TJ el fiat Bravo, el fiat línea ni lo mencionan por ahora, lástima por la motorización pero es una buena opción por 43.8 millones la versión normal y 45.5 la versión Sky Dome. (precios por feria expomotríz en medellín) concesionario FIAT.
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,198
Increíble que no hayan notado el parecido...uno al verlo pasar dice "Uy, mirá ese Masera....ah, no es un Punto"...me extraña, me extraña.

Lo unico que tienen en común es que no se ven casi en la calle
 
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Reacciones: andres911

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,198
Ve, pues si es así, es una opción muy interesante...por lo menos a mi me parece un carro precioso (de hecho, el más bonito del segmento), claro pues que parecido un Maserati...mmm
 

Gomoso

Nuevo usuario
Feb 28, 2011
58
El Fiat Punto puede competir con éxito en el mercado. En el caso de Bucaramanga la representación de la marca es deficiente (no tiene vitrina comercial) se apoya en un taller pequeño especialista en colisiones. Ultimamente he visto un poco mas activa la marca en los medios, ojala mejore en esto. El carro me parece muy interesante pero cerremos el tema del parecido con el Maserati