Buenos días, es mi primer post en la página. Estoy pensando comprar un primer auto Y tengo de opcionados a un Renault Logan dynamique 1.6 de 2011 vs un Skoda new Fabia 1.6 2011, ambos masomenos con el mismo km. Que opiniones tienen al respecto? Por estética e interiores me parece mejor el Skoda, el motor siendo dohc del Skoda con 16v vs sohc 8v del Logan también suena mejor. Ademas que tengo entendido que el Skoda tiene cadena de repartición Y el Renault tiene correa. Según me han dicho son mas caros los repuestos del Renault, de este último me gusta más el espacio del baul Y que el tanque es más grande. Que opiniones tienen? Gracias!
Buen día amigos. No había aparecido por aquí porque hasta el miercoles me entregaron el Skoda Fabia Ambiente 2011 (y encima el jueves de pico y placa) después de más de 20 días de espera para que la tramitología colombiana resolviera el asunto de la despignoración.
Muy contento con mi nueva adquisición (afortunadamente vendí el Sandero un día antes), lo lleve ayer sábado en la mañana a mi mecanico de confianza porque sentía que no prendía inmediatamente al girar la llave, de resto el funcionamiento sin ningún problema. Él dijo que solamente era cambiarle las bujias porque estaban muy gastadas, pero al momento de instalar las nuevas no queria prender, después de varios intentos prendia pero empezaba a temblar y se apagaba. Después de revisarlo por todos lados, tomarle compresión, instalar las bujias viejas, probar de todo y mirar con computador si tenía alguna falla éste arrojaba que no había ningún error, por lo que los mecánicos y yo estabamos desconcertados.
Finalmente a las 5:30 pm alguno dijo que probaran las bobinas y determinaron que una estaba dañada, por lo que tocó dejar el carro allá y esperar que mañana se consiga o sino tienen que traerla de Bogotá (yo vivo en Bucaramanga). Como verán no he podido estrenar el carro y se sigue alargando la espera de disfrutarlo.
Quisiera saber si a alguno le pasó este inconveniente y si ese diagnostico es el correcto pues me dijeron que cada bobina cuesta $150.000 en Bogotá y se corre el riesgo de que al instalarla se dañen las que están buenas. Muchas gracias por su asesoria y pues ahí les envío unas foticos que le alcance a tomar.
Muy contento con mi nueva adquisición (afortunadamente vendí el Sandero un día antes), lo lleve ayer sábado en la mañana a mi mecanico de confianza porque sentía que no prendía inmediatamente al girar la llave, de resto el funcionamiento sin ningún problema. Él dijo que solamente era cambiarle las bujias porque estaban muy gastadas, pero al momento de instalar las nuevas no queria prender, después de varios intentos prendia pero empezaba a temblar y se apagaba. Después de revisarlo por todos lados, tomarle compresión, instalar las bujias viejas, probar de todo y mirar con computador si tenía alguna falla éste arrojaba que no había ningún error, por lo que los mecánicos y yo estabamos desconcertados.
Finalmente a las 5:30 pm alguno dijo que probaran las bobinas y determinaron que una estaba dañada, por lo que tocó dejar el carro allá y esperar que mañana se consiga o sino tienen que traerla de Bogotá (yo vivo en Bucaramanga). Como verán no he podido estrenar el carro y se sigue alargando la espera de disfrutarlo.
Quisiera saber si a alguno le pasó este inconveniente y si ese diagnostico es el correcto pues me dijeron que cada bobina cuesta $150.000 en Bogotá y se corre el riesgo de que al instalarla se dañen las que están buenas. Muchas gracias por su asesoria y pues ahí les envío unas foticos que le alcance a tomar.
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Hola a todos,
Estoy por comprar mi primer carro, y me gusta muchísimo el Skoda Fabia, vi varios videos del modelo nuevo que están vendiendo en Bogotá y me enamoré; solo que cuesta 48 millones y eso me deja fuera de toda posibilidad.
