Es una espresión tradicional o analogía, pues es tema díficil de explicar o justificar bajo parametros racionales o convencionales, y solo muy pocos con un conocimiento muy preciso lo pueden definir o investigar. La razón supongo que tiene que ver con que legalmente para inscribir automoviles, camionetas o camperos en servicio especial con placa blanca, ante todo deben ser vehículos homologados ante el MinTransporte, así como también legalmente deben ser blancos o verdes, sin embargo puede encontrar con relativa facilidad por la calle algunos color gris, plateado y no faltan rojos, azules, entre otros, con placa blanca. En el segundo caso es porque el vendedor o concesionario aceptan facturar el vehiculo gris como "blanco nube", el plateado como "blanco acero", etc, y no me imagino lo creatividad para hacer pasar el rojo y otros como blanco. La matricula la aceptan desde que diga blanco o verde entre la descripción del color. Ahora respecto al vehículo no homologado con placa blanca que puede llegar a encontrarse por ahí, imagine o averigue que truco o "creatividad" fue necesaria para ello, pero no lo dude, seguramente es ilegal y por ende díficil, costoso y no estara exento de problemas futuros.
Los que hacen los tramites de inscripción son obligatoriamente las empresas de transporte afiliadoras, así que puede ir de concesionario en concesionario preguntando que carro ofrecen homologado, pero lo más fácil es dirigirse a una de estas empresas e indagar que carros estan homologados según su preferencia, de paso y si no lo ha hecho puede averiguar todos los costos operativos y restricciones que tiene un vehículo de trabajo de estas caracteristicas. Si esta de suerte o si sabe preguntar, podría indagar como son los truquitos que se dan para aquellos casos sin explicación racional, eso si, nos cuenta.