No tenía idea que VAS Colombia tomo la representación de Ducati, eso repercutió en los Precios?
Si señor, la ducati multiestrada 1200 que estaba en 58 Millones, quedo en 48, (eso es lo que me dijeron no he comprobado) eso la Multiestrada Basica, la Full que estaba en 72, quedo en 64, y no es que Audi haya tomado la representacion de Ducati, Audi compro a Ducati por un huevo de plata, eso pa hacerle competencia a BMW que tiene representacion en las 2 y las 4 ruedas, si Dios lo permite mi proxima moto sera una Ducati Hyperstrada que tiene 110HP (Peso 204 Kgs full liquidos
) , 821 CC, torque de 89 Nm, una belleza esa niña.. por ahora me conformo con la Kawasaki que tengo ..
Hablando de las Italianas y las Japonesas, que piensan ustedes....¿Cuáles son mejores?
Este fin de semana quedé con esa duda luego de la discusión con un amigo.
Este fin de semana quedé con esa duda luego de la discusión con un amigo.
Hoy terminé de pagar la moto y les cuento que estoy CAGADO DEL SUSTO. Me la entregan la segunda semana de diciembre...
Si no tiene experiencia con moto lo mejor para sacarla del concesionario es que algun amigo con moto lo acompane hasta la casa o algun carro que lo escolte.
A mí me pasó lo mismo, solo que del concesionario donde me la entregaron hasta la casa tocó en grúa por lo que todavía no estaba matriculada. Eso sí, la primera vez que salí que fue a tanquear también estaba "nervioso", pero con la práctica se va quitando. Ya sabe que si necesita algo no es sino que diga
Al fin dónde hizo el curso?
No lo he terminado...
De hecho hoy lo iba a llamar a ver si pasábamos por motos y accesorios... pero ya era muy tarde.
De hecho hoy lo iba a llamar a ver si pasábamos por motos y accesorios... pero ya era muy tarde.
Esos nervios yo tambien los pase. Y a mi me toco Fusa-Bogo por san miguel, el recorrido lo hice como en 3 horas y media de lo asustado que iba. Juan y que color es la moto??
Imperdibles..
Historia de Honda
Historia de Kawasaki
Historia de Suzuki
Historia de Yamaha
Historia de Ducati
Historia de Honda
Actualizando: el sabado pasado lleve la moto a su primera revisión (1000Km). el costo fue de 80mil pesos representafos en 3/4 de aceite e insumos. la mano de obra era gratis.
Hasta ahora no ha molestado por nada, solo satisfacciones, ya puedo llegar a 7mil rpm, con lo cual estoy aún más impresionado (y he dejado impresionado a más de uno en una tetra
) , ya que el sonido de motor cambia mucho y como ese es justamente el punto donde entrega el maximo torque, el empuje es bestial, si uno no se agarra fuerte, sale la moto sin uno jeje.
Compré un tank bag givi con tank lock y me ha parecido bastante útil y sobre todo comodo, ya que no tengo que cargar nada en la espalda, lo cual me permite moverme mas libremente, se lo recomjendo a aquellos que como a mi no le gusta el topcase en este tipo de motos.
También pedí los sliders delanteros y traseros para proteger no solo la moto sino a mi mismo en caso que algo pase (espero nunca tenerlos que usar) asi que cuando lleguen y los instale les pongo fotos junto con la maleta.
Hasta ahora no ha molestado por nada, solo satisfacciones, ya puedo llegar a 7mil rpm, con lo cual estoy aún más impresionado (y he dejado impresionado a más de uno en una tetra
) , ya que el sonido de motor cambia mucho y como ese es justamente el punto donde entrega el maximo torque, el empuje es bestial, si uno no se agarra fuerte, sale la moto sin uno jeje.Compré un tank bag givi con tank lock y me ha parecido bastante útil y sobre todo comodo, ya que no tengo que cargar nada en la espalda, lo cual me permite moverme mas libremente, se lo recomjendo a aquellos que como a mi no le gusta el topcase en este tipo de motos.
También pedí los sliders delanteros y traseros para proteger no solo la moto sino a mi mismo en caso que algo pase (espero nunca tenerlos que usar) asi que cuando lleguen y los instale les pongo fotos junto con la maleta.
Yo les estoy debiendo presentación de la CBR. Esta tarde voy a salir a dar una vuelta con un amigo que compró la Duke 200, le tomo un par de fotos y les cuento. Voy en 250km y no he terminado la gasolina de la primera tanqueada (3 galones).
Listo, yo pregunto datos de la Duke. Mañana presentación y fotos.
Les cuento que no esperaba un consumo como el que me hizo la CBR. 100% ciudad, con mano de novato y sus buenas aceleradas: 105kpg.
Les cuento que no esperaba un consumo como el que me hizo la CBR. 100% ciudad, con mano de novato y sus buenas aceleradas: 105kpg.