Por eso empecé viendo modelos anteriores, no quisiera algo taan viejo por lo que busco de 2010 hacia adelante, creo que alcanzo a juntar 21millones y el resto lo pediría prestado, solo si vale la pena.
Y de ahí me surgen algunas dudas, algunas que ya resolvió JuanMMR7 sobre las diferentes versiones, pero como no entiendo mucho de carros me confunde un poco que algunos sean 1600 16V, otros 1600 pero 4V (incluso vi uno que dice 4L y quedé peor de confundido).
Vi varios anuncios y algunos muestran variaciones de equipamiento, pero otros anuncios tienen muy poca info (aunque son únicos dueños y eso me llama la atención). Vi un modelo 2017 muy bonito que está por los 35 millones, si estuviera en sus manos, se endeudarían para comprar un modelo más reciente?
Les agradecería si me pueden ayudar con esto, es mucha plata y no quiero caer en algún carro que no vaya a ser buena inversión, ya con el comentario de JuanMMR7 se que los classic y los comfortline son los menos recomendados, aunque no entendí muy bien por qué.
Algunos de los que he visto son estos:
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479841703-skoda-fabia-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-478366306-skoda-fabia-2011-_JM (este me gusta mucho pero está en Medellín y yo en Bogotá, no sabría a donde ir para el peritazgo)
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-474553213-skoda-fabia-2017-_JM (el de 35millones, una hermosura)
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479039735-skoda-fabia-full-equipo-como-nuevo-_JM (un 2010 "como nuevo".. ok...)
Acabo de ver este otro en olx, tiene buena pinta, que piensan?
https://bogotacity.olx.com.co/skoda-fabia-ambiente-1-6-iid-1013931699
GRACIAS!!!!
Última edición:
Vamos por partes.
- El Fabia de segunda generación (que es el que está considerando) únicamente se vendió con 3 motorizaciones: 1.2 de 3 cilindros en línea y 12 válvulas, 1.6 de 4 cilindros en línea y 16 válvulas y por último un 1.4 TSi de 4 cilindros en línea, turbo y súpercargado y 16 válvulas (únicamente en la versión RS, hay uno rojo en venta en Tucarro pero piden como 44 millones).
- Todos los 1600 del Fabia son de 4 cilindros en línea (4L) y de 16 válvulas (16V).
- El Fabia de segunda generación que en nuestro país se comercializó desde el 2008 hasta el 2014 tiene dos versiones: primera serie (2008 a 2011), llamado a veces también como prefacelift y segunda serie (2011 a 2014), llamado a veces como facelift. La versión tope de gama para la primera serie se conoce como 'Ambiente' y la versión tope de gama para la segunda serie se conoce como 'Highline'.
- TODOS los Fabia 2010 para abajo, incluso en su versión tope 'Ambiente' NO poseen ABS ni EBD, tienen como máximo 1 airbag. Los Fabia Ambiente de primera serie 2011 SI tienen ABS y EBD junto al doble airbag. Los Fabia de segunda serie en su versión tope de gama 'Highline' SI tienen ABS, EBD e incluso ASR (control electrónico de tracción) y ESP (control electrónico de estabilidad) junto a otras ayudas electrónicas. Las versiones automáticas tienen todas ABS, EBD, ASR y ESP independientemente del modelo o si es primera o segunda serie, es la única excepción. Una vez aclarado ésto, vamos a buscar únicamente Fabia 2011 para arriba, en versión ya sea Ambiente (primera serie) o preferiblemente Highline (segunda serie).
- El equipamiento del Fabia Ambiente 2011 es bueno, tiene 4 vidrios one-touch, computador de abordo, espejos eléctricos con función calefactable, sunroof, radio con 4 parlantes y 4 twiters, luz antiniebla trasera, bloqueo central, ABS y EBD, control crucero, doble airbag, doble guantera, guantera inferior refrigerada, aire acondicionado, exploradoras, entre otros detalles. El equipamiento que suma la segunda serie en su versión Highline es: luz día, apoyabrazos central delantero (2012), frenos de disco trasero (pocos 2011 y los 2012, 13), computador a bordo MAXIDOT con más funciones, luces delanteras con proyector, ASR, ESP, sensor de presión de llantas, entre otros detalles.
