General del SEAT Ibiza

Andresv87 · Ene 28, 2013

Felicitaciones por el carro, lo bueno de tener un SEAT es que no te encuentras 20 de camino a la oficina como pasa con un Jetta u otros carros de buen desempeño que aunque no son económicos hay muchos en las calles.

Pero unas cositas:

1. Cuidado con darle mucho palo al carro, recuerde que todo motor despega en sus primeros kilometros así que tratelo con cariño que como lo trate en un inicio así mismo se comportará luego. Aunque en estos carros eso no debe molestar en nada.

2. No me cuadró lo del consumo de gasolina, de Cartagena a Bogotá hay 1070 km y a consumo promedio maximo ahorrando de 72 km por galon creo que no da con la cantidad de galones que le caben al carro, son como 12 o 13 con la reserva.

3. Por ultimo mantengalo con cera para que le dure el brillo de fabrica, es mejor tenerlo cuidado con protección y no en un año estar mirando como pulirlo para que vuelva a brillar como nuevo.

Nuevamente felicitaciones y bienvenido a SEAT

Mauricio Otalora · Ene 28, 2013

Andresv87 dijo:
Felicitaciones por el carro, lo bueno de tener un SEAT es que no te encuentras 20 de camino a la oficina como pasa con un Jetta u otros carros de buen desempeño que aunque no son económicos hay muchos en las calles.

Pero unas cositas:

1. Cuidado con darle mucho palo al carro, recuerde que todo motor despega en sus primeros kilometros así que tratelo con cariño que como lo trate en un inicio así mismo se comportará luego. Aunque en estos carros eso no debe molestar en nada.

2. No me cuadró lo del consumo de gasolina, de Cartagena a Bogotá hay 1070 km y a consumo promedio maximo ahorrando de 72 km por galon creo que no da con la cantidad de galones que le caben al carro, son como 12 o 13 con la reserva.

3. Por ultimo mantengalo con cera para que le dure el brillo de fabrica, es mejor tenerlo cuidado con protección y no en un año estar mirando como pulirlo para que vuelva a brillar como nuevo.

Nuevamente felicitaciones y bienvenido a SEAT

Hola Andres!, Muchas Gracias por sus comentarios, lo de la gasolina debe ser que mire mal, la relacion km x galon debio ser superior, porque la capacidad son 10,5 galones (si no estoy mal) lo cierto si es que con cuando sali de cartagena tenia autonomia de 70km, asi que lo tanquie con corriente, eso fueron $75.000, despues de curumani, la verdad no recuerdo bien donde volvi a tanquear...esta vez fueron $70.000 y con eso llegue a bogota, autonomia de 90km, claro que gran parte del recorrido el carro iba en 5 a 3000rpm entre 100 y 120km/h. lo del palo si..la verdad he tenido cuidado de no "sobrerevolucionarlo" con regimen maximo de 3500 rpm a no ser que este adelantando..una inquietud, conoce una cera o producto para cuidarle la pintura?? muchisimas gracias!!

Stig · Ene 29, 2013

Mauricio Otalora dijo:
una inquietud, conoce una cera o producto para cuidarle la pintura?? muchisimas gracias!!

Mándelo lavar siempre en Autobright. Solo utilizan productos Meguiar's, son muy pulidos con el trabajo y el carro siempre sale como nuevo.

Andresv87 · Ene 29, 2013

Muy bien de gasolina, en carretera estos carros son muy económicos, en mi caso con control de crucero a 120 el carro empieza a andar con el olor jeje.

Volviendo al tema puedes hacer varias cosas dependiendo lo gomoso que seas para el carro.

1. Lavarlo donde recomiendan arriba con productos Meguiar's, son lo mejor en productos para el carro así sean un poco costosos pero la diferencia es del cielo a la tierra con cualquier simoniz o algo asì.

La otra opción es que lo laves tu mismo comprando esos productos, el shampoo lo vende Home sentry.

2. Usa cera Meguiar's Ultimate Liquid Wax. Sólo se aplica con un pomo de espuma parecido al de lavar platos. Dejas 5 minutos secar y luego lo quitas con una toalla de microfibra que viene también con la cera y listo. No hay que hacer fuerza, sólo es pasar como quitando polvo y ya. Adicional la cera viene líquida cual Shampoo.

