Avistamientos en Lima, Perú
- Iniciador del tema joel2680
- Fecha de inicio
aca en peru circulan buenas revista sobre automoviles como AUTOMÁS y Tuercas y ruedas en nacionales y otras extranjeras.
y bueno en el peru quisas hayan mayor variedad pero lastimosamente estaramos resagados en venta de todos nuevos pero si sorprende el crecimiento de autos premiun de lujo tanto para mas marcas que tiene concecionarios como para las marcas cuyos autos solo son traido bajo pedido como son el caso de ferrari, maserati, jaguar, aston martin, bentley los cuales aun no es un mercado lo suficientemente grande para considerar la idea de un concecionario.
aca un ford gt, un maybach 57s un porsche gt2 y un maserati
y bueno en el peru quisas hayan mayor variedad pero lastimosamente estaramos resagados en venta de todos nuevos pero si sorprende el crecimiento de autos premiun de lujo tanto para mas marcas que tiene concecionarios como para las marcas cuyos autos solo son traido bajo pedido como son el caso de ferrari, maserati, jaguar, aston martin, bentley los cuales aun no es un mercado lo suficientemente grande para considerar la idea de un concecionario.
aca un ford gt, un maybach 57s un porsche gt2 y un maserati
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Increíbles todos esos autos. 
Si la razón principal para no ver autos exóticos fuera la seguridad, en países como Brasil se verían muy pocos, su tasa de homicidios como país es muy similar a la de acá y algunas de sus ciudades están entre las más inseguras del mundo (por ejemplo, Río de Janeiro tiene una tasa de homicidios 3 veces y media mayor que la de Bogotá y 4 que la de Buenos Aires, aunque nada se compara a la actual Caracas, su tasa duplica a la de Río :dead
.
Si la seguridad fuera la razón principal, en Rusia, donde abundan los multimillonarios, en ciudades como Moscú o San Petersburgo donde se ven muchísimos autos exóticos, por motivos de seguridad no se verían mucho (la tasa de homicidios de la primera es un tris más elevada que la de Bogotá y la de la segunda casi la mitad).
Si no saben, en Rusia mueren por homicidios 1/2 más personas de las que mueren en Colombia, y en números totales la tasa de homicidios es algo así como un poco más de la mitad de la de Colombia (32 hpcmh, Rusia tiene 17).
Pienso yo que lo que impidió ver más autos de lujo en el país, sin hacer referencia al proteccionismo, fue toda la situación descontrolada del narcotráfico en la década de los 80's y 90's. Justo en plena apertura económica el narcotráfico estaba en su punto álgido.
Tengo un amigo que vive en Bolivia y me dice que gracias a la importación de autos usados se ve una cantidad relativamente alta de modelos "premium" de las marcas que mencionas gracias a los bajos precios, más que todo Audi y BMW, aunque buena parte de la gama de esos modelos que acabé de mencionar por más premium que sean en realidad se han vuelto bastante comunes.
En todo caso, esas medidas de dejar importar vehículos usados es lo peor que le puede pasar al mercado automotor, y más aún si es un país emergente (tu debes de saberlo de primera mano, el dejar importar esos vehículos usados también influyó mucho en que el mercado automotor peruano de autos nuevos se quedara estancado hasta hace muy poco).
Por lo menos a mí me importa más tener un parque automotor renovado y en buen estado (y menos contaminante), a poder conseguir unos pocos vehículos exóticos a un precio bajo, pero con una gran parte de vehículos de gamas media y baja en venta con años de uso encima. Lo anterior sin decir que la mayoría de los vehículos usados que se importan es la "basura" de otros mercados.
Realmente dejar importar vehículos usados es todo un descache, los problemas que vienen con esas medidas son muchos más que los beneficios, por ejemplo, las redes de contrabandistas y ladrones de vehículos usados (ver el caso de Bolivia y los problemas que ha generado en Chile) y el deterioro de la edad del parque automotor.
Por eso la venta de automóviles importados de segunda mano debe estar prohibida, bien han hecho la mayoría de países de la región en prohibir que se de esa situación.