- El primer link (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479841703-skoda-fabia-_JM) hace referencia a un Fabia 2011 de primera serie y versión Ambiente, un buen vehículo y muy buena opción por su aparente estado en fotos y bajo recorrido; valdría la pena verlo.
- El segundo link (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-478366306-skoda-fabia-2011-_JM) hace referencia a un Fabia 2011 de segunda serie y versión Highline, un excelente vehículo y mejor opción que el anterior al ser de segunda serie y traer más equipamiento. Tiene bajo recorrido y está a un precio acorde, valdría la pena verlo; peritaje en Medellín encuentra donde hacerlo sin problemas.
- El tercer link (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-474553213-skoda-fabia-2017-_JM) es ya un Fabia de tercera generación, nuevo motor, nueva plataforma y otro equipamiento. Por los 35 millones vale la pena, bastante, es un excelente carro y no está a mal precio. Ya financieramente no puedo indicarle pero seguro que usted sabe si es posible. En equipamiento frente al Highline de segunda generación es similar, suma el radio con pantalla y más conectividad con dispositivos celulares, tiene un par más de ayudas electrónicas, sensor de reversa, pero pierde cosas como luz día y sunroof; las ganancias reales están en una plataforma mucho mejor y un motor que a mi parecer es minúsculamente más potente. Por cierto, la foto del motor no corresponde.
- El cuarto link (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479039735-skoda-fabia-full-equipo-como-nuevo-_JM) corresponde a un Fabia 2010 descartado, no ABS, no airbag de copiloto.
- El quinto link (https://bogotacity.olx.com.co/skoda-fabia-ambiente-1-6-iid-1013931699) es similar al del primer link, un Fabia 1.6 2011 Ambiente. Se ve bien, valdría la pena verlo, aunque por recorrido luce mejor el del priemer link.
Mi orden sería, el del segundo link, posteriormente el del primer link y por último el el quinto link, esto asumiendo que no puede irse hasta los 35 millones que piden por el Fabia de tercera generación.
Saludos.
Amigo, si quiere respuestas que le saquen de dudas rápidamente, puede postear en el tema General de Skoda y ahí le responderemos los que tenemos Skoda y entre todos podremos ayudarle.[emoji106]
Se lo digo porque éste tema está como perdido dentro del foro y tal vez su pregunta no la ves mucha gente.
Enviado desde mi Moto G Play mediante Tapatalk
Se lo digo porque éste tema está como perdido dentro del foro y tal vez su pregunta no la ves mucha gente.
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Traigo a colación algunos Fabia e Ibiza (primo del Fabia, buena alternativa al Fabia 1.2) que se ajustan un poco más al presupuesto de @Andrés Ruiz, lo malo es que unos aparecen con pérdida de menor cuantía en Fasecolda. Habría que preguntarle a los dueños en qué consisten tales pérdidas. Estos son:
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-472963571-skoda-fabia-hb-classic-aa-nbs719-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-473123676-seat-ibiza-2011-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-477804751-seat-ibiza-_JM Está en Medellín
https://bello.olx.com.co/vendo-skoda-fabia-modelo-2012-iid-1015837731 Está en Bello, cerca a Medellín
A este Fabia no se le pudo hacer dicha consulta ya que tiene la placa tapada https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479824616-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1600cc-ct-2ab-abs-_JM
Estos no aparecen con dicho reporte:
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-477763934-skoda-fabia-_JM Es 1.2
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479006381-skoda-fabia-_JM Dice que es 1.2
https://envigado.olx.com.co/skoda-fabia-hb-2011-iid-1013698859 Está en Envigado, también cerca a Medellín. Si no estoy mal, está cerca a mi casa (barrio vecino), aunque últimamente no lo he vuelto a ver. Si es el que digo, lo he podido ver relativamente cerca y parece que, al igual que en las fotos, está en buenas condiciones
Yo le puedo colaborar mirando los que están en Bello, Medellín y Envigado. Como dijo @JuanMMR7, no hay problema con el peritaje en Medellín, ya que hay varias partes donde se puede hacer este procedimiento, ya sean multimarca o especializados en Seat y Skoda. Colserauto es un ejemplo de la primera y Autos Europa de la segunda
Última edición:
@Chimuelo y @JBRS16 Muchas gracias!
