A mi me gustaria saber que Ford fiesta tiene o tuvo para asegurar lo que dice porque lo asegura con mucha 'propiedad' por ejemplo, modelo, version concesionario y ciudad en la que lo compro cuanto tiempo lo mantuvo que problemas le dio que segun usted le fallan hasta el aire de las llantas y en cuanto lo vendio o si se lo cambiaron en el concesionario por un paquete de papas? todo eso porque los que no son dueños especulan mucho de este modelo y de otros modelos de Ford no soy fan boy pero al Cesar lo que es del Cesar, gracias a Ford ahora en colombia se venden carros decentes en todo sentido a precios justos. y duelale a quien le duela el Fiesta es le mejor carro del segmento B que se vende en colombia y el unico rival de peso no premium es el mazda 2, como yo si tuve uno le cuento 45.000 Km y nunca le fallo nada revisiones cada 8000 KM que no superaron nunca los 600.000 pesos y se lo vendi a mi papa y aun lo manejo y esta completisimo como el primer dia cuando lo fui a comprar me pasee por todas las marcas como deberia hacer todo el mundo eso a principios de 2014, en mazda el 2 no exisita el nuevo sino el viejo es mas no estaba el 3 nuevo tampoco, en chevy el sail era una farsa de 30 mill ahora 35 y el sonic que es el unico que en ese momento le daba la talla no tenia ESP y valia 5 millones mas, en renault no existian las nuevas versiones ni del sandero ni del logan igual no cambiaron sino en diseño porque el equipamento es el mismo salvo algunas luces y la pantalla pero de seguridad nada, en kia el rio era otra farsa igual que el sail y en hiunday igual me estaban enrredando con el tema de cadena vs correa de reparticion y la supuesta garantia de 5 años, en seat el ibiza era el otro carro completo pero no me decidi por este por 2 cosas valia 10 millones mas y no existe el sedan cosa que era importante en mi compra por la capacidad del baul, en Fiat ninguno me gusto para ese momento estaba en auge el 500 en sus millones de versiones pero todos llegan caros a colombia, en VW el gol y el voyage brasileros son una farsa en seguridad y luego latin ncap no me deja mentir, en Peugeot y Citroen los buenos realmente osea franceses valian como 20 millones mas que el fiesta con el mismo equipo en todo sentido, en Skoda no mire por lo mismo que estaba buscando un sedan y hasta me pasee por varias marcas chinas me gusto en todo sentido el Brilliance H530 que es un sedan del segmento C con un equipamento bueno para su precio, pero mi esposa no me dejo por ser chino y por la reventa y todas esas cosas que ustedes ya saben.
Hoy no han cambiado mucho las cosas el segmento B sigue dominado por el Fiesta porque es lo mejor que se vende en este segemento evaluando costo beneficio, claro que Mazda con el 2 le ha quitado mucho mercado pero el que quiere sedan y lee el carro como el conjunto que es pues seguramente se ira por uno de estos, obvio otros seguiran pagando 35´por un sail o 45 por un logan full o 55' por un rio full led jejejeje o 40' por un voyage y cada cual hace con su plata lo que quiere y puede y no esta mal pero si la gente hiciese una comparacion de todas las marcas sus pros y contras pues seguro en nuestras calles habrian mas Fiestas y Mazda 2 que Sail, Logan, Rio, Spark GT y muchos otros que estan muy lejos en todo sentido y Sandero a excepcion del RS.
