Renault Koleos (2008-2016)
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Yo opino similar, obviamente la 4x2 es más barata y consume un poco menos, pero me iría por la 4x4, ya que es mejor en condiciones de baja adherencia que no son necesariamente trochas en nuestra topografía y en la reventa, la gente le saca el cuerpo a los 4x2 a la hora de comprar, cuando por poco dinero se suben a una 4x4!
Yo le recomiendo la 4x2, es más fácil de mantener y siempre es mejor negociar con el dueño que con una compraventa. Saludos
Yo no había visto ese detalle, en usados tal vez la 4x2 sea mejor y sobretodo con esas condiciones, bajándole bastante el precio!
Yo siempre le he huido a las compraventas, no todas, pero en general me parecen mañosos, maquillan los carros, les bajan kilometraje... en fin, yo prefiero siempre negociar directamente con los dueños
4wd toda la vida. Además las diferencias de equipamiento deben ser abismales a favor de la 2010. Yo tengo una y no pienso cambiarla en mucho tiempo.
Sí hay temas de compraventa, tu carro está lleno de vendedores directos de koleos 4wd, también recomiendo comprar directamente a propietarios en la medida de lo posible.
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Yo negociaria la que tenga el historial de mantenimiento completo, al día y demostrable. Esas dos camionetas están sospechosamente bajas de kilometraje para ese año modelo.
muchachos otra vez yo. fui a ver la koleos 4X4 la de 80 mil kms y oh sorpresa, no tenia ese cilindraje, tenía 108 mil, lo cual para mi representó un alivio al ser un kilometraje mas común para ese año (2010). En general el carro se ve muy bien y el historial de propietarios es el mismo que dice la compraventa. Bueno por otro lado he visto como otra opción otra koleos pero 2012 (antes del facelift) y esta es expression. les quiero preguntar a todos que diferencias hay entre las dos versiones aparte de las obvias (transmision, espejos plegables, palanca de emergencia, algunos acabados) puntualmente las siguientes:
En la koleos expression:
Agradezco mucho la colaboración de todos
En la koleos expression:
- Tiene los asientos traseros abatibles ? (muy importante para mi)
- La guantera es climatizada?
- Hay sensores automáticos de lluvia, luces y parqueo?
- Algunas otras diferencias?
Agradezco mucho la colaboración de todos
Yo me iria por la Dynamique ya que viene mejor equipada. La otra es una version muy pelada.
Hola, soy nuevo en el foro y me gustaría saber sí es recomendable comprar una Koleos 2011 2.5 mecanica 4x4, la ofrece el propio concesionario con verdaderos 80mil kms y una garantía de una año, también me gustaría saber cual es más o menos el consumo en ciudad aunque no es mi principal preocupación.
El consumo en ciudad debe estar cerca a los 30Kms por galón haciendo un uso normal de la camioneta. Las garantías son un poco complejas de hacerlas valer, yo le recomiendo que haga una inspección usted mismo si tiene el conocimiento o pida a un externo que lo haga, en la versión 4x4 debe revisar que le hayan cambiado el aceite a la caja de transferencia. Tambien le recomiendo que revise todo el tren delantero, con ese kilometraje es posible que los amortiguadores, tijeras, soportes, axiales y demás tengan desgaste. Entonces si encuentra eso es mejor re negociar el precio. Como le decía esa garantía es casi nula. En la Koleos se debe revisar que la bomba de gasolina tenga la presión que debe tener, es uno de los puntos débiles de ese modelo. Verifique tambien que las dos tarjetas de arranque funcionan correctamente, una sola puede costar más de 500 mil y si el lector está fallando es mejor dejar pasar la camioneta porque esas piezas son muy costosas. Verifique tambien la fecha de la batería, en algunos concesionarios toman de "donantes" a los usados. Saludos
Le recomiendo que revise paginas como OLX, tucarro o carroya, busque vehiculos que se parezcan mas al suyo, tome los precios de estos y saca un promedio y toma este valor como el precio de su vehiculo
Lo único malo de las Koleos es la confiabilidad de las CVT... El arreglo es cercano a los 20 millones y más frecuente de lo que se espera.
La Duster sería una opción mucho más económica en el tiempo.
Acabo de hacer cambio de aceite a la CVT que tengo y por fortuna cero problemas con ella, eso sí el aceite salió bastante negro. eso de que el aceite de esa caja no se debe tocar, como dicen algunos, pura carreta. Este fds salgo para pruebas de carretera de 800 km a ver cómo se comporta...
Se recomienda en carretera mantenerla en condiciones de exigencia, con un "cambio" bloqueado, para minimizar el deslizamiento de la correa y poleas.
Pero para las condiciones que relata el señor, no creo que necesite LA caja. Yo he hecho off road suave con la CVT que tengo y me ha ido bien, se defiende decente, además las versiones awd tienen control de descenso incluído, me parece que aguantan mucho como producto las koleos.
Nos cuenta como le va. SOFASA ya tiene en el plan de mantenimiento el cambio de este aceite cada 100.000kms.
Eso es demasiado tiempo, todas las que yo supe de fallos, tanto en Nissan como en Renault, fueron antes de los 100.000 km. Todas por los lados de los 60-80.000 km.
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