Por último si lo lavas bien y lo enceras luego puedes limpiarlo con una microfibra y un atomizador con agua y cuando veas que hace falta vuelves a encerar. El truco es mantenerlo bien protegido por la cera para que lo puedas lavar medio en seco sin dañar la pintura.

Así hago yo y el carro brilla como espejo.

Edito: Si quieres en Home Sentry tambien venden un producto para las llantas marca Meguiar's, es como una especie de gel liquido morado, eso lo aplicas sobre la goma de la llanta y dura como un mes. Toda el agua barro etc que le caiga se resbala y mantiene la llanta negra. Es muy pro.

Ahora precios, el shampoo vale creo que 20.000, la cera vale 100.000 e incluye el aplicador mas la microfibra, tambien venden uno mas pequeño pero no tengo el precio en la mente, ese lo consigue solo en Meguiar's, el liquido para las llantas vale 15.000 en Home sentry.

Supongo todos esos productos duran un año de uso aprox, tal vez el de las llantas y el shampoo mas, la cera es relativo, yo tengo el grande y no se cuanto me vaya a durar, solo lo he usado dos veces.

Mauricio Otalora · Ene 29, 2013

Andresv87 dijo:
Muy bien de gasolina, en carretera estos carros son muy económicos, en mi caso con control de crucero a 120 el carro empieza a andar con el olor jeje.

Volviendo al tema puedes hacer varias cosas dependiendo lo gomoso que seas para el carro.

1. Lavarlo donde recomiendan arriba con productos Meguiar's, son lo mejor en productos para el carro así sean un poco costosos pero la diferencia es del cielo a la tierra con cualquier simoniz o algo asì.

La otra opción es que lo laves tu mismo comprando esos productos, el shampoo lo vende Home sentry.

2. Usa cera Meguiar's Ultimate Liquid Wax. Sólo se aplica con un pomo de espuma parecido al de lavar platos. Dejas 5 minutos secar y luego lo quitas con una toalla de microfibra que viene también con la cera y listo. No hay que hacer fuerza, sólo es pasar como quitando polvo y ya. Adicional la cera viene líquida cual Shampoo.

Por último si lo lavas bien y lo enceras luego puedes limpiarlo con una microfibra y un atomizador con agua y cuando veas que hace falta vuelves a encerar. El truco es mantenerlo bien protegido por la cera para que lo puedas lavar medio en seco sin dañar la pintura.

Así hago yo y el carro brilla como espejo.

Edito: Si quieres en Home Sentry tambien venden un producto para las llantas marca Meguiar's, es como una especie de gel liquido morado, eso lo aplicas sobre la goma de la llanta y dura como un mes. Toda el agua barro etc que le caiga se resbala y mantiene la llanta negra. Es muy pro.

Ahora precios, el shampoo vale creo que 20.000, la cera vale 100.000 e incluye el aplicador mas la microfibra, tambien venden uno mas pequeño pero no tengo el precio en la mente, ese lo consigue solo en Meguiar's, el liquido para las llantas vale 15.000 en Home sentry.

Supongo todos esos productos duran un año de uso aprox, tal vez el de las llantas y el shampoo mas, la cera es relativo, yo tengo el grande y no se cuanto me vaya a durar, solo lo he usado dos veces.

Excelente! muchas gracias andres por esos consejos... así mismo lo haré, saludos!

por si acaso http://www.autosdeprimera.com/carro-del-ano-colombia-2012 ...a votar x el ibiza..o el de su preferencia...pero no puede ganar el sail como carro del año!!

M89 · Ene 29, 2013

Esas votaciones me parecen inútiles, un galardón como "El Carro del Año" es algo que se hace con criterio, no poniendo a votar a la gente a partir de sus gustos u odios personales, en éste caso a empleados de una marca o asesores comerciales como se ve en el enlace... todo para que quede un premio que no dice nada sobre la relevancia de un carro o lo bueno o malo que es (da igual a quién se lo den). El único fin es comercial.

Y no tengo nada contra ese portal pues son amigos personales nuestros, pero tampoco está bien que se proclamen a sí mismos como el primer medio que otorga un premio al "Carro del año", cuando esa iniciativa ya la hicieron nuestros colegas de la revista Fuel (también amigos nuestros) hace más de un año y por aquí llevamos elaborando un listado de los cinco lanzamientos más importantes (con su respectivo carro del año) desde que empezamos como medio en 2010.

