Y que tal una asi: https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=379b4327-b1f2-4725-b33b-f3d4155156e3
Se ahorra buena plata y si le preocupa la reventa no le perderia tanto.
Renault Koleos (2008-2016)
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Y que tal una asi: https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=379b4327-b1f2-4725-b33b-f3d4155156e3
Se ahorra buena plata y si le preocupa la reventa no le perderia tanto.
Compañeros he tenido la oportunidad gracias a Dios de tener una koleos Sportway 2016, tuvo un poco de desajuste en la dirección, fui al concesionario Renault y la solución era.... cambiar la caña de la direccion supuestamente no había solución frente al tema, pero vi en foros en Argentina que hablaron del tema de engrasar la caña y solucionado el tema,, pues en rio negro en el taller hot rods en Bogotá un mecánico supo engrasarla y quedó solucionado.. Les comparto mi experiencia para ayudar a quien lo necesite. Saludos...
Buenas.
Muchachos, a mi koleos sportway 4X4 tiene un ruido al momento de frenar, este ruido suena "TAC" solo al momento de frenar, quisiera saber si a alguien la ha sucedido y cómo lo resolvió?
Gracias por las respuestas.
Muchachos, a mi koleos sportway 4X4 tiene un ruido al momento de frenar, este ruido suena "TAC" solo al momento de frenar, quisiera saber si a alguien la ha sucedido y cómo lo resolvió?
Gracias por las respuestas.
Hola, gracias. Puede darnos más detalles de los desajustes en la dirección...
Gracias
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Buenas tardes señores, que tan acertada puede ser la compra de una koleos 4x4 automática en buen estado con más de 100000km modelo 2009-2012? Que tan confiables son esa cajas automáticas? Después de ese kilometraje molesta mucho el carro en general?
Gracias
Gracias
Hola, son buena compra. Tengo una bose privilege modelo 2010 con 99600 km. A los 100.000 aparte del mantenimiento de rutina se recomienda cambiar el aceite de la caja CVT (Sale como en 600k approx).
Koleos/Nissan xtrail son carros a los que hay que prestarle atención a la refrigeración. Yo recomiendo sobre los 90.000 km cambiar los dos termostatos (sí, tiene 2) y el refrigerante. Explicaré en detalle después pq ando full de trabajo.
Por lo demás es un vehículo maravilloso, bien equipado, en carretera se le saca 40kpg y muy cómodo para viajar. Ojo, koleos es como el tiida que hay unas 15.000 versiones jaja. Entonces toca buscar las versiones más equipadas (privilege).
Acá una foto en el maravilloso departamento del Guaviare
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Buenos días amigos foristas. Tengo aquí en Bogotá una Koleos Mecánica modelo 2012 (100.000 km) me parece un poco costoso el cambio de aceite en el concesionario ($350.000), alguién sabe de un sitio donde pueda efectuar el cambio con filtros originales a mejor costo?. Muchas gracias.
Puede averiguar en las servitecas de Propartes, hay una en la calle 76 con carrera 20 (o carrera 19, no recuerdo bien)
buenos dias, señores por favor estoy con ganas de adquirir un nuevo auto, que sea automatico y dentro de mis preferencias esta la KOLEOS MODElo 2013 o 2014:
Que diferencias hay entre la Koleos bose y Koleos privilege
Las Koleos 2013 y 2014
Gracias
Que diferencias hay entre la Koleos bose y Koleos privilege
Las Koleos 2013 y 2014
Gracias
Las koleos AT mejor que sean diesel, menor consumo, buena potencia, mejor caja AT y un SOAT e impuestos mas baratos por ser 2.0.
Pero la reparacion de motor es muy costosa. Recordemos que el diesel que se vende en Colombia no es de muy buena calidad
A
Alcaravan04
Guest
Pues si se compra un usado pensando en la reparación del motor le va a salir costoso independientemente de si es diésel o gasolina. Por las características del motor, un diésel puede correr el doble de kilómetros que un similar de gasolina, eso si son mas sensibles a los mantenimientos preventivos de baja calidad.
El diesel que se vende en Colombia no es de tan mala calidad como dicen en los talleres y comcesionarios, prueba de eso son las tantas camionetas common rail que pasan de los 300.000 km sin problema, con inyectores y bombas originales y motores nunca destapados... Lo que pasa es que los talleres y los fabricantes acuden a esto ante los procedimientos mediocres y los diseños regulares, respectivamente.
Sin querer contradecirme, es mucho más sensible al mal mantenimiento un diesel que un gasolina, con lo que se remplazan bomba de alta, inyectores, common rail y turbo, repara un motor gasolina similar y le sobra...
Y ni hablar de la reparación del diesel, que suele ser también un poco más costosa por los materiales y la fabricación de los componentes internos del motor.
En el caso de Koleos yo buscaría una mecánica, porque la CVT sí que es susceptible a daños y cuesta al rededor de 20’... Y pensaría que el tema de los diesel es un mantenimiento religioso en el día a día:
- Aceites Low SAPS sintéticos son buenos y de viscosidades adecuadas, los más viscosos disminuyen el caudal, por lo que los materiales del motor trabajan más calientes internamente.
- No apagar el motor justo después de darle cajeta mucho rato...
- Llevarlo apenas tocadito cuando está frío, no mucho pedal, tampoco excesivas revoluciones, se trata de ir despacio, no es bueno dejar calentar quieto un diesel ligero moderno.
- Cambiar con buena frecuencia el filtro de combustible y realizarlo de acuerdo a los procedimientos de fabricante, cebando adecuadamente la bomba de alta, que no es autocebante.
- Y tanquear en bombas de confianza, de verdad de confianza... O por lo menos que el diesel tenga alta rotación (donde tanquean buses y mulas en carretera por ejemplo).
muchachos buenas tardes, he leido este foro hasta mas no poder y ahora quiero que me ayuden a tomar una decision, por cuestiones de un segundo hijo quiero cambiar de carro, ya logré vender un mazda 3 An y ahora tengo el efectivo para una koleos, la idea no es excederme de 32m, entonces tengo las sigueintes 2 opciones:
1. koleos 2010 4x4 mecánica con 80 mil kms la ofrecen por 29, creo que podría sacarla en 28 teniendo en cuenta q la vende un negocio dedicado a la compraventa
2. koleos 2011 expression mecanica 4x2 tambien con poco km 86 mil, tambien por 29m y se negocea directametne con el dueño
aparentemente las dos camionetas en muy buen estado, teniendo en cuenta los valores incrementados de la 4x4 en soat e impuestos y que la 2011 no es versión mas full y que adicional la necesitaria netamente para uso en ciudad cual considerarían mejor compra?. La compra pa efectuaría obviamente despues de un buen peritaje en colserautos.
Agradezco mucho los comentarios
1. koleos 2010 4x4 mecánica con 80 mil kms la ofrecen por 29, creo que podría sacarla en 28 teniendo en cuenta q la vende un negocio dedicado a la compraventa
2. koleos 2011 expression mecanica 4x2 tambien con poco km 86 mil, tambien por 29m y se negocea directametne con el dueño
aparentemente las dos camionetas en muy buen estado, teniendo en cuenta los valores incrementados de la 4x4 en soat e impuestos y que la 2011 no es versión mas full y que adicional la necesitaria netamente para uso en ciudad cual considerarían mejor compra?. La compra pa efectuaría obviamente despues de un buen peritaje en colserautos.
Agradezco mucho los comentarios
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