Atención en concesionarios y anécdotas con vendedores
- Iniciador del tema Alejo1101
- Fecha de inicio
Pues fijate que compre unos Airtags, que son los localizadores de obtejos perdidos de Apple y la verdad funcionan la maravilla, puedo perfectamente saber donde esta mi camioneta, ya que estos dispositivos cuyo tamaño es un poco mas grande que una tapa de gaseosa funcionan con pila de reloj y su ubicacion esta determinada por la red de iphones que circulan.
Aunque el dispositivo es un poco costoso (sale barato comprar el paquete de 4), no se paga ningun tipo de anualidad ni nada, pero el costo beneficio de tenerlo es increible, lo tengo camuflado de tal forma en la camioneta que ni los pillos lo veran.
Aqui un video donde ponen a prueba esto.
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Buenísimo. Gracias por el dato. Creo que es un objeto imprescindible en estos tiempos de cafres y pícaros
'Mi plata mi plata', la angustia de un comprador en concesionario Nissan
A través de redes sociales un hombre de avanzada edad denunció que compró un vehículo en Nissan, pero después de 11 meses no se lo han dado.
pluralidadz.com
Uff, esa es la que tiene que hacer @JuanD2394 con Renting.'Mi plata mi plata', la angustia de un comprador en concesionario Nissan
A través de redes sociales un hombre de avanzada edad denunció que compró un vehículo en Nissan, pero después de 11 meses no se lo han dado.
Después de dejar de llevar mi carro al concesionario por la mala atención telefónica que estaban dando en el año 2022, decidí regresar en el 2024 ya que presentaba una falla en el compresor del aire que no habían podido arreglar en varios talleres y no había un consenso sobre la causa, así que pensé que el taller autorizado podía mejor que nadie dar con el daño, que equivocado estaba.
Mi carro es una TIGUAN modelo 2018 con 56.000 km y que hasta los 42.000 km siempre fue cada 7.000 kilómetros al concesionario para mantenimientos preventivos y cambios de aceite.
Aproveché que faltaban 200 km para el cambio de aceite y les dije que le hicieran cambio de aceite y mantenimiento general, la revisión que hacen con el cambio de aceite.
Cuando les lleve el carro ya había hecho bastantes pruebas y les di bastante información de lo que se había hecho, para que tuvieran una buena base; el carro enfría bien, por alguna razón se desconecta el compresor y deja de enfriar, les entrego el carro para esa revisión y les entrego en el baúl del carro la platina/babero protectora del catalizador que se me había caído para que la coloquen nuevamente, me llaman y me dicen que la cuna del carro tiene oxido, les digo que la cambien y que revisen todo el carro por debajo para que me coticen la protección anticorrosiva, le quitan todos los plásticos de abajo y me mandan un video de abajo del carro sin los plásticos.
Después de casi un mes de pruebas no dan con el daño y me dicen que debo comprar el compresor nuevo, voy por el carro porque el compresor no lo hay en el país y cuesta 9 millones de pesos.
En resumidas cuentas, solo cambiaron la cuna.
Al momento de recibir el carro salgo y a los 300 metros del taller en el primer hueco le siento ruido al carro y me regreso, lo revisan y tiene que ingresarlo nuevamente porque dejaron suelta la cuna y la botella de dirección.
Todo eso fue en marzo.
Le llevo el carro a otro especialista en aire en Cartagena y cambie todo, compresor, válvula reguladora, válvula expansiva, evaporador, todo nuevo por 7.000.000, al terminar el taller de refrigeración me dice que el aire ya está bueno pero que sigue presentando el problema de desconexión desde la computadora, y que el fallo es en la computadora, confirme esta información con otro centro de diagnóstico y efectivamente la computadora presenta un fallo y no es reparable.
Regreso al concesionario, les doy toda la información, les entrego el carro para que revisen y siguen insistiendo que el problema es el aire, después de mucho insistir logro que revisen la computadora y efectivamente me dicen que la computadora esta mala y que cuesta 17 millones de pesos.