XJ6 · Ene 29, 2013

Lo sesgado y torcido de esas votaciones se vio patéticamente cuando Motor eligió "El carro del siglo en Colombia" por elección popular, quedando el Chevrolet Chevette en primer lugar....Hágame el favor.

jacp · Ene 29, 2013

Andresv87 dijo:
Felicitaciones por el carro, lo bueno de tener un SEAT es que no te encuentras 20 de camino a la oficina como pasa con un Jetta u otros carros de buen desempeño que aunque no son económicos hay muchos en las calles.

Pero unas cositas:

1. Cuidado con darle mucho palo al carro, recuerde que todo motor despega en sus primeros kilometros así que tratelo con cariño que como lo trate en un inicio así mismo se comportará luego. Aunque en estos carros eso no debe molestar en nada.

2. No me cuadró lo del consumo de gasolina, de Cartagena a Bogotá hay 1070 km y a consumo promedio maximo ahorrando de 72 km por galon creo que no da con la cantidad de galones que le caben al carro, son como 12 o 13 con la reserva.

3. Por ultimo mantengalo con cera para que le dure el brillo de fabrica, es mejor tenerlo cuidado con protección y no en un año estar mirando como pulirlo para que vuelva a brillar como nuevo.

Nuevamente felicitaciones y bienvenido a SEAT

Solo mis opiniones con todo respeto: El tema de no revolucionar el carro porque es nuevo, es mito, no hay lío!, desde la vitrina hay que manejar normalmente, subirlo de revoluciones no le hará daño!. Sobre la cera, ya es tema de gustos ser gomoso y vivir encerándolo y contra eso no tengo nada, pero las pinturas de hoy, con un buen lavado periódico es suficiente, brillan y brillan!. Que buen carro!!!!, es para disfrutarlo!!!!

JuanoX · Ene 29, 2013

Mauricio Otalora dijo:
por si acaso http://www.autosdeprimera.com/carro-del-ano-colombia-2012 ...a votar x el ibiza..o el de su preferencia...pero no puede ganar el sail como carro del año!!

Está como larguita la barra de la gráfica del MG 5, para tener un 0% :rolleyes:

.

jucariv · Ene 29, 2013

jacp dijo:
Solo mis opiniones con todo respeto: El tema de no revolucionar el carro porque es nuevo, es mito, no hay lío!, desde la vitrina hay que manejar normalmente, subirlo de revoluciones no le hará daño!. Sobre la cera, ya es tema de gustos ser gomoso y vivir encerándolo y contra eso no tengo nada, pero las pinturas de hoy, con un buen lavado periódico es suficiente, brillan y brillan!. Que buen carro!!!!, es para disfrutarlo!!!!

Pues el manual dice que no, pero por su lado tiene razon, ningun conocido mio ha hecho eso con sus carros. Por eso en latinoamerica las cosas tienen garantia reducidas, aca nadie lee un manual :rolleyes:

Andresv87 · Ene 29, 2013

jacp dijo:
Sobre la cera, ya es tema de gustos ser gomoso y vivir encerándolo y contra eso no tengo nada, pero las pinturas de hoy, con un buen lavado periódico es suficiente, brillan y brillan!. Que buen carro!!!!, es para disfrutarlo!!!!

Ni tanto, llevalo solo a lavar en donde te cobran 10.000 y vas a ver el carro normal como nuevo siempre porque se va desgastando de a poco y no lo notas porque lo ves todo el tiempo, pero la pintura sin protección va cambiando de color y lo notas el dia que se raya el carro y la pintura de fabrica no es el mismo color que la pintura que tienes que aplicarle. Así mismo van saliendo las famosas swirl marks en el carro que son esos circulos que se ven al rededor de un foco de luz, eso se debe a que en los lavaderos comunes usan trapos normales que llevan 3 meses usando para limpiar el carro y no algo de microfibra que no lave la capa.

No niego que es una goma mantener el carro como nuevo pero todo carro que no se le aplique una cera así sea la mas normalita es un carro que irá desgastando su laca de fabrica y es mas propenso a dañar su pintura.

