No soy amante de las Pulsar, pero la he visto en la calle y la verdad que se ve muy bien. Lo unico que no me gusta es la salpicadera o como se llame en la llanta trasera. Si no fuera marca Pulsar si no Honda o Yamaha estoy seguro costaria unos 2 millones mas. Es buena opcion comparada con la KTM Duke 200.
La verdad una de las razones por las que no opté por una Pulsar cuando compré moto fue el "estigma" de ser moto de mensajero. No son malas, no son feas, no son colgadas, pero no sé, eso no me convenció. Además qué pereza llegar a una semáforo y que de 10 motos 11 sean Pulsar 
Faltan otros requerimientos: que mida mas de 1,80 y tenga fuerza en la piernas. Cuando me subi (o encarame mas bien) en la 1200 de un companero de trabajo no pude sostenerla. Un sueno de moto pero demasiado grande para ciudad, para carretera no hay nada mejor.
Yo anduve en una por 2 semanas y pues me aprecio buena, es extremadamente suave y anda bueno sin embargo, como nada es perfecto, la posición de los espejos es lo más mal diseñado que he podido encontrar en una moto al igual que el interruptor de las direccionales que parece que uno lo fuera a desbaratar pues no pone resistencia alguna, hasta el punto que uno (con guantes) a veces no siente si las activo a las desactivo.
la duke 200 aunque en teoría es muy similar y se ensambla en el mismo sitio, tiene unos acabados muy diferentes y una respuesta del motor totalmente diferente (desde mi punto de vista).
pero para eso esta la opción de la silla ajustable, sin no estoy mal en 4 posiciones diferentes, yo me monto en la de mi primo fácilmente y no mido más de 1,80. En cuanto a la parte de la ciudad y carretera, estoy totalmente de acuerdo, es demasiado grande para los trancones pero para carretera es demasiado cómoda.
La verdad una de las razones por las que no opté por una Pulsar cuando compré moto fue el "estigma" de ser moto de mensajero. No son malas, no son feas, no son colgadas, pero no sé, eso no me convenció. Además qué pereza llegar a una semáforo y que de 10 motos 11 sean Pulsar
¿Y no son más "de mensajero" las AKT?
P.D.: Opinión libre de prejuicios y basada en lo que he visto donde trabajo.
Lanzamiento KTM Adventure 1190, vía Autosdeprimera.
La verdad una de las razones por las que no opté por una Pulsar cuando compré moto fue el "estigma" de ser moto de mensajero. No son malas, no son feas, no son colgadas, pero no sé, eso no me convenció. Además qué pereza llegar a una semáforo y que de 10 motos 11 sean Pulsar
Siempre había relacionado a las Pulsar con moto de policía o militar.
Qué apretada de nalga tan hp que debe ser manejar o montar en una de estas:
Cojiendo de buenas a primera una de esas, si, pero haciendo una adecuado upgrade (escuela que llaman) no es tan terrible.
En Medellín, según he leído en un grupo de Facebook sobre el robo de motocicletas, también es usada hoy en día por los ladrones... al parecer ayuda a que se mimeticen (ya el estereotípo de ladrones en DT o RX115 está muy desactualizado).
Yo pienso lo mismo, si en ocasiones siento que la mía que "sólo" tiene 70 y pico de caballos y siento que empuja durisimo, como será esa Hp4 con casi el triple de eso? y con el launch control debe ser un animal, sólo viendo los video en Youtube me imagino lo que se siente.
Del fin de.
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Si no estoy mal es una 883 sporster (o algo así) esas están en 29 millones y son de las pocas harley que yo compraría pues el diseño me encanta y no hace tanto escándalo como las otras.
una pregunta con esto http://www.ebay.com/itm/50-MM-Racin...el:R1|Make:Yamaha&hash=item417303ff58&vxp=mtr
segun dice ahi 50mm puedo levantar la posicion de conduccion de mi R1 en 50mm?? no entiendo bien el tema, pero ando buscando algo asi, que mejora la posicion de las manos y del cuerpo en si, pues en viajes largos cansa la parte externa de la palma de la mano, cansa mucho, espero me indiquen si es esto lo que pienso o cual es el que debo conseguir.
Gracias.
segun dice ahi 50mm puedo levantar la posicion de conduccion de mi R1 en 50mm?? no entiendo bien el tema, pero ando buscando algo asi, que mejora la posicion de las manos y del cuerpo en si, pues en viajes largos cansa la parte externa de la palma de la mano, cansa mucho, espero me indiquen si es esto lo que pienso o cual es el que debo conseguir.
Gracias.
Igual no creo que haya mucha diferencia, esas motos son incómodas por diseño y 5cm, aunque puedan aliviar algo, no harán la GRAN diferencia.
Por cierto, me invitaron al curso On Road de BMW Motorrad, en el que estuve el fin de semana con mi motico. Cuando me vea con el fotógrafo subo fotos.
Por cierto, me invitaron al curso On Road de BMW Motorrad, en el que estuve el fin de semana con mi motico. Cuando me vea con el fotógrafo subo fotos.