Me llevo al carro para mi casa, gracias a dios conseguí una empresa en Europa que arreglo la computadora por 620 dólares incluyendo él envió.
Mi carro quedo perfecto, la semana pasada le sentí otra vez el ruido en la suspensión y lo llevé a un taller especializado en suspensión, la cuna y la dirección otra vez sueltas y la razón es porque un tornillo no apretaba bien y fue necesario rectificar rosca, en el concesionario no dijeron nada, se quedaron callados.
La platina protectora del catalizador, no la pusieron ni me la devolvieron.
Falta un perno de seguridad de una llanta
un buje de motor partido, discos delanteros totalmente gastados.
Y la cereza del pastel; cuando quitaron las tapas de abajo para revisar el carro, se les daño uno de los clips plásticos, en vez de buscar la solución, le pusieron un tornillo goloso que perforo el tanque de gasolina plástico.
¿Porque me doy cuenta de todo esto? Porque después del taller de suspensión llevé el carro a lavado y protección anticorrosiva y yo vi per solamente cuando quitaron el tornillo goloso y salió el chorro de gasolina.
La asesora del taller no me quería contestar, le avise lo que me estaba parando y me mando las fotos de cuando el carro ingreso la segunda vez en abril, que no tenía el perno de seguridad, pero en abril el carro ingreso por aire y computadora, las llantas se las quitaron fue en marzo.
Intento hablar con el gerente y su respuesta es más que decepcionante, la tuerca de seguridad en la pide y me la vende a costo, 800.000 y eso si sus jefe le autorizan.
Y de todo lo demás no pude hacer nada porque él es nuevo lleva solo 45 días en el cargo y en el taller le dicen que la platina no está allá.
Conclusiones:
Me toco comprar un perno homologado y tengo una llanta sin perno de seguridad.
Tengo que comprar una platina de aluminio, hacerle 4 huecos y ponérsela yo mismo porque me botaron la mía.
Y tengo el tanque de gasolina con un parche de masilla y un tornillo goloso.
Pésimo servicio de la marca VOLSKWAGEN Cartagena, se especializan en vender repuestos y cambios de aceite.
Toda una historia de terror que confirma, entre otras cosas, el alto costo de los repuestos Volkswagen en concesionario. Como que le instalan partes de Bugatti a los carros. (Y seguro es así, porque una que otra piecita sí la comparten todos los VAG)
El tornillo que terminó perforando el tanque es una chambonada espantosa.
Con queja juiciosa ante la SIC con copia de correos a altos directivos de Colombia y Europa estoy seguro que los pone a voltear y le prestan atención.
Por una situación menor a esta, fue que me fuí de la marca hace 3 años, los carros de VAG son buenos, pero en Colombia Volkswagen abusa de sus clientes.
Buenas tardes, amigos les quiero hacer una pregunta,
Que tipos de problemas, miedos o dudas se les ocurren a ustedes cuando van a comprar un carro en un concesionario, compraventa etc.
Tipos de problemas como si la inmobiliaria si es seria con todo, si hacen todos los procesos
Todo este tipo de cosas, me gustaria leer que piensan ustedes a la hora de comprar un carro
Si el negocio es serio, si los carros que manejan son de buena calidad
todo todo me gustaria que lo compartieran
Que tipos de problemas, miedos o dudas se les ocurren a ustedes cuando van a comprar un carro en un concesionario, compraventa etc.
Tipos de problemas como si la inmobiliaria si es seria con todo, si hacen todos los procesos
Todo este tipo de cosas, me gustaria leer que piensan ustedes a la hora de comprar un carro
Si el negocio es serio, si los carros que manejan son de buena calidad
todo todo me gustaria que lo compartieran
@nozgarpk12
Buena tarde
En el caso de comprar vehículos usados, el mayor miedo es adquirir un vehículo "envenenado" (con fallas mecánicas graves, fugas, y también con problemas de papeles), lamentablemente en muchas compraventas abundan este tipo de vehículos, y por supuesto sin ninguna garantía.