Ejemplo de algo basico que le debe haber pasado a todo dueño de carro. Parqueó y cuando regresó un pajaro dejo su marca encima de la pintura, cuando lo limpias queda la marca en la pintura porque lo que contiene la caca de pajaro corroe la laca. Si tienes el carro con cera buena te cae como si nada con agua y un trapo, si lo tienes sin cera te toca lavar, conseguir un quita manchas que tenga algun pulimiento y darle con fuerza hasta que desaparezca y consigo un milimetro de laca.

Si requiere su tiempo y/o dinero si lo haces tu mismo o mandas el carro a colocar cera en alguna parte. Pero para los que nos gusta tener el carro como un espejo y que resalte entre cualquier otro carro vale la pena. Si lo que te gusta es que el motor suene y acelerarlo no hace falta cuidarlo tanto, te terminaras lamentando el tiempo invertido y como dijo jacp el carro es para disfrutarlo!

jacp · Ene 29, 2013

Andresv87 dijo:
Ni tanto, llevalo solo a lavar en donde te cobran 10.000 y vas a ver el carro normal como nuevo siempre porque se va desgastando de a poco y no lo notas porque lo ves todo el tiempo, pero la pintura sin protección va cambiando de color y lo notas el dia que se raya el carro y la pintura de fabrica no es el mismo color que la pintura que tienes que aplicarle. Así mismo van saliendo las famosas swirl marks en el carro que son esos circulos que se ven al rededor de un foco de luz, eso se debe a que en los lavaderos comunes usan trapos normales que llevan 3 meses usando para limpiar el carro y no algo de microfibra que no lave la capa.

No niego que es una goma mantener el carro como nuevo pero todo carro que no se le aplique una cera así sea la mas normalita es un carro que irá desgastando su laca de fabrica y es mas propenso a dañar su pintura.

Ejemplo de algo basico que le debe haber pasado a todo dueño de carro. Parqueó y cuando regresó un pajaro dejo su marca encima de la pintura, cuando lo limpias queda la marca en la pintura porque lo que contiene la caca de pajaro corroe la laca. Si tienes el carro con cera buena te cae como si nada con agua y un trapo, si lo tienes sin cera te toca lavar, conseguir un quita manchas que tenga algun pulimiento y darle con fuerza hasta que desaparezca y consigo un milimetro de laca.

Si requiere su tiempo y/o dinero si lo haces tu mismo o mandas el carro a colocar cera en alguna parte. Pero para los que nos gusta tener el carro como un espejo y que resalte entre cualquier otro carro vale la pena. Si lo que te gusta es que el motor suene y acelerarlo no hace falta cuidarlo tanto, te terminaras lamentando el tiempo invertido y como dijo jacp el carro es para disfrutarlo!

Ni tan cerca que queme al santo, ni tan lejos que no lo alumbre, a mi también me gusta tener el carro lo mejor posible!, yo creo que a todos!, y yo era así de extremo cuidado y protección, el tema de la cera, el brillo, etc. Sin embargo, en algún momento me di cuenta que me estaba estresando mas de lo necesario por mantener el carro perfecto, me sacaba la piedra las "cagaditas" de los pajaritos, los rayones minúsculos, dejarlo en el sol mucho tiempo, entendí que las pinturas (con o sin cera) tienen un desgaste normal a través del tiempo, eso es inevitable!, y que no valía la pena mortificarme la vida por algo que está sujeto a sufrir daños o desgaste, aún con el avance en los materiales de la pinturas y los métodos de aplicación. El carro no es para sufrirlo, y en eso se estaba convirtiendo, ahora lo mando a lavar en un buen sitio, exijo mucho cuidado y siento que se ve bonito siempre!. Recalco!!!!!!, no estoy contra nadie que decida gastar dinero y tiempo en este tema del cuidado de la pintura, me parece bien, es otra forma de disfrutarse el carro.

. Que pena el off topic.

