Impuestos de Vehículos
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miré en la página y no encontré la tabla de este año, solo la del 2016 (y aparece es hasta el modelo 2015). Hay alguna otra fuente donde se pueda consultar.
https://www.mintransporte.gov.co/Publicaciones/tablas_2016
El impuesto es sobre el valor del carro en factura antes de impuestos.
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¿A quién de ustedes, aquí en el foro o saben de alguien, le cambió la tarifa (porcentaje) del impuesto de vehículos para el año gravable 2017?
¿Hay alguna norma (resolución, decreto, concepto, etc...) que mencione algo respecto al cambio de tarifa y que diga que se puede/debe seguir aplicando la tarifa del año anterior?
Resulta que el avalúo de mi Forester Mod 2013, para el año gravable 2017, subió a $44,960,000.oo (el año anterior fue de $42,600,000.oo tarifa 1.5%) y de acuerdo al decreto 2068 de 19-12-2016 quedaría en el rango de aplicación del 2.5%. Lo que a todas luces sería inequitativo pues este año pagaría $1,042,000.oo.
La liquidación sugerida por la SHD que llegó a la casa muestra una base gravable más baja ($44,100,000.oo) y un impuesto liquidado a la tasa del 1.5%. Es como si la SHD no hubiera tenido en cuenta el decreto 2068. O, ¿será que por cuestiones de equidad no pueden cambiar la tasa como digo en la segunda pregunta?
¿Hay alguna norma (resolución, decreto, concepto, etc...) que mencione algo respecto al cambio de tarifa y que diga que se puede/debe seguir aplicando la tarifa del año anterior?
Resulta que el avalúo de mi Forester Mod 2013, para el año gravable 2017, subió a $44,960,000.oo (el año anterior fue de $42,600,000.oo tarifa 1.5%) y de acuerdo al decreto 2068 de 19-12-2016 quedaría en el rango de aplicación del 2.5%. Lo que a todas luces sería inequitativo pues este año pagaría $1,042,000.oo.
La liquidación sugerida por la SHD que llegó a la casa muestra una base gravable más baja ($44,100,000.oo) y un impuesto liquidado a la tasa del 1.5%. Es como si la SHD no hubiera tenido en cuenta el decreto 2068. O, ¿será que por cuestiones de equidad no pueden cambiar la tasa como digo en la segunda pregunta?
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hola no se por q no vi este foro
pague 398 por mi mazda 2 2011.....esta ajustado??
a la gente siempre le llega la factura, pero pagando por internet , jamas lo habia leido, dice descuento por matricula / traslado de cuenta...asi pues, lo que los %$&%& concesionarios cobran de matricula, es un ROBO??? saquenme de la duda....
pague 398 por mi mazda 2 2011.....esta ajustado??
a la gente siempre le llega la factura, pero pagando por internet , jamas lo habia leido, dice descuento por matricula / traslado de cuenta...asi pues, lo que los %$&%& concesionarios cobran de matricula, es un ROBO??? saquenme de la duda....
Estaba pensando que esta forma de liquidar los impuestos de vehículos en Colombia no es muy inteligente porque desincentiva la renovación del parque automotor, castiga bondades y premia factores negativos. Además, construir y mantener actualizadas estas tablas es muy engorroso, ineficiente y propenso a errores.
Creo que algunas maneras alternativas y mejores sería pagar, no por valor del avalúo (que al final de cuentas es marca, línea, año y cilindrada) sino por:
- niveles de emisiones
- niveles de consumo de combustible
- peso del vehículo
- antigüedad
- uso (no se como medirlo de forma realista)
- una combinación de las anteriores.
Que opinan muchachos?
Creo que algunas maneras alternativas y mejores sería pagar, no por valor del avalúo (que al final de cuentas es marca, línea, año y cilindrada) sino por:
- niveles de emisiones
- niveles de consumo de combustible
- peso del vehículo
- antigüedad
- uso (no se como medirlo de forma realista)
- una combinación de las anteriores.
Que opinan muchachos?
Desde hace años se ha debatido sobre la obsolescencia del hecho generador del impuesto (propiedad de un vehículo), pero el gobierno nunca ha tenido interés en adoptar otro modelo.
Hace no muchos años, hubo una propuesta de reemplazar el impuesto por una tasa que se incorporaría al precio de los combustibles para que se pagara por recorrido (quien recorre más, paga más, porque necesita usar más combustible) y los motores menos eficientes (mientras menos eficiencia, mayor es el consumo de combustible y más se paga).
Hace no muchos años, hubo una propuesta de reemplazar el impuesto por una tasa que se incorporaría al precio de los combustibles para que se pagara por recorrido (quien recorre más, paga más, porque necesita usar más combustible) y los motores menos eficientes (mientras menos eficiencia, mayor es el consumo de combustible y más se paga).
