General de la Ford Ecosport (2013-2021)
- Iniciador del tema FFcolombiano
- Fecha de inicio
no señor no varia la cuota. ni hay que dar nada extra. es solo el tema de la maleta aunque la verdad creo que si me voy a ir por el gas por el tema de pico y placa y el consumo, asi se sacrifique la maleta
Si. la intención seria solo por el pico y placa. pero escucho recomendaciones al respecto! igual en ciudad asi sean pocos kilometros se genera un ahorro, no? me dejo instruir al respecto porque nunca he tenido un carro asi y no se como funciona el sistema o una tanqueada
En mi familia hay un Sentra SL B16 del 2011 con sistema de gas de quinta generación (creo que es el último) y que su dueña por su labor (es médica) tuvo que convertirlo acá en Medellín.
Me ha dejado gratamente sorprendido cuando lo he manejado, no le tenía fe a la combinación de Gas + Caja CVT pero el carro se mueve como si estuviera en gasolina (me explican que esa es la "magia" de los sistemas de última generación). El hábitat de ese carro son las lomas del poblado, Envigado y Llanogrande.
No puedo hablar de consumos objetivamente porque siempre que lo cojo tiene el tanque lleno, lo uso bastante y bajará si acaso 2 "punticos" de gas, lo compensa creo yo que ese motor 2.0 de Nissan es muy equilibrado...
Personalmente no le tengo fe a la Eco con gas, se me hace un motor pequeño para aguantar ese lastre, porque así yo en el Sentra no perciba perdida de potencia en los usos que le doy, de que la tiene, la tiene, y si así es en un cuatro cilindros de 2 litros, que se podrá esperar de un tricilindrico 1.5?
Lo ideal es que en corautos te dejen probar las 2, gasolina y gas y saques tus conclusiones, pero lo mejor de eso si es uno andar libremente sin apretar el ass cuando llega la hora de restricción y obviamente la consabida economía.
Saludos!
Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
Me ha dejado gratamente sorprendido cuando lo he manejado, no le tenía fe a la combinación de Gas + Caja CVT pero el carro se mueve como si estuviera en gasolina (me explican que esa es la "magia" de los sistemas de última generación). El hábitat de ese carro son las lomas del poblado, Envigado y Llanogrande.
No puedo hablar de consumos objetivamente porque siempre que lo cojo tiene el tanque lleno, lo uso bastante y bajará si acaso 2 "punticos" de gas, lo compensa creo yo que ese motor 2.0 de Nissan es muy equilibrado...
Personalmente no le tengo fe a la Eco con gas, se me hace un motor pequeño para aguantar ese lastre, porque así yo en el Sentra no perciba perdida de potencia en los usos que le doy, de que la tiene, la tiene, y si así es en un cuatro cilindros de 2 litros, que se podrá esperar de un tricilindrico 1.5?
Lo ideal es que en corautos te dejen probar las 2, gasolina y gas y saques tus conclusiones, pero lo mejor de eso si es uno andar libremente sin apretar el ass cuando llega la hora de restricción y obviamente la consabida economía.
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De hecho los pocos en los que me he fijado, todos con choques, aunque supongo que bien arreglados por el concesionario
Hola, aquí presentando mi nueva amiguita la "gordita" freestyle
, aunque lo dude mucho, pero cada día me gusta más.Hola a todos, ando pensando en comprar una Ecosport Titanio 2015, automática, pero veo muchas opiniones que me confunden, me podrían decir realmente si vale la pena comprar ese carro? Veneficios, desventajas. Agradezco a quienes puedan ayudarme y orientarme
Yo no me arriesgaría... El tema de la caja es delicado y la reventa es dura por eso mismo.
Cada dos o tres días encienda el carro por unos 5 o 10 minutos. Cuando el motor esté a temperatura de trabajo acelérelo a diferentes revoluciones y así lo mantendrá activo sin la molestia de estar reconectando la batería
Hola todos ..
En estos días de cuarentena que recomiendan ? Desconectar batería? Por hay leí comentarios que si se desconecta se desconfigura y si no se desconecta me imagino que se descarga entonces que hacer ??