¿En Uruguay permiten vender carros de segunda mano? Lo pregunto porque gran parte de los vehículos que se ven rondar por allí son realmente viejos y se encuentran en muy mal estado, lamentable, porque hay unas joyitas que... :shock:
Si la razón principal para no ver autos exóticos fuera la seguridad, en países como Brasil se verían muy pocos, su tasa de homicidios como país es muy similar a la de acá y algunas de sus ciudades están entre las más inseguras del mundo (por ejemplo, Río de Janeiro tiene una tasa de homicidios 3 veces y media mayor que la de Bogotá y 4 que la de Buenos Aires, aunque nada se compara a la actual Caracas, su tasa duplica a la de Río :dead
. Si la seguridad fuera la razón principal, en Rusia, donde abundan los multimillonarios, en ciudades como Moscú o San Petersburgo donde se ven muchísimos autos exóticos, por motivos de seguridad no se verían mucho (la tasa de homicidios de la primera es un tris más elevada que la de Bogotá y la de la segunda casi la mitad).
Si no saben, en Rusia mueren por homicidios 1/2 más personas de las que mueren en Colombia, y en números totales la tasa de homicidios es algo así como un poco más de la mitad de la de Colombia (32 hpcmh, Rusia tiene 17).
Pienso yo que lo que impidió ver más autos de lujo en el país, sin hacer referencia al proteccionismo, fue toda la situación descontrolada del narcotráfico en la década de los 80's y 90's. Justo en plena apertura económica el narcotráfico estaba en su punto álgido.
Tengo un amigo que vive en Bolivia y me dice que gracias a la importación de autos usados se ve una cantidad relativamente alta de modelos "premium" de las marcas que mencionas gracias a los bajos precios, más que todo Audi y BMW, aunque buena parte de la gama de esos modelos que acabé de mencionar por más premium que sean en realidad se han vuelto bastante comunes.
En todo caso, esas medidas de dejar importar vehículos usados es lo peor que le puede pasar al mercado automotor, y más aún si es un país emergente (tu debes de saberlo de primera mano, el dejar importar esos vehículos usados también influyó mucho en que el mercado automotor peruano de autos nuevos se quedara estancado hasta hace muy poco).
Por lo menos a mí me importa más tener un parque automotor renovado y en buen estado (y menos contaminante), a poder conseguir unos pocos vehículos exóticos a un precio bajo, pero con una gran parte de vehículos de gamas media y baja en venta con años de uso encima. Lo anterior sin decir que la mayoría de los vehículos usados que se importan es la "basura" de otros mercados.
Realmente dejar importar vehículos usados es todo un descache, los problemas que vienen con esas medidas son muchos más que los beneficios, por ejemplo, las redes de contrabandistas y ladrones de vehículos usados (ver el caso de Bolivia y los problemas que ha generado en Chile) y el deterioro de la edad del parque automotor.
Por eso la venta de automóviles importados de segunda mano debe estar prohibida, bien han hecho la mayoría de países de la región en prohibir que se de esa situación.
¿En Uruguay permiten vender carros de segunda mano? Lo pregunto porque gran parte de los vehículos que se ven rondar por allí son realmente viejos y se encuentran en muy mal estado, lamentable, porque hay unas joyitas que... :shock:
hay ciudades mucho mas peligrosas que lima y bogota sin embargo se ven mejores autos de lujo y en mas cantidad gran parte debe de ser al desarrollo economico de la ciudad.
por ejemplo lima una ciudad que en la decada de los 80 y 90 estaba decaida rezagada ante sus ciudades hermanas como bogota, santiago, caracas y otras ciudades que nos pasaron por encima, sin embargo estos ultimos años el peru y en general lima se ha levantado y poco a poco se recupera.
y esto tambien se refleja en sus parque automotor de lujo ya que antes en los 90 dificilmente veias coches como bmw, mercedes benz, o audis que para esa epoca ya era un lujo usarlos con la pobresa e inseguridad que se vivia, ahora ha cambiado la cosa y ves coches que antes no se pensaban llegarian a estas tierras
tengamos en cuenta que en peru los coches son mas baratos que en colombia pero no implica que sean usados sino que los impuesto a pagar son menos sino mira mexico un ferrari f430 costaba aya unos $ 250,000.00 aca en peru salia a $ 330,000.00 y en colombia creo que valia mas.
y no quiero sonar pedante pero bolivia dificilmente veras porsche, jaguar,
puedes ver audis, bmw, mercedes benz pero de las serias mas comodas y depende del precio en cada pais se le considera de lujo por ejemplo ecuador.
