he llevado el carro a cotizar en varias partes.. y cuando se empieza a detallarlo todo, se encontraron 9 piezas para reparar y pintar.. para dejarlo bien.. y claro valor de las cotizaciones $2.400.000.. Así que no se..ya que los tres talleres cotizaron prácticamente el mismo precio y eso que encimando que la restauración del exterior,etc. Que le sacan los hundidos y demás cosas con el latonero y con chupas o como varillas que soldan para halar para así no echarle mucha pasta que es lo que desvaloriza el carro cuando le hacen las revisiones para la posterior venta, Que en cabinas y con pinturas originales, etc. En cambio en la bayadera en la calle he visto varios trabajos de autos no tan de bajo rango, ejemplo camperos , mazdas, etc. que le hacen ahí los trabajos y muy económicos.