si es verdad , los 700 kilogramos de mas que se agregan se harán sentirRevisando... No es como muy flojo ese motor diésel 4200cc? 129HP y SOLO 29Kg-m de torque.... :/ a que hora moverá esa lancha?
si es verdad , los 700 kilogramos de mas que se agregan se harán sentirRevisando... No es como muy flojo ese motor diésel 4200cc? 129HP y SOLO 29Kg-m de torque.... :/ a que hora moverá esa lancha?
En Colombia no se ensamblan buses ni camiones International, todos vienen importados. Los únicos chasises (creo que se escribe así) de buses y camiones que son ensamblados aquí son los Hino y los Isuzu (Chevrolet), deben ser importados.Ese modelo de bus creo que es nacional... aquí en Manizales hay varias flotillas de esos modelos (me disculpan pero no se como subir una foto).
http://62.75.246.14/~autobuse/index.php/galeria/urbanos/urbanos-6920.html
http://62.75.246.14/~autobuse/index.php/galeria/urbanos/urbanos-10506.html
Bonito, si, pero no me parecen bien logrados los logos de transporte escolar. Dónde están las barras cruzadas (amarillo negro)? Visto por detrás de lejos (y también de cerca) parece un bus cualquiera, no?Hola a todos... Me alegra que les haya gustado el tema de las camionetas blindadas, la idea de este foro es precisamente esa... mostrarles las novedades que observo en los puertos de Cartagena y someterlas a sus comentarios y aportes...
bueno... algo mas amable... vi esta buseta International, además de parecerme muy bonita, tiene unos logos de transporte Escolar muy bien logrados... La verdad no se si entraba o salía del país...
Ver el archivos adjunto 46845
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Pero no tiene pinta de ser carrozado en Colombia.....Una cosa es el chasis y otra la carrocería. Que el chasis sea importado, no implica que la carrocería también lo sea.
Las carroceras colombianas tienen muy buen nivel, y tienen buenos productos, las de la fotografía tienen buenos acabados y bien podrían ser ColombianasPero no tiene pinta de ser carrozado en Colombia.....
Eso es innegable... Pero no se le ve un logo de una carrocera conocida... Por eso digo que no parece que fuera carrozado acá en ColombiaLas carroceras colombianas tienen muy buen nivel, y tienen buenos productos, las de la fotografía tienen buenos acabados y bien podrían ser Colombianas
http://autobusesaga.com/
http://www.superpolo.com.co/esp/
En Colombia no se ensamblan buses ni camiones International, todos vienen importados. Los únicos chasises (creo que se escribe así) de buses y camiones que son ensamblados aquí son los Hino y los Isuzu (Chevrolet), deben ser importados.
Las carroceras colombianas tienen muy buen nivel, y tienen buenos productos, las de la fotografía tienen buenos acabados y bien podrían ser Colombianas
http://autobusesaga.com/
http://www.superpolo.com.co/esp/
Samper fue presidente de 1994 a 1998.... Se la habrá dado Gaviria.. Yo asocio Non Plus Ultra con los colectivos sobre Chevrolet Luv, Mazda B2200 y Toyota HiluxNon Plus Ultra S.A. ensambla el MT 3000 con tecnología Nissan y CKD proveniente de Nissan Motor Iberica, y un chasis 8-120 y 8-140 de Volkswagen Do Brasil. (No son buses son busetones y busetas).
Y se preparan para entrar a trabajar con una empresa china para (Si todo sale bien) vender buses padrones y/o alimentadores al metro de Medellín (ellos manejan el "transmilenio" paísa)
Tiene licencia de ensamblaje desde el año 1993 otorgada por el entonces presidente Samper.
www.nonplusultra.com.co
Samper fue presidente de 1994 a 1998.... Se la habrá dado Gaviria.. Yo asocio Non Plus Ultra con los colectivos sobre Chevrolet Luv, Mazda B2200 y Toyota Hilux
Es el sonic!
Hola a todos:
Les tengo primicia... hoy salieron del Puerto en una niñera varias Unidades de este Modelo de Chevrolet... la verdad no se si será una nueva versión del Spark GTI, pues tiene el mismo cuerpo, o serán los nuevos Chevrolet Sonic... o el nuevo Aveo... mejor dicho... juzguen ustedes mismos...
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