Es el Mazda 2, el Twizy no es lo más cómodo , pero cumple perfectamente la función de transporte urbano, la suspención es quizá su peor pecado pero a su vez una virtud , pecado porque los huecos son una pereza y toca tener cuidado, virtud porque le da una estabilidad increíble.
Con las ventanas que le puse al Twizy se gana en privacidad para evitar la preguntadera en los trancones , tener seguridad y estar protegido del clima. Para la densidad del tráfico de Bogotá y los promedios de velocidad que manejamos no se necesita nada más, el Twizy le enseña a uno a convivir con lo básico y se da uno cuenta que el resto de vainas son agregados perfectamente omitibles.
Uno necesita algo que lo lleve con agilidad, economía, comodidad (me refiero a no ir en transporte público), un Bluetooth para escuchar música y listo.
El Twizy en resumen es un vehículo eficiente.
Justamente su concepto es ese, ser un vehículo de uso diario, ya para viajes largos ahí si la comodidad es fundamental y por ahora seguiremos dependiendo de los de gasolina.
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