Por cierto no tenia presente este tema, y cuento con bastante material de los últimos 20 años visitando concesionarios.
Buena tarde
En el caso de comprar vehículos usados, el mayor miedo es adquirir un vehículo "envenenado" (con fallas mecánicas graves, fugas, y también con problemas de papeles), lamentablemente en muchas compraventas abundan este tipo de vehículos, y por supuesto sin ninguna garantía.
Por cierto no tenia presente este tema, y cuento con bastante material de los últimos 20 años visitando concesionarios.
Ahora con tiempo, llegó la hora de incorporar mi grano de arena en este tema y haciendo memoria voy a empezar con una de las peores experiencias en un concesionario, hablando del concesionario Subaru que estaba en la 128b con av. 19 Como adelanto les digo que nos vieron la cara de Hvo...nes.
Esto fue hace casi 20 años, no recuerdo todo con exactitud, pero voy a hacer todo lo posible para que entiendan como fue la historia. En esa época mis padres estaban buscando un carrito de mas o menos de 11-12 M, y preferiblemente que fuera una SW, en una publicidad en el periódico vimos un aviso de dicho concesionario donde ofrecían un Subaru Legacy 93, no recuerdo el valor exacto pero estaba por los 16 millones, lo que nos llamó la atención del aviso era que lo entregaban con 6 millones y el saldo lo financiaba la misma Subaru a dos cuotas sin intereses. O por lo menos algo parecido decía la publicidad.
En el concesionario Subaru, conocí al asesor mas vende humo que he visto en mi vida el Sr Arnold. El carro del anuncio no estaba en la vitrina, estaba en Cali, pero el muy amablemente nos mostó una camioneta Legacy y segun el era exactamente igual a la que estábamos mirando. Quedamos encantados porque la que nos mostró era la full equipo, con techo corredizo 4x4 , la única diferencia es que era roja según el. Bueno quedamos encantados con el "supuesto carro" que el asesor de una vez nos dijo que la separáramos, para que mandaran a traer el vehículo. El hecho es que en esa misma camioneta, que también se le hizo el test drive, fuimos con todo y el vendedor a un banco cercano y retiramos el dinero de la cuota inicial. Los 6 Millones y empezamos con el negocio, esto fue un sabado y en el transcurso de la semana nos quedaban en avisar cuando llegaba el carro y para terminar de hacer el papeleo.
Por la emoción y la inexperiencia de esos días, aquí empezaron las cosas extrañas. Primero, paso la semana y nadie nos daba razón de la llegada del carro, al sábado siguiendo volvimos al concesionario pero no estaba el asesor, pero una persona de ahí me dijo que el carro seguramente llegaba el jueves de esa semana. Como el lunes de la semana siguiente me acuerdo que por fax me enviaron los documentos de la "financiación" y una mano de arandelas que nadie me había dicho, se suponía que únicamente eran los 2 pagos grandes, pero también resultaron cobrando una cuota adicional de 600k diciendo que era de un seguro por la financiación. Ahi se firmaron letras, y el carro quedaba a nombre del concesionario hasta que se terminaran los pagos.
Llego el dia de la entrega, aquel dia a mi papá lo llamó el vendedor Arnold y le dijo "ya esta su carro, pero hay una mala noticia, el carro no es camioneta". Ese día mi papá fue solo a la vitrina, simplemente para deshacer el negocio y pedir la devolución del dinero, primero por el tema del engaño del carro y segundo. por todo el tema de las arandelas que nadie había comentado acerca del crédito. Y aquí lo peor de todo, resulta que entre ese asesor Arnold y la muchacha que manejaba los pagos en ese concesionario a dia de hoy no se que enredo hicieron, pero el hecho es que esa plata que había dado de pago inicial la habían utilizado ellos, eso mi papa me cuanta que casi se ponen a llorar, mejor dicho al final le dijeron "use el carro 2 mesecitos no pague nada mas y lo vuelve a traer". Después de todo esto mi papá llegó con el carro a la casa.
