Ese es el punto.
El metro no es mas comodo que un bus y en Bogota estaria tan saturado como Transmilenio, aunque seria mucho mas rapido. Ningun metro de alta demanda en el mundo y en horas pico va a ser comodo, tengan la seguridad, ni en las ciudades mas desarrolladas (Tokio, New York, Montreal con conocimiento de causa, etc). Lo que si es ventaja del metro es que no es "invasivo", si cabe la palabra, y va a dejar espacio en la ciudad para el transporte particular, contrario a lo que la Secretaria de Movilidad quiere hacer con su "cabezazo".
El bus complementa al metro, como muy bien lo menciona @JuanSebastián
. Justamente ayer el conductor un Mazda 3 1.6 AN casi le saca los pistones al carro para rebasarme e hizo mil peripecias luego de que me lo había pasado por lento, pero no fue capaz, y eso que mi carro es sencillito, de estudiante. Pero eso es normal porque ya he tenido varios encontronazos con niños de esos calvitos con delirios de Pablo Escobar que están tan de moda aquí en Medellín, de esos que les faltó correa y no rspetan ni a los papás y creen que cuando les regalan ese carro va a andar tan bien como el 2.0 o yo que sé, porque hevisto tanto pato que jura y come mocos que ese carro es un bólido, al igual que los dueños de aveo, porque todo hay que decirlo, ese Mazda 3 1.6 es un excelente carro, pero de bólido... Lo curioso esta vez es que esta vez era un señor, y de hecho le dije en un semáforo que si no le gustaba que se lo pasaran no andara a 10 km/h, y que ya no tenía 20 para andar con esos delirios de correrle a todo el que se lo pase. El señor se convirtió en Baphomet con eso que le dije, pero igual no pudo pasar (ni lo dejé) para evitar problemas. No veo que problema le ven a que alguien se los pase. Seguro tiene más afán o es menos prudente que usted, pero de ahí no debería pasar la cosa.
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