AUTODROMO DE TOCANCIPA

David R9

Despegó motor
Ene 16, 2009
892
Qué bolas tan bien puestas meter ese Ferrari a darle pata 6 horas seguidas...

:) jajaja yo se... Yo creo que aguanta las 6 horas completas. Pero el riesgo es haciendo sobrepasos, recortando tiempos, pasando coleros, defendiendo posiciones, etc. Se presenta de todo en esta carrera, hace 2 años llovió casi toda la carrera. Vamos a ver cómo le va y cómo termina, esperemos que en buenas condiciones...
 

David R9

Despegó motor
Ene 16, 2009
892
Estas 6 Horas han sido de las más emocionantes que he visto. El Ferrari y el Radical #80 terminaron en la misma vuelta y el Oldsmobile de los Fajardo una vuelta atrás, de no haber sido por la penalización en los últimos minutos de carrera habría terminado muy cerca o adelante del Ferrari, llegaron a estar a poco más 1 seg. cuando faltaban como 8 minutos para acabar la competencia. El Oldsmobile y varios de los Radical eran más rápidos que el Ferrari (entre 2 y 3 seg. por vuelta), pero al F430 no lo afectaron tanto sus dos incendios y algunas salidas de pista que aguantó hasta el final. Hubo polémica porque se decía que el Oldsmobile tenía más vueltas que el Ferrari, anoche no eran oficiales los resultados.

Destaco el triunfo de Alejandro Torres, Nelson Gutierrez y Pavel Russi con el Swift 1.3 del TC2000 en la categoría ST2 (0 a 1400 c.c.) y obviamente el aplastante ritmo del Clio Sport de Autostok en manos de los Alarcón y los Mejía, terminó de 4° en la general.

Aca los resultados finales de todas las categorías y un resumen de la carrera:
http://www.autodromos-sa.com/noticia_ini_6h31.html
 

Megrez

Antiguo y Clásico
Feb 15, 2008
965
Qué bolas tan bien puestas meter ese Ferrari a darle pata 6 horas seguidas...

En mis épocas mozas le metimos 14 horas seguidas a un Viper GTS :whistle:

Y ese mismo Viper lo conduje durante 28 horas seguidas por carreteras americanas jejeje

El ferrari aguanta mucho mas creería yo.
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,162
Tuvo dos incendios el Ferrari??... qué dolor

Una cosa es conducir un carro en condicones normales por carretera y de vez en cuando exprimirle sus capacidades...debe aguantar sin problemas, porque para eso están hechos.....otra muy distinta es darle pata a fondo en un autódromo sin concesiones...para eso se se necesita una preparación especial
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,801
SEBASTIAN SAAVEDRA (FERRARI) GANO LAS “6 HORAS DE BOGOTA”

De la mano de Sebastián Saavedra, el Ferrari F430, marca italiana que debutaba en el Autódromo de Tocancipá, logró el triunfo en la vigésimo cuarta edición de las “6 Horas de Bogotá”, prueba que se corrió el domingo por la pista larga del Autódromo de Tocancipá, con más de 60 autos y 150 pilotos en la grilla.

El bogotano de 19 años de edad, quien venía de correr la Indy Lights donde ocupó el tercer puesto y ganó el título de “Mejor Novato”, compartió la conducción del Ferrari con Felipe Merjech, Steven Goldstein y Frank Kanayet. Y en las dos veces que estuvo al frente del timón (segundo y cuarto turno) tuvo que exigirse al máximo frente a una competitiva grilla que lo puso a prueba en todo momento. Pero la situación para Saavedra fue mucho más comprometedora en la última hora de carrera, cuando las distancias se acortaron de manera considerable y los percances mecánicos acabaron con las ilusiones de unos cuantos, como sucedió con el Radical de Sandoval, Sala y Leal, quienes lideraron la competencia por varias horas, luego del retiro de los hermanos Martínez, ganadores en los dos años anteriores tras un choque con el Ferrari.

Entonces el Ferrari se transó en un cerrado duelo con el Oldsmobile Cutlass de los Fajardo, que de atrás hacia delante comenzó a ganar terreno hasta acomodarse en el retrovisor del nuevo líder, que tuvo que solventar dos situaciones críticas en los pits, cuando al auto se vio envuelto en llamas, en el momento en que se hacia el reabastecimiento de combustible, situación que fue controlada oportunamente. Igualmente, una falla en las luces frontales del Oldsmobile lo obligó a ir a pits, apenas a dos vueltas de la bandera a cuadros. Fue un final de infarto.

Por su parte los españoles Fernando Navarrete y Antonio de la Reina , acompañados del colombiano Goldstein, quien celebró en dos oportunidades, ganaron en el Radical N° 80 la categoría Fuerza Libre 2, con las mismas 244 vueltas de los triunfadores en la general.

Los Méndez con Pinzón fueron primeros en Fuerza Libre 1 con 225 giros. La carrera coronó por quinta oportunidad al Renault Clío de los hermanos Santiago y Diego Fernando Mejía, como los ganadores en Superturismos hasta 2.000 cc. En Superturismos hasta 1.400 cc, los ganadores fueron Pavel Russi, Nelson Gutiérrez y Alejandro Torres, en un Chevrolet Swift con 229 vueltas. Los pereiranos también se llevaron una importante victoria en la serie Superturismos 8 Válvulas con Juan Diego Cifuentes, John Alexander Rivera y Pablo Sanz, en un Chevrolet Swift que giró en 224 oportunidades.