Del carro ya he hablado elegante muy bonito, se estreno en un viaje a Villa de Leyva, con el viajamos varias veces a Medellin y a Villavicencio lastimosamente con este carro tuve dos accidentes, y para ese tiempo el motor ya estaba para reparar. en lo que funcionó el carro si puedo decir que lo disfrutamos bastante., pues un día simplemente no prendió mas y hasta alli llegó. Lo tuvimos 8 meses aproximadamente.
Con el tema de los pagos, haciéndole caso al asesor, no se pagó nada mas y nadie nos molesto en un buen tiempo (por cierto para esos días el datacredito de mis padres estaba muy malo) , pero ya se había asesorado de un abogado para cualquier eventualidad, cuando empezaron a amenazar por el proceso de cobro, el carro ya había quedado quieto por el tema de la reparada.
Finalmente, se llego a una conciliación donde ellos nuevamente me "compraban" el carro por el monto de la deuda y fueron con una grúa a mi casa por el carro.
Esto fue hace casi 20 años, no recuerdo todo con exactitud, pero voy a hacer todo lo posible para que entiendan como fue la historia. En esa época mis padres estaban buscando un carrito de mas o menos de 11-12 M, y preferiblemente que fuera una SW, en una publicidad en el periódico vimos un aviso de dicho concesionario donde ofrecían un Subaru Legacy 93, no recuerdo el valor exacto pero estaba por los 16 millones, lo que nos llamó la atención del aviso era que lo entregaban con 6 millones y el saldo lo financiaba la misma Subaru a dos cuotas sin intereses. O por lo menos algo parecido decía la publicidad.
En el concesionario Subaru, conocí al asesor mas vende humo que he visto en mi vida el Sr Arnold. El carro del anuncio no estaba en la vitrina, estaba en Cali, pero el muy amablemente nos mostó una camioneta Legacy y segun el era exactamente igual a la que estábamos mirando. Quedamos encantados porque la que nos mostró era la full equipo, con techo corredizo 4x4 , la única diferencia es que era roja según el. Bueno quedamos encantados con el "supuesto carro" que el asesor de una vez nos dijo que la separáramos, para que mandaran a traer el vehículo. El hecho es que en esa misma camioneta, que también se le hizo el test drive, fuimos con todo y el vendedor a un banco cercano y retiramos el dinero de la cuota inicial. Los 6 Millones y empezamos con el negocio, esto fue un sabado y en el transcurso de la semana nos quedaban en avisar cuando llegaba el carro y para terminar de hacer el papeleo.
Por la emoción y la inexperiencia de esos días, aquí empezaron las cosas extrañas. Primero, paso la semana y nadie nos daba razón de la llegada del carro, al sábado siguiendo volvimos al concesionario pero no estaba el asesor, pero una persona de ahí me dijo que el carro seguramente llegaba el jueves de esa semana. Como el lunes de la semana siguiente me acuerdo que por fax me enviaron los documentos de la "financiación" y una mano de arandelas que nadie me había dicho, se suponía que únicamente eran los 2 pagos grandes, pero también resultaron cobrando una cuota adicional de 600k diciendo que era de un seguro por la financiación. Ahi se firmaron letras, y el carro quedaba a nombre del concesionario hasta que se terminaran los pagos.
Llego el dia de la entrega, aquel dia a mi papá lo llamó el vendedor Arnold y le dijo "ya esta su carro, pero hay una mala noticia, el carro no es camioneta". Ese día mi papá fue solo a la vitrina, simplemente para deshacer el negocio y pedir la devolución del dinero, primero por el tema del engaño del carro y segundo. por todo el tema de las arandelas que nadie había comentado acerca del crédito. Y aquí lo peor de todo, resulta que entre ese asesor Arnold y la muchacha que manejaba los pagos en ese concesionario a dia de hoy no se que enredo hicieron, pero el hecho es que esa plata que había dado de pago inicial la habían utilizado ellos, eso mi papa me cuanta que casi se ponen a llorar, mejor dicho al final le dijeron "use el carro 2 mesecitos no pague nada mas y lo vuelve a traer". Después de todo esto mi papá llegó con el carro a la casa.