y @JuanMMR7 De verdad que mil y mil gracias! Que información tan completa. Soy nuevo en el foro y no sabía lo del foro de skoda, pero con la info que lei me queda mucho más que claro hacia donde orientar mi búsqueda.
Claramente mi intención sería intentar llegar a los 35 millones, o al menos lo más cercano a esto para poder negociar, ya que voy a tener un bebé este año y los anclajes isofix me llaman mucho la atención. Si consigo la plata lo haré sin duda.
Sin embargo, por el momento estaría considerando las opciones del Ambience y el Highline.
@JBRS16 gracias por las recomendaciones, ya había visto algunos, pero casi nunca me han gustado los carros blancos (no se si sea una estupidez a la hora de comprar carro, pero mientras haya otras opciones...). Lo bueno es que hay un par en Suba que me quedan cerca para ir a verlos.
Me gusta mucho el que está en Medellín, si llego a optar por ese te estaré molestando...
Con toda esta info me surge una duda, para un modelo entre 2010 y 2012, que kilometraje considerarían adecuado? para tenerlo de referencia a la hora de filtrar la búsqueda o negociar el precio.
De verdad les agradezco muchísimo! No saben cuánto!! tenía miedo de gastar todo el dinero en algo que no fuera buen negocio, y con su ayuda quedo un poco mejor parado a la hora de tomar una decisión. Mil gracias!
y @JuanMMR7 De verdad que mil y mil gracias! Que información tan completa. Soy nuevo en el foro y no sabía lo del foro de skoda, pero con la info que lei me queda mucho más que claro hacia donde orientar mi búsqueda.
Claramente mi intención sería intentar llegar a los 35 millones, o al menos lo más cercano a esto para poder negociar, ya que voy a tener un bebé este año y los anclajes isofix me llaman mucho la atención. Si consigo la plata lo haré sin duda.
Sin embargo, por el momento estaría considerando las opciones del Ambience y el Highline.
@JBRS16 gracias por las recomendaciones, ya había visto algunos, pero casi nunca me han gustado los carros blancos (no se si sea una estupidez a la hora de comprar carro, pero mientras haya otras opciones...). Lo bueno es que hay un par en Suba que me quedan cerca para ir a verlos.
Me gusta mucho el que está en Medellín, si llego a optar por ese te estaré molestando...
Con toda esta info me surge una duda, para un modelo entre 2010 y 2012, que kilometraje considerarían adecuado? para tenerlo de referencia a la hora de filtrar la búsqueda o negociar el precio.
De verdad les agradezco muchísimo! No saben cuánto!! tenía miedo de gastar todo el dinero en algo que no fuera buen negocio, y con su ayuda quedo un poco mejor parado a la hora de tomar una decisión. Mil gracias!
Andrés depende de la ciudad donde se encuentre el carro por efectos de pico y placa y el uso que le han dado al coche, pero el promedio debería estar en 70.000 a 90.000 Kms. ( opinión personal) pero como le digo depende mucho del uso, viajes, etc.
El carro que está en Medellín me parece una buena unidad y tiene un kilometraje relativamente bajo, yo tuve uno igual y que carro tan noble y de excelente manufactura.
Perfecto, gracias!
Otra preguntica, para tener en cuenta, saben que costos asociados debo tener en cuenta para cuadrar el presupuesto? si el carro vale 24, tengo que pagar algún impuesto en la compra, gastos de papeleo, seguros, retención en la fuente, algo así?