JuanoX · Ene 29, 2013

jacp dijo:
Ni tan cerca que queme al santo, ni tan lejos que no lo alumbre, a mi también me gusta tener el carro lo mejor posible!, yo creo que a todos!, y yo era así de extremo cuidado y protección, el tema de la cera, el brillo, etc. Sin embargo, en algún momento me di cuenta que me estaba estresando mas de lo necesario por mantener el carro perfecto, me sacaba la piedra las "cagaditas" de los pajaritos, los rayones minúsculos, dejarlo en el sol mucho tiempo, entendí que las pinturas (con o sin cera) tienen un desgaste normal a través del tiempo, eso es inevitable!, y que no valía la pena mortificarme la vida por algo que está sujeto a sufrir daños o desgaste, aún con el avance en los materiales de la pinturas y los métodos de aplicación. El carro no es para sufrirlo, y en eso se estaba convirtiendo, ahora lo mando a lavar en un buen sitio, exijo mucho cuidado y siento que se ve bonito siempre!. Recalco!!!!!!, no estoy contra nadie que decida gastar dinero y tiempo en este tema del cuidado de la pintura, me parece bien, es otra forma de disfrutarse el carro. . Que pena el off topic.

Igual un carro plateado como el suyo, lo pueden lavar hasta con cepillo de lavadero y no se le nota nada

. En cambio yo entiendo al compañero del Seat, pues también tengo un carro de color negro y ahí si toca tener más cuidado, porque lo miran y ya se raya :rolleyes:

. Así que yo tengo casi los mismos cuidados que él.

jacp · Ene 29, 2013

manuel casas dijo:
Igual un carro plateado como el suyo, lo pueden lavar hasta con cepillo de lavadero y no se le nota nada. En cambio yo entiendo al compañero del Seat, pues también tengo un carro de color negro y ahí si toca tener más cuidado, porque lo miran y ya se raya . Así que yo tengo casi los mismos cuidados que él.

jajajajajajajajajajajajaja tienes razón!!!!, ese color es muy agradecido, un día de estos lo lavo con el cepillo del lavadero a ver que pasa!!!!!!!!!!!!

, con respecto a los carros negros, es cierto, de hecho con el negro que tuve, fue que cambié de mentalidad, porque me estaba enloqueciendo!!!

jucariv · Ene 29, 2013

manuel casas dijo:
Igual un carro plateado como el suyo, lo pueden lavar hasta con cepillo de lavadero y no se le nota nada

Lo llenan de hologramas

Andresv87 · Ene 29, 2013

Ultimamente he visto varios carros llenos de hologramas pero del tipo "Le apliqué mal la cera" o "le aplique la cera pero eso es muy canson de quitar y dejé así". Un carro negro que no le quitan bien la cera alumbra a 100 metros de una manera horrenda XD

Volviendo al tema de SEAT vi las imagenes del Ibiza Cupra 2013 y debo decir que me dejó aburrido, es muy FR, la diferencia es muy poca, en el modelo 2012 se notaba en la parte de atras mucho, en este 2013 m... como que al ojo usuario normal casual son iguales. Me cambiaria a un 2013 solo por la DSG de 7 cambios, menos consumo de gasolina y un poco mas de potencia. Porque el frente del 2012 me gusta mas en la parrilla grande pero la luces bi xenon

nice.

Perdon tanta quejadera pero en mi humilde opinión echaron para atras en unas cosas y para adelante en otras.

fabri · Feb 7, 2013

El Domingo pasado vi 7 Niñeras llegando a Bogotá con estos coches, principalmente de colores rojo y gris.
no les tomé foto, ya que cada que pasaba una pensaba que no iba a ver mas y no alistaba el teléfono. plop.

JuanoX · Feb 9, 2013

http://www.groupon.com.co/deals/ofe...mbia/17349721?nlp=&CID=CO_CRM_1_0_0_40&a=1678

andcaif1 · Feb 10, 2013

deben estar llegando los 2014, por esta época seat ya tiene unidades del otro año.

JAG · Feb 11, 2013

manuel casas dijo:
Está como larguita la barra de la gráfica del MG 5, para tener un 0% .

Hola, soy nuevo en este foro y he visto temas interesantes en el, hace meses lo sigo pero a veces me gustaría opinar, y pienso que es una buena iniciativa elegir el carro del año en colombia, y que nos den la oportunidad a las personas del común de votar. Es dificil que pueda ganar un vehículo tan bueno como el Seat Ibiza, pero creo que debido a la popularidad ese sería el gusto de la gente en general. Yo ya voté por el Ibiza me gusta, estoy ahorrando para comprarme uno espero no me demore muchos años, votemos por el. http://www.autosdeprimera.com/carro-del-ano-colombia-2012

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