el skoda es el 1.3 de 70 caballos y el getz 2005 es el de 1.3 con 12 valvulas y 84 caballos en equipamiento viene mas equipado el getz con 4 vidrios electricos, el aire acondicionado mientras que el fabia trae exploradoras, plumilla trasera pero solo 2 vidrios electricos. espejos electricos ninguno.
Vale aclarar que el Skoda es el 1,2. Toca ver es el equipo de seguridad, porque a partir de los facelift los Fabia ya estaban llegando con airbags, quién sabe si ese tendrá, si no los tiene, me inclino por el Getz.
Saludos.................
Saludos.................
no todos los fabia 1,2 (facelift) llegaron con airbags
siendo asi como lo describe, yo me iría por el Getz
siendo asi como lo describe, yo me iría por el Getz
Que tal se mueve ese fabia con apenas 70 caballos???, a mi me gusta mucho pero no sabía que el caballaje del 1.2 era tan precario.
Nico no hay forma que se vayan por ahi dos o tres milloncitos mas arriba?...
La semana pasada mi tía me pidió que le ayudara a vender el carro que ella tiene pues quiere cambiarlo por un Sandero nuevo.
Ella tiene un Clio 2004 color plata, con 41 mil Kms, como es carro de tía ella lo usa para ir a hacer mercado, eventualmente alguna vuelta y ya....de ahí pa la casa. Lo tiene intacto, realmente hasta yo lo compraría pero me monté en un carro nuevo hace poco y ando pague que pague cuotas.
Este es la versión Expression que es 1.4 con dos airbags, elevavidrios delanteros, bloqueo, alarma, rines de lujo, etc etc, uds saben que trae ese carrito.
Si quieren verlo ya lo publiqué hace poco en tucarro:
http://www.tucarro.com.co/Renault-Clio-II-Expression/TCA-boh-818.html
Sé que ella no se va a bajar mucho de precio porque pa qué pero el este carrito en ese estado no es tan fácil de conseguir, pero pues no se pierde nada con hacer una oferta tentadora hehehe. :twisted:
Cualquier cosa me avisa si le interesa........
La semana pasada mi tía me pidió que le ayudara a vender el carro que ella tiene pues quiere cambiarlo por un Sandero nuevo.
Ella tiene un Clio 2004 color plata, con 41 mil Kms, como es carro de tía ella lo usa para ir a hacer mercado, eventualmente alguna vuelta y ya....de ahí pa la casa. Lo tiene intacto, realmente hasta yo lo compraría pero me monté en un carro nuevo hace poco y ando pague que pague cuotas.
Este es la versión Expression que es 1.4 con dos airbags, elevavidrios delanteros, bloqueo, alarma, rines de lujo, etc etc, uds saben que trae ese carrito.
Si quieren verlo ya lo publiqué hace poco en tucarro:
http://www.tucarro.com.co/Renault-Clio-II-Expression/TCA-boh-818.html
Sé que ella no se va a bajar mucho de precio porque pa qué pero el este carrito en ese estado no es tan fácil de conseguir, pero pues no se pierde nada con hacer una oferta tentadora hehehe. :twisted:
Cualquier cosa me avisa si le interesa........
Cordial Saludo
Actualmente cuento con un presupuesto de 20 millones para comprar un carro. La verdad no conozco mucho del tema, ya que sera mi primer carrito, lo unico que deseo es que sea un carro no muy viejo y que sea muy comodo. Que carro me sugieren ud.??? y en que ciudad puedo conseguirlo más barato, vivo en Pereira, pero habria posibilidad de buscarlo en otra parte. He pensado en un Twingo, un Corsa Wind, un Aveo Gti, pero no se, como dije antes no conozco del tema.
Agradezco cualquier asesoria que me puedan brindar
Gracias
Actualmente cuento con un presupuesto de 20 millones para comprar un carro. La verdad no conozco mucho del tema, ya que sera mi primer carrito, lo unico que deseo es que sea un carro no muy viejo y que sea muy comodo. Que carro me sugieren ud.??? y en que ciudad puedo conseguirlo más barato, vivo en Pereira, pero habria posibilidad de buscarlo en otra parte. He pensado en un Twingo, un Corsa Wind, un Aveo Gti, pero no se, como dije antes no conozco del tema.
Agradezco cualquier asesoria que me puedan brindar
Gracias
Bienvenido al foro en primer lugar, mi elección, por ese presupuesto y esas condiciones, sería esta:
www.tucarro.com.co/Hyundai-Getz/TCA-bts-282.html
Mucho mejor fabricado y más confiable que el Aveo o el Wind, bajo consumo de combustible, buen espacio interior, un mantenimiento que no es venenoso.
Sería un muy buen carro para empezar.
Saludos..........
www.tucarro.com.co/Hyundai-Getz/TCA-bts-282.html
Mucho mejor fabricado y más confiable que el Aveo o el Wind, bajo consumo de combustible, buen espacio interior, un mantenimiento que no es venenoso.
Sería un muy buen carro para empezar.
Saludos..........
Pues simple, se cambia el color: 
http://www.tucarro.com.co/Hyundai-Getz/TCA-cpo-710.html
Este es más práctico por las puertas y está más barato, y pues Getz mata Spark.
Saludos..............
http://www.tucarro.com.co/Hyundai-Getz/TCA-cpo-710.html
Este es más práctico por las puertas y está más barato, y pues Getz mata Spark.