Y qué otra información es importante que le pregunte al vendedor antes de hacer la compra, fechas de mantenimiento, aceite que ha usado, que otras cosas?
Gracias!
Andrés, debe considerar el valor del seguro todo riesgo del carro, el dueño anterior lo puede tener asegurado y endosar la póliza a su nombre pero ese valor debe asumirlo usted en adelante ( $ 1.500.000.oo año aprox.) , la retefuente en los trámites de traspaso los asume el vendedor y los otros gastos en el traspaso se pueden dividir en dos ( va de acuerdo a la negociación con el vendedor ) debe fijarse que los impuestos por años anteriores estén al día ( sin eso no podrían hacer el traspaso).
Ojo el tema de la carpeta de mantenimientos para mí es muy importante, nada como tener el historial de mantenimientos del carro para conocer en detalle la rigurosidad de las intervenciones porque de ello depende mucho el futuro en cuanto mecánica del carro. Recuerde que también debe tener Soat vigente y revisión tecnomecánica.
Un buen peritaje ayuda antes de hacer la negociación , algún compañero que nos ayude a completar que se debe tener en cuenta.
Si viene bebé a bordo, lo mejor es buscar un Fabia Combi, un Ibiza ST (lo malo es que es más caro que el Fabia Combi), un Skoda Octavia (ya sea liftback o SW), un SW (Station Wagon) o un sedán de otra marca:
https://articulo.tucarro.com.co/MCO...ombi-ambiente-highline-mt-1600cc-sw-ct-tc-_JM
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-480873031-skoda-fabia-classic-mt-1200cc-12v-aa-_JM Tiene una pérdida de menor cuantía y es 1.2
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-479154044-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1600cc-ct-2ab-abs-_JM Tiene dos de tales pérdidas
https://bogotacity.olx.com.co/venta-excelente-carro-skoda-octavia-iid-1015603531 También está publicado en TuCarro, pero con menos fotos
@AndrésRuiz Totalmente de acuerdo con @JBRS16
Si viene bebé, váyase por la Combi. La mía es una Comfortline 1.6 Modelo 2013.
Tenemos una nena de año y 2 meses y le tenemos la silla para bebés desde que nació y con los Isofix la instalación fue cosa de nada. Además, en el baúl nos cabe su coche, y 2 carritos de mercado llenos y ni nos despeinamos. Y ese motor empuja sabroso aún con el cupo y baúl repleto. Puede conseguir una 2014 ó 15 dentro de su presupuesto con full equipación.
Si ya lo postearon, perdón por la repetición...
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-475407258-skoda-fabia-combi-highline-tp-16-_JM
Enviado desde mi Moto G Play mediante Tapatalk
Si viene bebé, váyase por la Combi. La mía es una Comfortline 1.6 Modelo 2013.
Tenemos una nena de año y 2 meses y le tenemos la silla para bebés desde que nació y con los Isofix la instalación fue cosa de nada. Además, en el baúl nos cabe su coche, y 2 carritos de mercado llenos y ni nos despeinamos. Y ese motor empuja sabroso aún con el cupo y baúl repleto. Puede conseguir una 2014 ó 15 dentro de su presupuesto con full equipación.
Si ya lo postearon, perdón por la repetición...
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-475407258-skoda-fabia-combi-highline-tp-16-_JM
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Buenas buenas,
Me tardé un poco en responder por que estaba haciendo algunas averiguaciones.
Antes que nada, gracias a todos por sus datos y sus recomendaciones. Alguna vez pensé en la combi, pero no me gusta mucho, hoy vimos un par en la calle y a mi esposa tampoco le gustó de a mucho.
Estuve en el mecánico llevando el carro de mi hermano a revisión, y aproveché para preguntarle su opinión sobre los skoda (el trabaja vw, peugeot y citroen). Palabras más, palabras menos, me dijo que era un buen carro, que era importante buscar el 1600 por que el 1200 traía algunos problemas. Sin embargo agregó que los repuestos pueden ser un poco más caros, por que no hay muchos, también dice que comparten motor con algún vw gol, y que para ese hay más representación.
