¿Qué vehículos llegaran a Colombia en el 2014?
- Iniciador del tema fabo669
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Más caro que el i10?. La única explicación razonable, sería que venga mínimo con 2 airbag y ABS.
Ojala sea así , pero al ver paginas de Uruguay y de Chile es decepcionante ver que en estos países el modelo refull (
) se limita al airbag de conductor y pare de contar , las otras dos versiones por debajo de la Full vienen peladas en temas de seguridad -COMO SIEMPRE-.
No creo, si acaso el airbag de conductor pq los de hyundai niegan los airbag en un i35 de 46 ahora en un EoN de 30-35 ademas que le podria quitar mercado al i25
Seria más factible el HB20 que se fabrica en Brasil y tiene la ventaja de que paga aranceles relativamente bajos, el EON en un vehículo de menores prestaciones al i10 y si se ha demorado el lanzamiento es seguramente por razones técnicas o porque no han logrado un precio competitivo.
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Honda va a empezar a entrar con mas fuerza al mercado con el Fit y el Vezel de origen mexicano, se ve interesante.
Sin saber en cuánto llegue el Octavia.. pero a precios similares prefiero el Octavia pese al problema de reventa
Pues depende el precio, repito. Mecánicamente ambos son iguales.
Tal vez en ese caso me inclino por el Jetta por el aftermarket gringo y la reventa.
Tal vez en ese caso me inclino por el Jetta por el aftermarket gringo y la reventa.
Y que se sabe de cuando empiezaria a llegar Fit de Mexico.
Y cuando tienen programado hacer el lanzamiento del CR-U/Vezel
No se cuando empezará a llegar pero la producción del FIT 2015 acaba de empezar allá en una planta nueva en Celaya, México. Dicen que este año empiezan a producir ahí mismo el Vezel. Deduzco que empezarán a llegar tarde que temprano.
Muy preciso y exacto su comentario
Lo que si es cierto, y ojala asi sea, es que llegaran con precios competitivos. Lo que le estaba hacienda falta a Honda.
Esperemos que si, pues no entiendolas politicas comerciales ni los acuerdos de Honda en Colombia, pues por ejemplo siguen trayendo la CR-V de Mexico la cual no entra dentro de las condiciones del TLC para ser desagravada porque el porcentaje de integracion mexicano es bajisimo restandole competitividad pues podrian traerla de USA o Canada donde si podria aplicar la reduccion del arancel.
Idem con el Fit que llega de Brazil carisimo pudiendo venir mejor equipado de USA y mas barato.
Jajaja si, pero pues me refiero en el 2014 como lo dice el nombre del tema.Muy preciso y exacto su comentario
Lo que si es cierto, y ojala asi sea, es que llegaran con precios competitivos. Lo que le estaba hacienda falta a Honda.
Pero creo que las CRV ahora si llegan con los beneficios arancelarios de México, no? Cuando a mi papá le dieron la CRV el vendedor me contaba que estas si se beneficiaban y por eso los precios de ahora, que son más competitivos. Si se compara una Captiva 2.4L que empieza en 65 millones contra la CRV City de 69 la diferencia no es tan grande.
A igualdad de equipamiento no seria gran diferencia pero la CR V no viene con esp ni airbags laterales.
Para obtener el beneficio el porcentaje de integración local debe de ser de 65% y la CR V no llega ni al 30%.
Las otras versiones mantienen los precios de toda la vida han bajado por el dólar pero ya los empezaron a subir nuevamente.
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