un audi a4 puede ser un lujo aya ya que su precio es elavado gracias a los impuestos y en paises como peru, chile, colombia cuestan menos y ya se hacen comunes verlos al igual que los minis o hummer en chile colombia hasta en peru se hace comun verlos mientras que en ecuador o bolivia sea todo un lujo tenerlos
y creo que entre bogota y lima amdamos parejo en cuanto a autos de lujo
por ejemplo lima una ciudad que en la decada de los 80 y 90 estaba decaida rezagada ante sus ciudades hermanas como bogota, santiago, caracas y otras ciudades que nos pasaron por encima, sin embargo estos ultimos años el peru y en general lima se ha levantado y poco a poco se recupera.
y esto tambien se refleja en sus parque automotor de lujo ya que antes en los 90 dificilmente veias coches como bmw, mercedes benz, o audis que para esa epoca ya era un lujo usarlos con la pobresa e inseguridad que se vivia, ahora ha cambiado la cosa y ves coches que antes no se pensaban llegarian a estas tierras
tengamos en cuenta que en peru los coches son mas baratos que en colombia pero no implica que sean usados sino que los impuesto a pagar son menos sino mira mexico un ferrari f430 costaba aya unos $ 250,000.00 aca en peru salia a $ 330,000.00 y en colombia creo que valia mas.
y no quiero sonar pedante pero bolivia dificilmente veras porsche, jaguar,
puedes ver audis, bmw, mercedes benz pero de las serias mas comodas y depende del precio en cada pais se le considera de lujo por ejemplo ecuador.
un audi a4 puede ser un lujo aya ya que su precio es elavado gracias a los impuestos y en paises como peru, chile, colombia cuestan menos y ya se hacen comunes verlos al igual que los minis o hummer en chile colombia hasta en peru se hace comun verlos mientras que en ecuador o bolivia sea todo un lujo tenerlos
y creo que entre bogota y lima amdamos parejo en cuanto a autos de lujo
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Parejos no creo, aca hasta ahora llega alfa y en peru al parecer ya estaba hacia rato, ademas por lo que he visto en este tema tenian ya aston martin, maseratis y muchos mas ferraris de los nuevos que aca.....
Creo que estan un poco mejor en coches que nosotros.
Creo que estan un poco mejor en coches que nosotros.
En el parque automotor de lujo diría sí, hablando del resto del parque automotor no, al Perú todavía le faltan unos años para que los volúmenes de ventas se consoliden y los vehículos más recientes del resto del parque vehicular signifiquen un volumen considerable del total de este.
El actual parque automotor del Perú me recuerda la dinámica del mercado colombiano del año 2003, donde para que los nuevos modelos particulares empezaran a ser mayoría en las calles todavía faltaba volumen.
Aquí cualquiera de los dos sería Avistamiento del Año.
Se supone que hay al menos un Maybach en Bogotá (varias veces lo han reportado), pero nadie ha podido cazarlo en foto.
seria genial ver el maybach que hay en bogota en fotos y si confirmar su existencia
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Pues un Tío trabajaba en la Mercedes Benz en bogotá, y llegó un Maybach, parece ser que venía del medio oriente para blindarlo ya que en Colombia trabajan muy bien en este campo, y a precios mucho más bajos que en USA y otros paises.
Saludos
YO ESCUCHE QUE EL MAYBACH ES DE JEAN CALUDE BESSUDO.... NO SE SI SEA CIERTO, PERO COINCIDE QUE EL SEÑOR TIENE UNA SUPER MANSION EN LA CALERA, POR DONDE SE DICE HAN VISTO AL MAYBACH....
CUANDO EL RIO SUENA...:whistle:
CORDIAL SALUDO
JUAN CARLOS
CUANDO EL RIO SUENA...:whistle:
CORDIAL SALUDO
JUAN CARLOS
No, según eso el carro sólo venía para blindaje y se lo llevaban, depronto hay otro aparte que es el que dice Juan Carlos.
Saludos
aca unos aportes de una reunion para probar los juguetitos
aca un video de un ferrari 612 scaglietti regresando a lima
http://www.youtube.com/watch?v=g6HM4C6QWlU
aca un video de un ferrari 612 scaglietti regresando a lima
http://www.youtube.com/watch?v=g6HM4C6QWlU
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