Del carro ya he hablado elegante muy bonito, se estreno en un viaje a Villa de Leyva, con el viajamos varias veces a Medellin y a Villavicencio lastimosamente con este carro tuve dos accidentes, y para ese tiempo el motor ya estaba para reparar. en lo que funcionó el carro si puedo decir que lo disfrutamos bastante., pues un día simplemente no prendió mas y hasta alli llegó. Lo tuvimos 8 meses aproximadamente.
Con el tema de los pagos, haciéndole caso al asesor, no se pagó nada mas y nadie nos molesto en un buen tiempo (por cierto para esos días el datacredito de mis padres estaba muy malo) , pero ya se había asesorado de un abogado para cualquier eventualidad, cuando empezaron a amenazar por el proceso de cobro, el carro ya había quedado quieto por el tema de la reparada.
Finalmente, se llego a una conciliación donde ellos nuevamente me "compraban" el carro por el monto de la deuda y fueron con una grúa a mi casa por el carro.
Ahora van mis experiencias mas concretas en varios concesionarios que he visitado en los últimos años.
Honestamente, yo no soy de entrar en conflictos con los asesores.
Positivas:
-En Mazda, a pesar de que nunca hice negocio, la atención y el conocimiento de las vendedoras muy buena las veces que he ido a mirar.
-Solo una vez estuve en la vitrina SEAT de Morato, y excelente atención del asesor con todo y hasta nos dieron postre.
-Destaco a una vendedora de Renault, Nayibe se llama muy buena ella, sin tanto problema nos dejó hacer el test drive de varios carros, lamentablemente las dos veces que intentamos hacer un negocio con ella, no aprobaron el crédito con un Logan en 2010 y una Duster 4x4 en 2017. En todo caso no me ha ido mal en Renault.
-Cuando recién salió el Soul, a mi me parecía bastante feo, sin embargo una vendedora en Kia de la 19 muy atenta mi hizo cambiar de parecer.
-En Continautos un asesor Iván en usados muy bueno también, no recuerdo que vehículo estábamos viendo, pero al final no nos recibían el carro en ese concesionario y de la pena le di 100K porque nos había atendido muy bien.
-Hubo un lapso de tiempo, donde en Los Coches usados nos fue muy bien, tanto por las retomas a precio justo como con los precios favorables allí con el asesor David le compramos 3 carros, incluso cuando este dejó de trabajar en ese concesionario y lo buscamos en otro.
-Mas recientemente el servicio en Motorysa ha sido 10/10.
Negativas:
-En primer lugar, cualquier concesionario que venda usados "baratos", vendedores con mala pinta, instalaciones viejas, carros que huelen a guardado de esos hay muchos, por allá en la caracas.
-En los tiempos de Chevrolet en Los Coches, a uno ni le prestaban atención, cuando estaba interesado en preguntar por algún vehículo. Y en esa misma vitrina, luego de comprar la Tucson, el servicio post venta fue muy regular.
-Hace unos 15 años, por lejos la atención en Hyundai me parecía de lo mas malo que había, aquí van los comentarios, el carro no tiene airbag , porque uno no va a estar chocándose a cada rato a conocidos también las fué mal con los asesores de esta marca.
-En la Chevrolet, recuerdo que estaba conociendo la Trail Blazer, y una molesta asesora del chevyplan prácticamente nos sacó de la vitrina.