De hecho no es una buena idea... Muchos carros no lograrán alcanzar la temperatura operacional a ralentí y si lo hacen, se demorarán 15-30 minutos y muchas veces, cuando el refrigerante llega a temperatura, todavía falta que el aceite suba y esto en muchas ocasiones sólo es posible conduciendo!
Cada arranque en frío es un golpe de desgaste para el motor, así que lo ideal sería minimizarlos, hacerlo cada mes o en el peor de los casos, cada semana, puesto que de cualquier forma, después de haber apagado el carro, al día siguiente todo estará frío y los fluidos habrán escurrido, por lo que no cambia mucho si pasan 1, 2, 4, 8 o 16 días! Prender un carro cada 2-3 días sólo para calentarlo es un error!
La mayor preocupación es la batería y en nuestro clima debería durar mucho más de un mes en un carro en buenas condiciones (obviamente una batería buena).
Les pongo un ejemplo, hoy estuve instalando unas Hella 500 en la Amarok, al final la tuve 20 minutos encendida y la agujita apenas se movió y como tengo el carro desarmado, puedo tocar radiadores de refrigerante y de ATF y ambos estaban helados!!
Conclusión, no le pongan tanto problema al tema, muevan el carro un poquito para que las llantas no se dañen, préndanlo cada 2-3 semanas y ya, a menos que les haga falta estar en el carro, como me pasa a mí, entonces les desarmo el interior para limpiarlos, les lavo el motor con cepillito de dientes y otros cariñitos... Y finalmente termino con algo así cada fin de semana:
Y no sólo en la Amarok, la 4Runner también se fue de empelotada
Perdón por el OT, pero prender el carro cada 2-3 días y dejarlo calentar a ralentí no es bueno, es mejor aprovechar el tiempo para darles otros cariñitos, lavar el motor por ejemplo, es interesante y consume mucho tiempo!
WOW a mi me gusta limpiar y lavar mi carro pero ya lo suyo es otro nivel !!!!
Buenas tarde comunidad
Estoy a punto de concretar el negocio de una ecosport se 1.5 2020 nuevo que de consecionario me están dejando en $59'990. Con este precio no me dan kit de seguridad ni nada más.
Para estar más seguro del negocio quiero preguntarles si vale la pena hoy este carro por este precio, vale la pena esos 2mill adicionales por el kit de seguridad?? Además de películas de seguridad en que más consiste ese kit??
O que algún otro carro vale más la pena de precio similar y caracteristicas similares como la altura el piso?? He venido viendo usados como terios pero son muy andados, también jimny pero igual. Por eso decidí por un poco más de plata y menos prestaciones off fijarme en este nuevo.
Agradezco sus comentarios.
Estoy a punto de concretar el negocio de una ecosport se 1.5 2020 nuevo que de consecionario me están dejando en $59'990. Con este precio no me dan kit de seguridad ni nada más.
Para estar más seguro del negocio quiero preguntarles si vale la pena hoy este carro por este precio, vale la pena esos 2mill adicionales por el kit de seguridad?? Además de películas de seguridad en que más consiste ese kit??
O que algún otro carro vale más la pena de precio similar y caracteristicas similares como la altura el piso?? He venido viendo usados como terios pero son muy andados, también jimny pero igual. Por eso decidí por un poco más de plata y menos prestaciones off fijarme en este nuevo.
Agradezco sus comentarios.
Buenas tardes. No se que sera kit de seguridad para el concesionario, pero estoy seguro que deben ser cosas que a usted le dan por 2 millones, pero que a ellos les cuestan 400 mil pesos. Cosas como pernos, seguros de espejos, peliculas de seguridad etc, le ira seguramente mejor colocandolos por fuera que esa "cortesia" del concesionario.
Acerca que si es buen negocio o no una Ecosport, si va mas ligado a su presupuesto y necesidades. Si depronto hay mayor info al respecto se podria dar mejores impresiones. Yo personalmente le comento que con mi esposa acabamos de adquirir un usadito y somos conscientes que el cursito de nuevo ya lo hicimos con suficiencia...Con paciencia usualmente se puede conseguir un buen usadito que se ajuste a lo que ud quiera y haga valer mas su dinero. Un Saludo!
