SEBASTIAN SAAVEDRA (FERRARI) GANO LAS “6 HORAS DE BOGOTA”
De la mano de Sebastián Saavedra, el Ferrari F430, marca italiana que debutaba en el Autódromo de Tocancipá, logró el triunfo en la vigésimo cuarta edición de las “6 Horas de Bogotá”, prueba que se corrió el domingo por la pista larga del Autódromo de Tocancipá, con más de 60 autos y 150 pilotos en la grilla.
El bogotano de 19 años de edad, quien venía de correr la Indy Lights donde ocupó el tercer puesto y ganó el título de “Mejor Novato”, compartió la conducción del Ferrari con Felipe Merjech, Steven Goldstein y Frank Kanayet. Y en las dos veces que estuvo al frente del timón (segundo y cuarto turno) tuvo que exigirse al máximo frente a una competitiva grilla que lo puso a prueba en todo momento. Pero la situación para Saavedra fue mucho más comprometedora en la última hora de carrera, cuando las distancias se acortaron de manera considerable y los percances mecánicos acabaron con las ilusiones de unos cuantos, como sucedió con el Radical de Sandoval, Sala y Leal, quienes lideraron la competencia por varias horas, luego del retiro de los hermanos Martínez, ganadores en los dos años anteriores tras un choque con el Ferrari.
Entonces el Ferrari se transó en un cerrado duelo con el Oldsmobile Cutlass de los Fajardo, que de atrás hacia delante comenzó a ganar terreno hasta acomodarse en el retrovisor del nuevo líder, que tuvo que solventar dos situaciones críticas en los pits, cuando al auto se vio envuelto en llamas, en el momento en que se hacia el reabastecimiento de combustible, situación que fue controlada oportunamente. Igualmente, una falla en las luces frontales del Oldsmobile lo obligó a ir a pits, apenas a dos vueltas de la bandera a cuadros. Fue un final de infarto.
Por su parte los españoles Fernando Navarrete y Antonio de la Reina , acompañados del colombiano Goldstein, quien celebró en dos oportunidades, ganaron en el Radical N° 80 la categoría Fuerza Libre 2, con las mismas 244 vueltas de los triunfadores en la general.
Los Méndez con Pinzón fueron primeros en Fuerza Libre 1 con 225 giros. La carrera coronó por quinta oportunidad al Renault Clío de los hermanos Santiago y Diego Fernando Mejía, como los ganadores en Superturismos hasta 2.000 cc. En Superturismos hasta 1.400 cc, los ganadores fueron Pavel Russi, Nelson Gutiérrez y Alejandro Torres, en un Chevrolet Swift con 229 vueltas. Los pereiranos también se llevaron una importante victoria en la serie Superturismos 8 Válvulas con Juan Diego Cifuentes, John Alexander Rivera y Pablo Sanz, en un Chevrolet Swift que giró en 224 oportunidades.
No les fue bien a los pilotos ecuatorianos, salvo el tercer lugar de Diego Morán en Superturismos hasta 1.400 cc. El prototipo de Mauricio Moncayo y Andrés Serrano apenas giró en 7 ocasiones, mientras que el Prochallenger de Patricio Zeballos, Alfredo Santacruz, Ricardo Reyes y Juan Carlos Zeballos terminó con 180 vueltas y el Prototipo 42 de Juan Espinosa, Camilo Rivera y Xavier Espinosa, un JEC Suzuki, giró solo en 115 ocasiones.
Más de 60 autos y unos 150 pilotos animaron la pista de Tocancipá
El equipo ganador en el Ferrari, marca debutante en las “6 Horas”
jajaja yo se... Yo creo que aguanta las 6 horas completas. Pero el riesgo es haciendo sobrepasos, recortando tiempos, pasando coleros, defendiendo posiciones, etc. Se presenta de todo en esta carrera, hace 2 años llovió casi toda la carrera. Vamos a ver cómo le va y cómo termina, esperemos que en buenas condiciones...