-Cuando se compró el Cerato, la asesora no tenia ni idea de nada, el día de la entrega lo confundió con un Stylus y fue a ese carro el que le hicieron el alistamiento y todo. El cerato me tocó llevármelo así sin alistamiento ni nada.
y las mas recientes
-En Madiautos usados, como un mes esperando que salieran los papeles del Sandero que se compró (y bien caro que si cobraron el tramite), sin el carro, ese asesor bien mentiroso y vende humo salió, y fuera de eso tratándolo a uno como si fuera un ignorante, en todo ese tiempo resulta que el carro lo usaba la misma gente del concesionario. Se puso la queja, y todo. En todo caso no recomiendo esos usados de Madiautos, muchos vehículos tenían dudosas procedencias.
-Y mas recientemente en Casa Toro usados de la 68 con la Montero. El carro me lo entregaron rápido de eso no tengo queja, porque el crédito con Finandina salió sin inconvenientes. Sin embargo, tocó esperar otro mes para que salieran los papeles, estaba a nombre de una empresa que al parecer ya no existía, y un poco de cuentos por el estilo. La chica que nos atendió nos dijo que el carro tenia garantía y que nos daba todo el historial de mantenimientos. A fin de cuentas sucedió lo siguiente, pasar una QR porque en un tiempo nadie nos daba razón del estado del tramite, ni tampoco recibimos el historial de mantenimientos ni nada, fuera de eso un abogado me llama y me dice "en el contrato que ud firmo asume que este vehículo no tenia garantía". Cuando el carro ya estaba en el mantenimiento en Motorysa incluso me ofrecieron deshacer el negocio y que me reintegraban lo que había dado, pero decidí proseguir ya que después de todo esto si se apuraron. El día que me dieron la tarjeta de propiedad, todo el mundo me miró mal.
Por costumbre, visitábamos los concesionarios los domingos después de almuerzo tipo 2-3 de la tarde, he de decir que no es el mejor horario porque todos ya están cansados y con sueño a esa hora, pero para nosotros era el mejor horario por el tiempo y para ver los carros con toda la calma.
Honestamente, yo no soy de entrar en conflictos con los asesores.
Positivas:
-En Mazda, a pesar de que nunca hice negocio, la atención y el conocimiento de las vendedoras muy buena las veces que he ido a mirar.
-Solo una vez estuve en la vitrina SEAT de Morato, y excelente atención del asesor con todo y hasta nos dieron postre.
-Destaco a una vendedora de Renault, Nayibe se llama muy buena ella, sin tanto problema nos dejó hacer el test drive de varios carros, lamentablemente las dos veces que intentamos hacer un negocio con ella, no aprobaron el crédito con un Logan en 2010 y una Duster 4x4 en 2017. En todo caso no me ha ido mal en Renault.
-Cuando recién salió el Soul, a mi me parecía bastante feo, sin embargo una vendedora en Kia de la 19 muy atenta mi hizo cambiar de parecer.
-En Continautos un asesor Iván en usados muy bueno también, no recuerdo que vehículo estábamos viendo, pero al final no nos recibían el carro en ese concesionario y de la pena le di 100K porque nos había atendido muy bien.
-Hubo un lapso de tiempo, donde en Los Coches usados nos fue muy bien, tanto por las retomas a precio justo como con los precios favorables allí con el asesor David le compramos 3 carros, incluso cuando este dejó de trabajar en ese concesionario y lo buscamos en otro.
-Mas recientemente el servicio en Motorysa ha sido 10/10.
Negativas:
-En primer lugar, cualquier concesionario que venda usados "baratos", vendedores con mala pinta, instalaciones viejas, carros que huelen a guardado de esos hay muchos, por allá en la caracas.
-En los tiempos de Chevrolet en Los Coches, a uno ni le prestaban atención, cuando estaba interesado en preguntar por algún vehículo. Y en esa misma vitrina, luego de comprar la Tucson, el servicio post venta fue muy regular.
-Hace unos 15 años, por lejos la atención en Hyundai me parecía de lo mas malo que había, aquí van los comentarios, el carro no tiene airbag , porque uno no va a estar chocándose a cada rato a conocidos también las fué mal con los asesores de esta marca.
