Julian, el mantener las llantas con algo mas de presion ayuda a disminuir el consumo de combustible, sin embargo si es en exceso puede generar desgaste disparejo en las llantas y disminución de confort dentro del carro porque queda mas duro.
Es como si pusiera a rodar un balon medio inflado y uno bien inflado, cual ruea mas facil?, el inflado porque existe menos contacto entre el piso y el caucho.
C.F.
Buenas noches, quiero tener la opinion de ustedes, tengo muchas ganas de comprarme un mazda sr 2008 o 2009 pero estoy indeciso ya que estoy pensando en la tucson nueva. Lo primero es que cuento con el dinero para la tucson que me sale en unos 20 millones mas que el 6 ya que el 6 2008 esta en 45 millones y la tuson con air bag en 65 millones pero lo que pasa es que no se que preferir si esa camioneta sencilla o el automovil que trae triptonica y sunroof ademas pensando en que le perderia mucha plata por la estrenada que me parece una bobada coger un carro 0 KM, pero empiezo hacer cuentas y el mazda paga 2.600.000 de seguro contra robo carisimo es un motor 2.3 tragon contra 2.0 tucson, el 6 es un carro muy bajito aunque ando en ciudad siempre. Que hago??? si vale la pena sacar esa camioneta y perderle unos 10 millones de una o quedo mejor montado en un 6 con esos lujos que trae, a la final en unos 4 años que sale mas caro.
El consumo de combustible es proporcional a la potencia generada por cada motor. En cualquier carro si pisa demasiado el acelerador va a consumir más de lo normal. El seguro del Mazda 6 puede conseguirlo menos costoso y el del Tucson tampoco es que sea un regalo.
Yo prefiero el sedán de Mazda.
Yo prefiero el sedán de Mazda.
El 6 2.3 automático me está consumiendo 32km/gal en mis cálculos amañados, eso sí, andándolo sin aire y suave con el acelerador. Ahora la pregunta que usted se hace se me hace un poco difícil para mi responderla. Para mi, la mejor marca siempre es nuevo. Si planea quedarse con su carro unos 3, 4 o hasta más años creo que le recomendaría el nuevo sobre el usado. Aunque el 6 2008 que yo tengo se ha comportado bien hasta ahora y pese a un ruidito en el techo que me tiene loco y que no he tenido tiempo de buscarlo, el resto del carro en ajuste y comportamiento se encuentra muy bien.
Muchas gracias por sus aportes. Que piensa de un Wolksvagen Bora sera mejor opcion? estuve averiguando y el mismo modelo 2008 esta al mismo precio del 6 sr, cual les parece mejor a ustedes, mis puntos de vista son el 6 es mas comercial pero el bora es mas exclusivo de mas gerente, el 6 es mas bajito que el bora pero el bora cosume un poco mas gasolina aunque no es mucha la diferencia de 2.3 a 2.5, el bora es mas economico el seguro contra robo, el valor de los repuestos esta a la par y ambos son muy finos, ambos tienen triptonica y techo. Que piensan ustedes. Gracias.
Les cuento tengo un mazda 6 2006 mecanico 6 velocidades tiene 70.000km ,siempre ando con Ac y consume casi igual que un twingo.estoy contento con el confort ,desempeño en fin con todo .costo de mantenimiento normal en fin no molesta para nada
A mi con aire acondicionado en el 6 automático me da 30km/gal en medellín. Sin aire lo máximo que le saco son 32. Cuánto es su consumo?
El 6 consume igual que un twingo pero si este último tiene las llantas pinchadas
si le interesa, tengo un mazda 3 triptonic, cojineria en cuero, 2.000 cc, 55.000 km, modelo 2006, 36.000.000 negociables, el carro está en perfecto estado, mi correo es mauricioe7@hotmail.com, si le interesa me cuenta, gracias
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Problema con reloj de rpm y velocidad de Mazda 6
Hola a todos les cuento que hace poco compre un Mazda 6 modelo 2008 con motor 2300 cc el carro a salido muy bueno lo único es que al encender el carro el reloj de rpm y de velocidad se tornan un poco lentos pero después de unos minutos se normaliza, en el concesionario no me pudieron dar explicación sobre esto inclusive revisaron y no ncontraron nada, un amigo que vino de estados unidos me dic que es normal pues es el tiempo que tarda la computadora reconoce el funcionamiento de todos los sensores. Bueno les agradezco su valioso aporte.
Hola a todos les cuento que hace poco compre un Mazda 6 modelo 2008 con motor 2300 cc el carro a salido muy bueno lo único es que al encender el carro el reloj de rpm y de velocidad se tornan un poco lentos pero después de unos minutos se normaliza, en el concesionario no me pudieron dar explicación sobre esto inclusive revisaron y no ncontraron nada, un amigo que vino de estados unidos me dic que es normal pues es el tiempo que tarda la computadora reconoce el funcionamiento de todos los sensores. Bueno les agradezco su valioso aporte.
Problema mazda 6 2300 modelo 2008
Hola a todos les cuento que ando medio preocupado pues hace poco compre un mazda 6 y hoy en la tarde guardando el carro lo apague, abri el switch se inicio el escaneo sin mostrarme error alguno, mi sorpresa es que escuche un sonido cerca al filtro del aire, cerre el switch y el sonido desaparece, pero abro el switch y vuelve, el unico sonido que se va es el de la bomba de gasolina pero el de esta parte no sep si suena siempre o tiene algun problema les agradezco su atencion prestada y les adjunto una foto donde se puede apreciar la parte en mención.
muchas gracias a todos y espero me puedan ayudas.
Hola a todos les cuento que ando medio preocupado pues hace poco compre un mazda 6 y hoy en la tarde guardando el carro lo apague, abri el switch se inicio el escaneo sin mostrarme error alguno, mi sorpresa es que escuche un sonido cerca al filtro del aire, cerre el switch y el sonido desaparece, pero abro el switch y vuelve, el unico sonido que se va es el de la bomba de gasolina pero el de esta parte no sep si suena siempre o tiene algun problema les agradezco su atencion prestada y les adjunto una foto donde se puede apreciar la parte en mención.
muchas gracias a todos y espero me puedan ayudas.
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Esa es la mariposa electrónica.... es normal en algunas marcas que genere ruido. Especificamente no sé si en los mazda haga algún "tac" cuando se abre el switch (creo que el mazda2 lo hace). De todas formas, creo que si no tiene alteraciones de la aceleración, enloquecimiento del ralentí la pieza no debe tener problemas.
De todas formas pregunte y haga revisar, y ojala no tenga problemas porque es una pieza muy costosa.