Aunque la foto se presta para confusiones porque el de la derecha está en calle de rodaje, es decir, se está movilizando.
Esos dos B787 llevan quietos su buen rato, lo que pasa es que los mueven con paymover de aquí a allá...
A los que nos gustan los aviones
- Iniciador del tema XJ6
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Aunque la foto se presta para confusiones porque el de la derecha está en calle de rodaje, es decir, se está movilizando.
Esos dos B787 llevan quietos su buen rato, lo que pasa es que los mueven con paymover de aquí a allá...
Esos 2 787 llevan casi 2 meses parados (N784AV y N780AV) por los problemas de motores. Están en Long Term Storage, por eso tienen las ventanas tapadas y los mueven cada cierto tiempo, de acuerdo a los procedimientos necesarios para mantener las aeronaves en el LTS.
Por otro lado las cancelaciones si fueron por mal clima, propiamente en la costa Este de Estados Unidos ¿Por qué? Simplemente porque la AD de FAA limitó las aeronaves a ETOPS 140, obligando a los vuelos de Avianca a Europa a volar teniendo como aeropuertos alternos algunos aeropuertos de la costa este de EE.UU. y al estar dichos aeropuertos cerrados por mal clima, no era posible realizar los vuelos bajo ETOPS 140.
¿Sería un 787 o un A330?
https://www.elespectador.com/economia/vuelo-de-avianca-aterrizo-de-manera-preventiva-articulo-796344
https://www.elespectador.com/economia/vuelo-de-avianca-aterrizo-de-manera-preventiva-articulo-796344
Así se vuela en las cabinas de primera clase más lujosas
https://elviajero.elpais.com/elviajero/2018/07/30/album/1532969805_488194.html#foto_gal_1
https://elviajero.elpais.com/elviajero/2018/07/30/album/1532969805_488194.html#foto_gal_1
Es ahí de donde se ve la importancia de los auxiliares de vuelo, que no son para el café o el jugo....
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Si, gran labor, descalzas y todo pero cumpliendo con su deber:
vaya problema para esta aerolinea:
http://aviacionaldia.com/2018/08/el-a380-complica-la-vida-a-norwegian.html
http://aviacionaldia.com/2018/08/el-a380-complica-la-vida-a-norwegian.html
Y Avianca no se queda atrás...
https://www.reportur.com/colombia/2...le-dejan-fichar-20-pilotos-foraneos-70-pidio/
Por cierto, no creo que le haya caído muy bien lo de Copa, ¿o sí?
https://www.reportur.com/colombia/2018/08/09/copa-pretende-entrar-acuerdo-negocian-avianca-united/
http://aviacionaldia.com/2018/08/latam-airlines-y-nueva-alianza-de-aerolineas-es-tendencia.html
https://www.reportur.com/colombia/2...le-dejan-fichar-20-pilotos-foraneos-70-pidio/
Por cierto, no creo que le haya caído muy bien lo de Copa, ¿o sí?
https://www.reportur.com/colombia/2018/08/09/copa-pretende-entrar-acuerdo-negocian-avianca-united/
http://aviacionaldia.com/2018/08/latam-airlines-y-nueva-alianza-de-aerolineas-es-tendencia.html
Habra desbandada de aerolineas internacionales?
A pagar combustible con Petros:
https://www.france24.com/es/20181002-venezuela-aerolineas-combustible-petro-maduro
A pagar combustible con Petros:
https://www.france24.com/es/20181002-venezuela-aerolineas-combustible-petro-maduro
Damas y caballeros, anunciamos la llegada de sus dos aviones de AeroBolas de Acero...[emoji15]
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El segundo gif para mi tiene algo de montaje, al segundo rebote ese tren de nariz habría colapsado.
El vuelo más largo, SIN-EWR:
http://videos.elmundo.es/v/0_cquk0w...l-mundo-a-punto-de-despegar?uetv_pl=0&count=0
http://videos.elmundo.es/v/0_cquk0w...l-mundo-a-punto-de-despegar?uetv_pl=0&count=0
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