Para los que deseen comparar los avalúos año 2016 vs 2017, recuerden descuento sólo hasta el 2017/05/05
https://www.mintransporte.gov.co/Publicaciones/tablas_2016
http://www.shd.gov.co/shd/tablas-vehiculos
Buenos días,
Alguien podría decirme como puedo hacer para validar que el impuesto se encuentre cancelado en Bogotá? Lo pague por PSE y al final se cayo la plataforma del distrito, la plata fue debitada de mi cuenta, pero no se si efectivamente se marco como pago.
Edit: Ya me sirvio la página y encontre el link del certificado, lo dejo por si alguien más esta interesado: http://recursosweb.shd.gov.co/ConsultaPagos/ConsultaPagos.html
Alguien podría decirme como puedo hacer para validar que el impuesto se encuentre cancelado en Bogotá? Lo pague por PSE y al final se cayo la plataforma del distrito, la plata fue debitada de mi cuenta, pero no se si efectivamente se marco como pago.
Edit: Ya me sirvio la página y encontre el link del certificado, lo dejo por si alguien más esta interesado: http://recursosweb.shd.gov.co/ConsultaPagos/ConsultaPagos.html
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Sugerencia: al link del certificado hay que tener el número del formulario, así que por favor bajen el PDF de este antes de pagarlo. Cuando me lo enseñaron me toco dar vueltas en el histórico del navegador ya que el formulario de Papel no lo tengo (el mismo electrónico si no se hacen cambios), pero una vez que se paga no deja bajarlo fácilmente. por esto las vueltas en el histórico del navegado…
No es necesario el numero de formulario, yo lo saque con la cédula. Abajo da más opciones.
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Totalmente de acuerdo
Considero que seria mas justo, porque vehiculos mas grandes consumen mas combustible, igual que los motores mas grandes.
Se pagaria por el uso real del bien, no por la propiedad, porque es injusto que alguien que tenga un vehiculo guardado pague impuesto.
Buen día para todos, tengo la siguiente inquietud por si alguien me puede orientar:
Tengo un VW Bora GLI. El año pasado hice el traslado de cuenta (placas) hacia Bogotá, es decir, 2017 será el primer año en que pago impuestos a Bogotá. Sucede que me llegó la factura a la casa y ya hice el pago, sin embargo, al revisar los datos me llamó la atención que el avalúo que aparece es muy bajo, así que revisé en la tabla de base gravable y sucede que el avalúo comercial que usaron corresponde al VW Bora (línea estándar) que es aproximadamente 12 millones más bajo que el GLI.
Me preocupa que pueda tener inconvenientes a futuro, ¿qué hago?.
Edito para contestarme: intenté comunicarme telefónicamente con la SHD y no fue posible, pero logré contactarlos por el "chat tributario" de su página web. La respuesta de la asesora fue "si usted pagó lo que dice la factura que le enviaron no tiene problema. Ese documento es confiable y es correcto porque fue expedido por la administración tributaria"... Aunque no me convenció la respuesta voy a dejar ese tema así... por si las moscas guardé e imprimí la conversación por chat.
Tengo un VW Bora GLI. El año pasado hice el traslado de cuenta (placas) hacia Bogotá, es decir, 2017 será el primer año en que pago impuestos a Bogotá. Sucede que me llegó la factura a la casa y ya hice el pago, sin embargo, al revisar los datos me llamó la atención que el avalúo que aparece es muy bajo, así que revisé en la tabla de base gravable y sucede que el avalúo comercial que usaron corresponde al VW Bora (línea estándar) que es aproximadamente 12 millones más bajo que el GLI.
Me preocupa que pueda tener inconvenientes a futuro, ¿qué hago?.
Edito para contestarme: intenté comunicarme telefónicamente con la SHD y no fue posible, pero logré contactarlos por el "chat tributario" de su página web. La respuesta de la asesora fue "si usted pagó lo que dice la factura que le enviaron no tiene problema. Ese documento es confiable y es correcto porque fue expedido por la administración tributaria"... Aunque no me convenció la respuesta voy a dejar ese tema así... por si las moscas guardé e imprimí la conversación por chat.
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Listo. Ya pagué el impuesto. Y como una inyección, mientras más rápido, mejor.
Ojalá sirva pa' algo...[emoji51]
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Ojalá sirva pa' algo...[emoji51]
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El historial de pago del Jetta me ocurre lo mismo, porque pago menos dado que en la descripción sale como solo "Jetta" siendo que mi línea es "Jetta Trendline", me reduce como un 30% el costo, imagino que si quedan así desde la matrícula, no tiene porque pasar nada porque uno está pagando la declaración automática.
Pero vea que en la autoliquidación la Combi me salía en avalúo por 15 y al mirar las tablas de MinTransporte 2017 aparece por 20.800.
Me dió tuto, me "agalliné" y decidí apegarme a las tablas no vaya y sea me hagan cobro retroactivo y me lleve una sorpresa...[emoji32][emoji33]
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Me dió tuto, me "agalliné" y decidí apegarme a las tablas no vaya y sea me hagan cobro retroactivo y me lleve una sorpresa...[emoji32][emoji33]
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