Tengo que decir que el vw gol me gustó mucho antes de saber del fabia, por lo que quisiera preguntarles su opinión comparativa sobre estos dos carros. Sin embargo se que el gol lo ensamblan en América y el skoda es 100% europeo, y creo (por lo que he leído en el foro) que eso marca una diferencia grande.
Por otro lado, hablé con la vendedora del carro de Medellín (no directamente con la dueña, parece ser una compraventa) y me dice que el carro está en buenas condiciones, y que podrían bajarse max. un millón, con lo que quedaría en unos 23'500 (pensaría ofrecer 23); qué les parece ese precio por ese carro (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-478366306-skoda-hatcback-fabia-ambiente-2011-_JM)
Ya antes @JuanMMR7 había escrito en este post que el carro era una versión highline de segunda serie, sin embargo el enlace dice que es Ambience y eso me confundió un poco. No logré contactar a la vendedora hoy para confirmar.
y para terminar, estuve en la vitrina de skoda sobre la avenida suba, vi el fabia nuevo, y casi no me bajo.... hermoso. 48 millones de pura calidad. "Cuando sea grande" quiero uno de esos.
Así las cosas pienso que el Fabia que está en Medellín sigue siendo la primera opción. @JBRS16 si llegas a estar cerca al Poblado de casualidad, y tienes tiempo y ganas, te agradecería que le echaras un vistazo a ver en que estado está y cuál es tu opinión.
Gracias de nuevo a todos, que tengan feliz noche!
Me tardé un poco en responder por que estaba haciendo algunas averiguaciones.
Antes que nada, gracias a todos por sus datos y sus recomendaciones. Alguna vez pensé en la combi, pero no me gusta mucho, hoy vimos un par en la calle y a mi esposa tampoco le gustó de a mucho.
Estuve en el mecánico llevando el carro de mi hermano a revisión, y aproveché para preguntarle su opinión sobre los skoda (el trabaja vw, peugeot y citroen). Palabras más, palabras menos, me dijo que era un buen carro, que era importante buscar el 1600 por que el 1200 traía algunos problemas. Sin embargo agregó que los repuestos pueden ser un poco más caros, por que no hay muchos, también dice que comparten motor con algún vw gol, y que para ese hay más representación.
Tengo que decir que el vw gol me gustó mucho antes de saber del fabia, por lo que quisiera preguntarles su opinión comparativa sobre estos dos carros. Sin embargo se que el gol lo ensamblan en América y el skoda es 100% europeo, y creo (por lo que he leído en el foro) que eso marca una diferencia grande.
Por otro lado, hablé con la vendedora del carro de Medellín (no directamente con la dueña, parece ser una compraventa) y me dice que el carro está en buenas condiciones, y que podrían bajarse max. un millón, con lo que quedaría en unos 23'500 (pensaría ofrecer 23); qué les parece ese precio por ese carro (https://articulo.tucarro.com.co/MCO-478366306-skoda-hatcback-fabia-ambiente-2011-_JM)
Ya antes @JuanMMR7 había escrito en este post que el carro era una versión highline de segunda serie, sin embargo el enlace dice que es Ambience y eso me confundió un poco. No logré contactar a la vendedora hoy para confirmar.
y para terminar, estuve en la vitrina de skoda sobre la avenida suba, vi el fabia nuevo, y casi no me bajo.... hermoso. 48 millones de pura calidad. "Cuando sea grande" quiero uno de esos.
Así las cosas pienso que el Fabia que está en Medellín sigue siendo la primera opción. @JBRS16 si llegas a estar cerca al Poblado de casualidad, y tienes tiempo y ganas, te agradecería que le echaras un vistazo a ver en que estado está y cuál es tu opinión.
Gracias de nuevo a todos, que tengan feliz noche!