No les fue bien a los pilotos ecuatorianos, salvo el tercer lugar de Diego Morán en Superturismos hasta 1.400 cc. El prototipo de Mauricio Moncayo y Andrés Serrano apenas giró en 7 ocasiones, mientras que el Prochallenger de Patricio Zeballos, Alfredo Santacruz, Ricardo Reyes y Juan Carlos Zeballos terminó con 180 vueltas y el Prototipo 42 de Juan Espinosa, Camilo Rivera y Xavier Espinosa, un JEC Suzuki, giró solo en 115 ocasiones.

Mas-de-60-autos-y-150-pilotos-0812.jpg

Más de 60 autos y unos 150 pilotos animaron la pista de Tocancipá

El-equipo-ganador-en-Ferrari-0812.jpg

El equipo ganador en el Ferrari, marca debutante en las “6 Horas”​
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Tuvo dos incendios el Ferrari??... qué dolor

Una cosa es conducir un carro en condicones normales por carretera y de vez en cuando exprimirle sus capacidades...debe aguantar sin problemas, porque para eso están hechos.....otra muy distinta es darle pata a fondo en un autódromo sin concesiones...para eso se se necesita una preparación especial

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Con todo y eso llegó primero!
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,826
Habría sido el colmo que no hubiera ganado, corriendo contra puras preparaciones locales basadas en vehículos de gamas populares y uno que otro Radical.....
 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Habría sido el colmo que no hubiera ganado, corriendo contra puras preparaciones locales basadas en vehículos de gamas populares y uno que otro Radical.....

No crea, los Radikal con motores Rotativos andaban mas q el Ferrari..Además tanto el Oldsmobile Cutlass como el Spice estaban "volando"...sin embargo el Ferrari tuvo algo q los demas no tuevieron y q prima en estas carreras de duración...REGULARIDAD!
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,162
Los carros como el Radical, el Spice y el oldsmobile están hechos para las pistas, tienen una preparación de frenos, refrigeración y motores que soportan el trato duro de las carreras...el Ferrari está a mitad de camino de eso, es un carro d ecalle pero con todo sobredimensionado para poderlo correr, me parece que fue más mérito de los pilotos que del mismo carro el haberlo llevado al primer lugar....Sergio hace una muy buena lectura del resultado, hubo regularidad, pues estoy seguro que si usted sale a toda mecha de principio a fin, ese carro no le aguanta en el tema de frenos y refrigeración
 

BONO

Antiguo y Clásico
Feb 1, 2008
2,680
Yo creo, Juan, que el Ferrari también estuvo preparado para la pista... No es un Ferrari recién sacado de concesionario... Y la preparación tuvo que haber sido bastante costosa, más que las de los Radikal y demás...
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,162
También lo pienso...es un Challenge, que es la versión para pista, pero para dos horas de pista a lo sumo....para 6 ya hay que meterle la mano...
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,801

FEDEAUTOS COLOMBIA CELEBRARA LA NAVIDAD CON LOS NIÑOS

La Federación Colombiana de Automovilismo se une a la causa de la Fundación Colombia Vida, dirigida a los sectores menos favorecidos de dos barrios populares de Bogotá, para celebrar la Navidad con los niños que por circunstancias adversas fueron víctimas de las drogas, la violación de sus derechos, el desplazamiento y la indiferencia.

En esta causa se organizó un Día de Navidad el próximo viernes 18 de diciembre que incluye recreación dirigida, música, actos culturales, refrigerios, y un almuerzo muy especial, labor que Fedeautos invita a las personas o empresas del automovilismo colombiano que deseen vincularse con esta causa para la realización de las actividades de carácter socio-cultural y de responsabilidad social empresarial.
 

David R9

Despegó motor
Ene 16, 2009
892

Sin duda estaré allá!!! Si había escuchado hace unos días acerca de ese evento, pero no habían definido por donde iba a pasar. Por fin en Bogotá podremos disfrutar de esos espectaculares shows que hace Red Bull a nivel mundial. Ya había venido a Cartagena, pero ni modos de ir. Además al otro día es la carrera del TC2000 en el Ovalo, así que tocó los dos días irse al Autódromo.
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,697
Sin duda estaré allá!!! Si había escuchado hace unos días acerca de ese evento, pero no habían definido por donde iba a pasar. Por fin en Bogotá podremos disfrutar de esos espectaculares shows que hace Red Bull a nivel mundial. Ya había venido a Cartagena, pero ni modos de ir. Además al otro día es la carrera del TC2000 en el Ovalo, así que tocó los dos días irse al Autódromo.

Aunque si la entrada para la válida de piques tuvo el precio que tuvo, quién sabe cuánto pensarán sacar para esta ocasión...
 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Sin duda estaré allá!!! Si había escuchado hace unos días acerca de ese evento, pero no habían definido por donde iba a pasar. Por fin en Bogotá podremos disfrutar de esos espectaculares shows que hace Red Bull a nivel mundial. Ya había venido a Cartagena, pero ni modos de ir. Además al otro día es la carrera del TC2000 en el Ovalo, así que tocó los dos días irse al Autódromo.

Entonces ya somos 2 q vamos ese día al Tocancipodromo...Esos eventos de RedBullF1 son públicos y gratuitos, no creo q lo fueran a cobrar si el plan era inicialmente x la 7ma y iba a ser como cuando trajeron el Caparo.
 

David R9

Despegó motor
Ene 16, 2009
892
Super....un F1 en su escenario natural...el sonido es una cosa loca...

Aunque no deja de ser interesante ver un Fórmula 1 en la calle. Lo bueno de que sea en el Autódromo es que lo aceleran más, como cuando trajeron el Caparo T1. Afortunadamente lo pude presenciar en los alrededores del parque de la 93 y luego en Tocancipá, donde si le dieron con toda.

No me extrañaría que sacaran "tajada" y se inventaran una tribuna VIP, debería ser gratis, pues es pura publicidad.