Si, el de JBalvin debe ser un avión de unos 2,8...3 millones de dólares (es un avión ya con más de 20 años, casi 25)...me sorprende el de Maluma, señor avión se manda, un G450 son palabras mayores
A los que nos gustan los aviones
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Pfffff sus personas sí se "etsitan" por cualquier avionsucho de papel.
El nuevo avión de Drake Boeing 767-300F (Air Drake)
https://www.cbsnews.com/news/inside...plane-which-could-cost-more-than-187-million/
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El nuevo avión de Drake Boeing 767-300F (Air Drake)
https://www.cbsnews.com/news/inside...plane-which-could-cost-more-than-187-million/
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Ese, lo mismo que el de Drake no son propios de los artistas, como si lo son los de los "reguetoneros" nacionales. El Ed. force One ha sido alquilado a 2 empresas en toda su historia, los 2 primeros 757 fueron alquilados a Astraeus y el 747 de la última gira a Air Atlanta Icelandic. El de Drake es alquilado a la compañía Cargojet de Canadá.Me quedo con el Ed force One
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Digno de Dallas/Café/otra telenovela:
https://www.eltiempo.com/economia/empresas/roberto-kriete-asume-el-mando-de-avianca-366408
https://www.eltiempo.com/economia/empresas/roberto-kriete-asume-el-mando-de-avianca-366408
Que curioso... pasar de Beechcraft a un 747-400 
https://www.transponder1200.com/one-caribbean-recibe-su-primer-boeing-747-400/
https://onemileatatime.com/st-vincent-747/
Inevitable pensar que tipo de inversionistas son, y no es que no puedan, pero pasar a operar ese avión...
https://www.transponder1200.com/one-caribbean-recibe-su-primer-boeing-747-400/
https://onemileatatime.com/st-vincent-747/
Inevitable pensar que tipo de inversionistas son, y no es que no puedan, pero pasar a operar ese avión...
Esto se pone cada vez mejor:
https://www.airlive.net/alert-faa-s...87-jets-out-of-the-air-for-5-million-repairs/
"ALERTA DE LA FAA dice que los aviones Boeing 787 Dreamliner podrían perder la función de frenado y dirección, eliminando casi 100 de los 787 jets del aire por $ 5 millones en reparaciones"
https://www.airlive.net/alert-faa-s...87-jets-out-of-the-air-for-5-million-repairs/
"ALERTA DE LA FAA dice que los aviones Boeing 787 Dreamliner podrían perder la función de frenado y dirección, eliminando casi 100 de los 787 jets del aire por $ 5 millones en reparaciones"
Si es por eso, peor lo de los 737. Una pieza aerodinámica mal fabricada que puede afectar a los MAX y NG.
https://www.airlive.net/alert-up-to...x-and-737ng-may-have-improperly-manufactured/
https://www.airlive.net/alert-up-to...x-and-737ng-may-have-improperly-manufactured/
Lindo documental...[emoji106]
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https://www.semana.com/nacion/articulo/la-historia-de-las-aeronaves-dc-3-llegara-a-su-fin/621271
Por otro lado, saliendo del aeropuerto El Dorado pude ver que terminaron el trabajo de pintura de uno de los aviones de GCA, ojala puedan comenzar pronto las operaciones, porque tengo entendido que ya llevaba buen tiempo con la pintura a medio terminar.
-------------modo queja On----------------
Mi hermana llevaba planeando con buen tiempo de anticipación un viaje Villavicencio-Bogotá por aquello del estado de la vía, y que sorpresa la que nos llevamos !, en plena emergencia y Avianca tenia vuelos de 500000 pesos (y hasta más)
por larguísimos 30 minutos de viaje, se imaginan donde lo compremos el dia antes ?...Afortunadamente EasyFly se les metió en el negocio, encontró muchos más vuelos y a mejores precios, si mal no recuerdo fueron 290000 pesos. Solo atrasaron el vuelo 40 minutos por problemas en Bogotá, pero al final resultó en una buena experiencia con la aerolínea con un vuelo cómodo y acorde al precio.