1. El Gol y el Fabia 2 NO tienen el mismo motor. El del Gol es el mismo 1.6 de 8 válvulas que data del siglo pasado, el del Fabia es mucho más moderno y de 16 válvulas; sus repuestos no son compartidos. El Fabia es más rápido y tiene mejor consumo. La plataforma de ambos carros es la misma. El ensamble, la calidad de materiales, el ajuste, la tecnología y el equipamiento ubican al Skoda muchos pasos por arriba, es un vehículo superior en absolutamente todo.
2. No se deje confundir por lo que salga en Tucarro. El carro es versión Highline puesto que en segunda serie la versión Ambiente dejó de comercializarse y precisamente la versión Highline fue su reemplazo; tampoco se preocupe si en Fasecolda llegase a salir 'Ambiente', es un Highline. En mi opinión, un Fabia 2011 Highline, con ese recorrido y por 23.5 (o 23) millones es una excelente compra y realmente dudo que logre encontrar algo mejor por ese precio. Si se lo dejan en 23, yo estaría haciendo negocio, incluso también en 23.5 (ya habiéndolo conocido y asumiendo un adecuado estado tanto físico y mecánico como legal).
Saludos.
Última edición:
Gracias @JuanMMR7 ! Era justo lo que quería escuchar!
Voy a hacer la oferta, mientra encuentro alguien en Medellín que le pueda echar un ojito al carro.
Por cierto, averigué el peritaje en Medellín, en Colserauto, este sería el lugar indicado?
llamé a Autos Europa como sugirió @JBRS16 pero me dicen que allá solo pasan el scanner para la parte electrónica. No revisan chasis ni cosas mecánicas.
En Colserauto me ofrecieron diferentes peritajes, uno completo que cuesta 311 (estructura, motor, caja, dirección, scanner, etc..), otro que cuesta 214 (estructura y motor) y otro que es básico (solo estructura) por 179. Ustedes cuál creen que conviene hacer?
Alguno sabe dónde se revisan los antecedentes legales del carro en Medellín? o eso se mira por internet? es gratis? toca pagar?
Voy a hacer la oferta, mientra encuentro alguien en Medellín que le pueda echar un ojito al carro.
Por cierto, averigué el peritaje en Medellín, en Colserauto, este sería el lugar indicado?
llamé a Autos Europa como sugirió @JBRS16 pero me dicen que allá solo pasan el scanner para la parte electrónica. No revisan chasis ni cosas mecánicas.
En Colserauto me ofrecieron diferentes peritajes, uno completo que cuesta 311 (estructura, motor, caja, dirección, scanner, etc..), otro que cuesta 214 (estructura y motor) y otro que es básico (solo estructura) por 179. Ustedes cuál creen que conviene hacer?
Alguno sabe dónde se revisan los antecedentes legales del carro en Medellín? o eso se mira por internet? es gratis? toca pagar?
Última edición:
Hoy estuve viendo el carro, pero no pude hacerle prueba de ruta. Quedé con la vendedora en hacerla mañana. Realmente está en buenas condiciones, tanto en su interior (lo único es que el pomo de la palanca de cambios está rayado en uno de sus lados) como en el exterior. Sin embargo, tiene algunos detalles de pintura y en los rines, los cuales relaciono en las fotos a continuación. La mayoría se encuentran en la parte baja y en los lados del bómper trasero. Además, las cuatro llantas les calculo que les queda un 30% de vida útil. Por lo demás, el carro me está dejando un buen sabor de boca. No solo es superior al Gol, sino también al Sirion y al Fiesta que tenemos en mi casa en los aspectos dichos por @JuanMMR7 (ensamble, calidad de materiales, tecnología, ajuste y equipamiento)
Hoy estuve viendo el carro, pero no pude hacerle prueba de ruta. Quedé con la vendedora en hacerla mañana. Realmente está en buenas condiciones, tanto en su interior (lo único es que el pomo de la palanca de cambios está rayado en uno de sus lados) como en el exterior. Sin embargo, tiene algunos detalles de pintura y en los rines, los cuales relaciono en las fotos a continuación. La mayoría se encuentran en la parte baja y en los lados del bómper trasero. Además, las cuatro llantas les calculo que les queda un 30% de vida útil. Por lo demás, el carro me está dejando un buen sabor de boca. No solo es superior al Gol, sino también al Sirion y al Fiesta que tenemos en mi casa en los aspectos dichos por @JuanMMR7 (ensamble, calidad de materiales, tecnología, ajuste y equipamiento)
Última edición por un moderador:
@JBRS16 SE MERECE UN 10 POR HABERLO IDO A VER 
. Excelente la ayuda que el mismo foro puede brindar a muchas personas.
