Todos los carros son distintos y no solo la compresión del carro tienen que ver con el tipo de gasolina, también su diseño como tal del motor y eso esta más que comprobado. Por ejemplo el caso de los motores skyactiv requiere no de alto octante a pesar de su alta compresión, por ejemplo los sanderos son de compresion 9.5:1 y en 1500m a nivel del mar cascabelean con corriente, lo que técnicamente no debería ser así, se le quieta con extra o combinandola con un poco de extra, cada carro es relativo si necesita extra y corriente también dependiendo de la altura....... Gasolina extra o corriente?
Partamos de la base que el fabricante no sabe que en Colombia la 'regular' (corriente) es de SÓLO 83 octanos AKI. De ahí que digan que algunos de sus motores podrían funcionar con regular, que para ser precisos equivale a nuestra EXTRA, de 87 AKI. Entonces técnicamente, buen número de los motores que hay por ahí en nuestras calles no se sienten del todo bien incluso con nuestra EXTRA, la soportan, que es distinto.