Pregunto aparte del celerio hay otro vehículo similar con esa caja secuencial. Me interés también es por que mi esposa le sea más fácil conducir y el hecho que es económico en consumo.
Suzuki Celerio
- Iniciador del tema Carlos Eduardo Velásquez
- Fecha de inicio
Ya le toca estirarse hasta el Mazda 2. El único Citycar que quedó con caja automática fue el Picanto y ese viene con caja de 4vel, lo que le sube bastante el consumo.
el Alto es un "buen" carro, pero se queda en eso. El diseño es simple, espartano, pequeño y con un motor muy amarrado. Si actualizaran el diseño (alto japonés), un motor 1.0 (el del Celerio de ser posible), con lo mínimo de seguridad podría llegar a competir. Pero el Spart life está en 22mill ya con airbag+abs, el EON al menos tiene un diseño más atractivo y este año seguramente llegará el Kwid de Renault que probablemente sea ensamblado acá lo que le da preferencias arancelarias...estocada final al Suzuki en el segmento de entrada.
Que ironía, el especialista mundial en pequeños motores y pequeños carros, en Colombia se quedó sin con que competir.
Si bien es cierto que en los carros de gama baja no se gana tanto dinero, son los que más se venden y dan presencia de la marca. por ejemplo suzuki es la novena marca más vendida en Colombia. Dejar de vender carros de gama baja golpeará los números.
Estoy de acuerdo en todo lo que comenta, a excepcion de que la competencia este feliz, suzuki tiene autos de muy buena calidad y entro bien al mercado colombiano pero no al nivel de preocupar a chevrolet por quitarle ventas, en el cAso de mi ciudad me atrevería a decir que por cada celerio hay minimo 15 spark gt(competidor directo).
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero el grueso de ventas de Suzuki, al menos en lo que uno ve en las calles, es el Swift, porque lo que son los altos, es muy poco lo que se ven. Incluso me atrevería a decir que siempre se han quedado con bastante inventario de ese carro, pues un amigo compró hace algunos años un K10, de modelo del año anterior al año en que lo compró, bastante barato (Como 10 millones por debajo del modelo del año en que lo compró).
El carro es bueno, pero uno se sube a un Spark Life, por ejemplo y se siente en un carro mucho más moderno y ligeramente más espacioso. La única ventaja que le veo es el consumo, pero en lo que respecta a el resto de cosas, creo que el alto es de las últimas elecciones de muchas personas, por precio (Que es algo mayor al de sus competidores, pues con "bono" queda en 26 millones, contra 24 millones del Spark life sin ninguna promoción) y por el diseño del carro.
Pregunte al concesionario y confirmaron lo mismo que lo van a descontinuar y por Facebook dercocenter me contesto que el celerio va a salir en una nueva versión. 
Estuve mirando en páginas Indias y es probable que vayan a traer el Alto K10 el cual es mucho más barato que el Celerio, con acabados más sencillos aun que con el mismo motor del Celerio (10KB). Inclusive hay una versión auto Gear Shift ( que es la caja automática secuencial), básicamente un city car.
Acá les presento la ficha técnica.
https://marutistoragenew.blob.core.windows.net/msilintiwebpdf/New-Alto-K10-Brochure.pdf
Se ve muy bien almenos es mejor que el alto que hay actualmente si viene más económico podría ser una buena opción de city car.
Ese alto lo estan vendiendo en Colombia desde el 2013, solo que actualmente lo venden en version taxi.
Hola amigos, tengo otra curiosidad. Saben por que razón no se puede sintonizar en el radio del vehículo (celerio versión 1), emisoras con frecuencia par, (ejm: 105.4, 99.2)? El radio de mi carro únicamente sintoniza emisoras con frecuencia impar. Les sucede lo mismo? Saludos!
Si le sucede a todos los celerios 1 incluso a varios radios mas de otras marcas que traen el radio de fabrica, no estoy seguro pero tal vez al diseñarlos no pensaron en estos países.
Con respecto al aceite es recomendable usar 5w30 , o 10w30, quick oil tiene buenas referencias para cambiar el aceite.
jajajaja, es verdadA ese grupo no le cabe una persona más.
. de a poquitos lo podemos ir conformando!
La verdad quedo decepcionado con Derco porque sacaron el modelo de Colombia, que jugada esa tan barro, lastima porque es un excelente carro, me pregunto como quedaremos con el etapa de futuros repuestos o si le ensamblan los del Alto.
Es cierto, ahora que lo dices a mi no me toma la Wradio que es 98.6 mmmm
Es cierto, ahora que lo dices a mi no me toma la Wradio que es 98.6 mmmm
Esos filtros por sí solos no sin sirven de nada. Solo para hacer un poco más ruido y aumentar si acaso 1-2 caballitos. Lo único bueno, es que duran más tiempo que los convencionales.
Listo el mantenimiento de 30.000 KM, recorridos casi exactamente en dos años. Les tiro un dato: han sido como 4 millones y medio en gasolina (sólo uso extra) y más de millón y medio en mantenimientos, me emp*ta que de esa plata creo que más de la mitad han sido de mano de obra. Creo que ya no le haré más manteniemiento en Derco.
Por otro lado, así quedaron las bujías viejas:
Las veo con mucho hollín, y no sé si la cantidad de talco en la junta sea normal. No sé que piensen ustedes.
Por otro lado, así quedaron las bujías viejas:
Las veo con mucho hollín, y no sé si la cantidad de talco en la junta sea normal. No sé que piensen ustedes.
Temas similares
- Pregunta