Saludos..............
PP, En serio es tan bueno el Spark, a pesar de que sea Taxi y con eso tenga más susceptibilidad a que le roben cosas, porque le sirven perfectamente a un Taxi?
Porque a veces me pongo a pensar (Mezclando temas que pueden ser similares) en las opciones dadas por Alejo, en un carro no tan viejo, depronto un poquito más andado, que la mueve, contra un carrito básico, normalito, que es Taxi, y que al menos anda..
Para mi es un dilema complicado la verdad.. Viejo Vs. Nuevo; Exclusividad vs. Monotonía; Consumo Normal vs. Consumo Bajo; Mantenimiento Normal-Caro vs. Mantenimiento Barato; Correlón vs. Normalito.
Aunque igual depende de los gustos, pero aunque toca investigar mucho, para saber sí realmente puede ser rentable o no, yo me inclinaría por los primeros.. :S
Y por eso también depende del uso que le vaya a dar el carro, sí es sólo para ir del Trabajo/Estudio a la Casa, o que le responda cuando quiera exigirlo..
A veces me rompo la cabeza pensando cual puede ser la mejor opción, y siempre por el mismo hecho de ser jóven me inclino por los primeros, pero depronto es una decisión de amateur, y por eso pueda ser mejor una opción como un Spark.. Pero en serio es tan bueno?
PP, En serio es tan bueno el Spark, a pesar de que sea Taxi y con eso tenga más susceptibilidad a que le roben cosas, porque le sirven perfectamente a un Taxi?
Porque a veces me pongo a pensar (Mezclando temas que pueden ser similares) en las opciones dadas por Alejo, en un carro no tan viejo, depronto un poquito más andado, que la mueve, contra un carrito básico, normalito, que es Taxi, y que al menos anda..
Para mi es un dilema complicado la verdad.. Viejo Vs. Nuevo; Exclusividad vs. Monotonía; Consumo Normal vs. Consumo Bajo; Mantenimiento Normal-Caro vs. Mantenimiento Barato; Correlón vs. Normalito.
Aunque igual depende de los gustos, pero aunque toca investigar mucho, para saber sí realmente puede ser rentable o no, yo me inclinaría por los primeros.. :S
Y por eso también depende del uso que le vaya a dar el carro, sí es sólo para ir del Trabajo/Estudio a la Casa, o que le responda cuando quiera exigirlo..
A veces me rompo la cabeza pensando cual puede ser la mejor opción, y siempre por el mismo hecho de ser jóven me inclino por los primeros, pero depronto es una decisión de amateur, y por eso pueda ser mejor una opción como un Spark.. Pero en serio es tan bueno?
¿Seguro que puso bien el enlace? Todas las opciones que veo ahí califican en la categoría de "viejos" y muchos, franceses, no son precisamente la mata de la confiabilidad o el mantenimiento barato. El mejorcito es el Fiesta pero ya es 2003.
Saludos...........
A mi el Link me sirve sobre el nombre de Alejo.. Jajajaja
Mmm.. Buen punto de vista, la fiabilidad de los franceses es medio dudosa..
Con respecto al Spark, Para un uso citadino es perfecto, pero para viajes? Que tal se comporta ese carro en nuestras carreteras con curvas a morir? Es decir sí tiene buena estabilidad? Es que me he subido en pocos taxi Spark, y en los que me he subido, uno atrás en esas curvas a 'tan baja' velocidad que cojen los taxistas, siente uno que en cualquier momento se da en la cabeza contra el techo, después de volcarse..
Mmm.. Buen punto de vista, la fiabilidad de los franceses es medio dudosa..
Con respecto al Spark, Para un uso citadino es perfecto, pero para viajes? Que tal se comporta ese carro en nuestras carreteras con curvas a morir? Es decir sí tiene buena estabilidad? Es que me he subido en pocos taxi Spark, y en los que me he subido, uno atrás en esas curvas a 'tan baja' velocidad que cojen los taxistas, siente uno que en cualquier momento se da en la cabeza contra el techo, después de volcarse..
Hombre, no podrá dar las curvas igual de rápido ni con la misma sensación de seguridad que en un Bora GLI, pero para andar a las velocidades "normales" de nuestras carreteras (a 20 Km/h en una fila de carros que va detrás de un camión), no creo que pase problemas.
No está de más considerar un cambio de llantas por unas de mayor calidad y agarre (y quizás un cambio de ruedas, es decir, por unos rines de mayor diámetro y unas llantas de menor perfil).
No está de más considerar un cambio de llantas por unas de mayor calidad y agarre (y quizás un cambio de ruedas, es decir, por unos rines de mayor diámetro y unas llantas de menor perfil).
Yo insisto con el Getz, tiene más motor sin necesariamente aumentar considerablemente el consumo, y no va a ser un padecimiento en carretera, de servir un Spark, sirve, pero es un carro para ciudad, un Getz ya está en un segmento en donde se puede sacar a carretera.
Saludos...................
Saludos...................
veo que el Getz es buena opción. En comparación con el Twingo frente a consumo de gasolina, valor de respuestos y demás que me pueden decir???
Consume más, pero no mucho más, en proporción a la diferencia de potencia y desempeño existente entre el 1.2 16V del Renault y los 1.4 y 1.6 16V del Hyundai.
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