En cuanto al peritaje, es muy bueno el de Colserautos. Entre más lo perite, mucho mejor. El mismo peritaje tengo entendido que le cubre una revisión legal.
Saludos.
. Excelente la ayuda que el mismo foro puede brindar a muchas personas.En cuanto al peritaje, es muy bueno el de Colserautos. Entre más lo perite, mucho mejor. El mismo peritaje tengo entendido que le cubre una revisión legal.
Saludos.
WOOOW @JBRS16 GRACIAS por ese grande favor, por haber ido a verlo y por compartir las fotos!!!! Mil gracias!!!
Realmente los detalles de pintura no me molestan para nada, lo único que me preocupa son las llantas, pues ya tuve que cambiar un par del carro de mi hermano y se que son bastante caras.
Que gusto haber llegado a este foro, @JuanMMR7, @JBRS16 y todos los que han comentado han sido de inmensa ayuda. Gracias de verdad!!!
Con esa info sobre el estado el carro puedo ir más seguro con mi oferta, ya les estaré contando... @JBRS16 quedo atento a ver si puedes hacer la prueba de ruta con la vendedora.
Saludos!!! y mil gracias de nuevo!
Realmente los detalles de pintura no me molestan para nada, lo único que me preocupa son las llantas, pues ya tuve que cambiar un par del carro de mi hermano y se que son bastante caras.
Que gusto haber llegado a este foro, @JuanMMR7, @JBRS16 y todos los que han comentado han sido de inmensa ayuda. Gracias de verdad!!!
Con esa info sobre el estado el carro puedo ir más seguro con mi oferta, ya les estaré contando... @JBRS16 quedo atento a ver si puedes hacer la prueba de ruta con la vendedora.
Saludos!!! y mil gracias de nuevo!
Excelente, yo le haría el peritaje completo, y pues el tendido de llantas es mejor tenerlo en cuenta pues es su seguridad y la de su familia ( debe estar por $1 - $ 1,2 unas buenas Yokohama por ejemplo).
El compañero JBRS16 tomó fotos del interior?
Buenas buenas,
Gracias por los consejos, había estado pensando sobre el peritaje, pensaba que podía ser un exceso el de 300, pero es eso a cambio de arriesgar todos los ahorritos.
Otra duda que me surgió es a qué kilometraje toca hacer el mantenimiento grueso del motor, había leído que para algunos carros es a los 50mil kms, en ese caso estaría a nada de tener que hacerlo. Si me pueden orientar sobre estos menesteres les agradeceré mucho!
Gracias por los consejos, había estado pensando sobre el peritaje, pensaba que podía ser un exceso el de 300, pero es eso a cambio de arriesgar todos los ahorritos.
Otra duda que me surgió es a qué kilometraje toca hacer el mantenimiento grueso del motor, había leído que para algunos carros es a los 50mil kms, en ese caso estaría a nada de tener que hacerlo. Si me pueden orientar sobre estos menesteres les agradeceré mucho!
No hay que hacerle ningún mantenimiento grande programado. Quizá haya que cambiarle las pastillas delanteras y hacer un mantenimiento normal de sincronización y demás, pero nada grave. Es además un vehículo de cadena de repartición.
Saludos.
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