Ojalá este proyecto si arranque, en SSC he leído que las demoras son por "dificultad para encontrar piezas"... Por Dios como va a ser eso siendo el 737 un modelo tan popular!!! Mas bien que digan que la billetera de papá Avior está flaca y la inversión en Colombia le está quedando dura, y de operar la tendrán nada facil con Avianca dominante, Latam todos los dias pareciendose a Viva, Viva enlatando todos los días mas gente en sus aviones y el repunte regional de easyfly... ah, y con equipos mas nuevos que GCA, que obviamente la edad no marca la diferencia versus ciclos de un avión, pero aja, es innegable que un avión mas nuevo genera más confianza al pasajero del común...
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Les comento la experiencia en el viaje de regreso de mi hermana.
En el viaje de regreso (Bogotá-Villavicencio) buscamos con 10 días de anticipación la opción más económica para el dia de hoy y sin exigencias de horario. En ese caso en la pagina de Avianca aparecen pocos vuelos, no sé si es mentira lo que dicen en la televisión sobre el aumento de vuelos pero en general no se ve ese aumento por parte de ellos, el sábado tenían solo 2 vuelos y en ambos días el rango era entre 370.000 y 430.000 pesos.
Por otro lado Satena tambien se metió en esta ruta, en ese momento encontramos un vuelo a 200.000 pesos.
Finalmente revisamos la pagina de EasyFly y para el domingo encontramos mucha mas variedad, tienen muchos vuelos en el dia, casi desde las 6 a.m hasta las 8 pm, con precios que en algunos casos eran inferiores al de Satena y en otros superiores por 90.000 pesos. Escogimos uno a las 7 de la mañana por 160.000 pesos.
Lo mejor de todo fue que ella estuvo temprano en el aeropuerto y le ofrecieron irse en el vuelo que estaba programado antes pero estaba retrasado, ella tomo la opción y le fue muy bien, solo le dio miedo por el tamaño del avión pero no hubo situación de que preocuparse, por lo que me dice me imagino que debe ser uno de los ATR 42.
Aclaro que no trabajo para ninguna aerolínea, solo me parece bueno publicar este tipo de situaciones e incluso experiencias de viaje que pueden ser útiles para otras personas.
En el viaje de regreso (Bogotá-Villavicencio) buscamos con 10 días de anticipación la opción más económica para el dia de hoy y sin exigencias de horario. En ese caso en la pagina de Avianca aparecen pocos vuelos, no sé si es mentira lo que dicen en la televisión sobre el aumento de vuelos pero en general no se ve ese aumento por parte de ellos, el sábado tenían solo 2 vuelos y en ambos días el rango era entre 370.000 y 430.000 pesos.
Por otro lado Satena tambien se metió en esta ruta, en ese momento encontramos un vuelo a 200.000 pesos.
Finalmente revisamos la pagina de EasyFly y para el domingo encontramos mucha mas variedad, tienen muchos vuelos en el dia, casi desde las 6 a.m hasta las 8 pm, con precios que en algunos casos eran inferiores al de Satena y en otros superiores por 90.000 pesos. Escogimos uno a las 7 de la mañana por 160.000 pesos.
Lo mejor de todo fue que ella estuvo temprano en el aeropuerto y le ofrecieron irse en el vuelo que estaba programado antes pero estaba retrasado, ella tomo la opción y le fue muy bien, solo le dio miedo por el tamaño del avión pero no hubo situación de que preocuparse, por lo que me dice me imagino que debe ser uno de los ATR 42.
Aclaro que no trabajo para ninguna aerolínea, solo me parece bueno publicar este tipo de situaciones e incluso experiencias de viaje que pueden ser útiles para otras personas.
EasyFly es una muy buena opción. Tener en cuenta que en los motores de búsqueda no figura mucho, toca ingresar directo a su página, y algunas rutas con exclusivas por ejemplo ( Bucaramanga - Cúcuta directo ) solo la operan ellos.
Aca en v/cio EsayFly ya tiene muchos seguidores. Es verdad aca llega un avion y esta listo para salir el otro, es mucho el movimiento que tienen. Mi señora volo el fin de semana con ellos y tambien quedo muy satisfecha. mi hermano volará el martes a bgta y de ahi a pereira, por 300 los 2 vuelos. me parece muy buen precio, con escasa espera de media hora en el puente aereo.
Avianca: nuevas rutas y otras desaparecen
https://m.portafolio.co/negocios/ARTICULO-MOVILES-AMP-531729.html
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