-En la Chevrolet, recuerdo que estaba conociendo la Trail Blazer, y una molesta asesora del chevyplan prácticamente nos sacó de la vitrina.
-Cuando se compró el Cerato, la asesora no tenia ni idea de nada, el día de la entrega lo confundió con un Stylus y fue a ese carro el que le hicieron el alistamiento y todo. El cerato me tocó llevármelo así sin alistamiento ni nada.
y las mas recientes
-En Madiautos usados, como un mes esperando que salieran los papeles del Sandero que se compró (y bien caro que si cobraron el tramite), sin el carro, ese asesor bien mentiroso y vende humo salió, y fuera de eso tratándolo a uno como si fuera un ignorante, en todo ese tiempo resulta que el carro lo usaba la misma gente del concesionario. Se puso la queja, y todo. En todo caso no recomiendo esos usados de Madiautos, muchos vehículos tenían dudosas procedencias.
-Y mas recientemente en Casa Toro usados de la 68 con la Montero. El carro me lo entregaron rápido de eso no tengo queja, porque el crédito con Finandina salió sin inconvenientes. Sin embargo, tocó esperar otro mes para que salieran los papeles, estaba a nombre de una empresa que al parecer ya no existía, y un poco de cuentos por el estilo. La chica que nos atendió nos dijo que el carro tenia garantía y que nos daba todo el historial de mantenimientos. A fin de cuentas sucedió lo siguiente, pasar una QR porque en un tiempo nadie nos daba razón del estado del tramite, ni tampoco recibimos el historial de mantenimientos ni nada, fuera de eso un abogado me llama y me dice "en el contrato que ud firmo asume que este vehículo no tenia garantía". Cuando el carro ya estaba en el mantenimiento en Motorysa incluso me ofrecieron deshacer el negocio y que me reintegraban lo que había dado, pero decidí proseguir ya que después de todo esto si se apuraron. El día que me dieron la tarjeta de propiedad, todo el mundo me miró mal.
Por costumbre, visitábamos los concesionarios los domingos después de almuerzo tipo 2-3 de la tarde, he de decir que no es el mejor horario porque todos ya están cansados y con sueño a esa hora, pero para nosotros era el mejor horario por el tiempo y para ver los carros con toda la calma.
Buenas noches amigos: una pregunta. Alguien tiene referencias de Districars Norte. Es una compraventa de usados que queda en la 127 con autopista. Es confiable? Gracias.
Buenas tardes,
Hace 3 años en una de esas ferias de ventas que hacen en centros comerciales me pasó algo chistoso con un vendedor de Suzuki, estaba cotizando el Swift sedan de gasolina, y pues le pregunte por cuantos HP hacia el motor, el porque las ventanas traseras eran manuales y cuanto era el extra por pedirlas eléctricas, en la postventa que costos tenían en promedio los servicios de mantenimientos, seguridad activa y pasiva, en fin; cada vez que le preguntaba me desviaba a que prendiera el radio con Bluetooth, control remoto y seis parlantes, pero no me respondió nada de lo que le pregunte, tanto así que apenas vi otro interesado hice que se acercara y lo abordara para irme con la duda y con el sin sabor de que ahora no le ofrecen a uno un carro si no un teatro móvil.
Hace 3 años en una de esas ferias de ventas que hacen en centros comerciales me pasó algo chistoso con un vendedor de Suzuki, estaba cotizando el Swift sedan de gasolina, y pues le pregunte por cuantos HP hacia el motor, el porque las ventanas traseras eran manuales y cuanto era el extra por pedirlas eléctricas, en la postventa que costos tenían en promedio los servicios de mantenimientos, seguridad activa y pasiva, en fin; cada vez que le preguntaba me desviaba a que prendiera el radio con Bluetooth, control remoto y seis parlantes, pero no me respondió nada de lo que le pregunte, tanto así que apenas vi otro interesado hice que se acercara y lo abordara para irme con la duda y con el sin sabor de que ahora no le ofrecen a uno un carro si no un teatro móvil.
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