Buscando Camioneta con 7 puestos

Diegocint dijo:

Bueno pero claro que el ensamblaje gringo tampoco es que sea la gran cosa, si bien es mucho mejor que le Venezolano los carros gringos no tienen la mejor calidad de todas. Las fallas de la primera generación del Fusion, Escape, la poca confiabilidad de la anterior generación de la Explorer (Gringas también), y ni hablar de la casa Chrysler donde sus carros tampoco es que tengan una gran confiabilidad. El Jeep que tuvimos nos dejó botados con menos de 4000 kilómetros y el Wrnagler de un primo de mi esposa con menos de 25,000 había entrado ya varias veces por garantía al concesionario.
Por lo que me he podido dar cuenta por la experiencia propia, puedo decir que los carros gringos se acercan mucho en calidad a los hechos en México.

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Diegocint dijo:

Con 60 puede mirar una Dodge Journey, es mucho más espaciosa que las dos que nombra y aparte el equipamiento es muy superior. El único pero es la confiabilidad, yo tuve una y la verdad tenía fallas mamonas con poco recorrido. Pero si es entre una Journey o una Carens, definitivamente me quedo con la Journey.
En varias ocasiones he subido de Melgar en una Rondo automática y la verdad es quedada, además que las plazas traseras son para niños, los adultos van incómodos. Y a mi ese aspecto de Van no me gusta, la Journey por lo menos tiene aspecto de camioneta.
Y si no le dan prueba de manejo ni si quiera la considere, como va a gastar semejante billete para no saber en que se mete.
PD: ¿No considera usados?

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Anibal dijo:

no sabia que la journey era de 7 puestos. No es que me mate pero aguanta, lo que me preocupa es la marca y la reventa en 5 años, voy a mirarla mañana, que tal es la confiabilidad?? No me gustaría que me dejara tirado en carretera con los bebes, es que voy a tener mellos, por eso el afán de 7 puestos, si fuera un solo bebe me quedo con el stepway 2 años y medio sin problemas,

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Diegocint dijo:

No tampoco lo va a dejar botado!, la confiabilidad no es la mejor pero tampoco es tan terrible, son cositas mamonas que le cumplen con la garantía. En cuanto a la reventa pues dentro del mercado de usados actuales no es tan mala, de hecho es aceptable, nosotros salimos de ella relativamente rápido.
Definitivamente por sus requerimientos lo veo montado en una Journey y no en una Carens.
De hecho cuando la vea por dentro y lo re full que viene en equipamiento, seguridad y espacio, creo que esa pueda ser la elegida.

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Anibal dijo:

Realice la prueba en la citroen y en la Kia carens rondo, me gusto la Picasso, pero son 20 millones de mas..... La Kia se mueve bien, en automático es normal, en modo manual se mueve mejor, pero como la idea de comprarla para los bebes, no voy a exigir pique ni velocidad final como el stepway, ya esos días de viajar rápido y subir revolucionados se quedaron atrás.... Lo que no se es como voy a sacar esa adrenalina que liberaba al conducir el stepway.... Me quedare con la Kia...... Traicionare a Renault, eso les pasa por no haber traído un vehículo de 7 puestos....

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Diegocint dijo:

¿Qué paso con la Journey?, ¿Presupuesto?.... porque si considera un usado... con ese presupuesto consigue Journeys prácticamente nuevas de 7 puestos. Están mejor equipadas en seguridad que la Carens y tienen más equipamiento.

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Anibal dijo:

70 millones la journey de 7 puestos, son 15 millones mas, me preocupa la reventa y el respaldo, aunque Kia no es igual que Renault pero ya se esta posicionando y cada vez hay mas talleres, varias ciudades, todos los carros han sido de renault, 4, 9, clio, stepway, será la primera vez que compre otra marca.... Sin embargo voy a hacer la prueba con la journey

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Blitzkrieg dijo:

Foristas, yo ando con el mismo tema de comprar una camioneta 7 puestos, pues se creció la familia. Revisé muchas opciones pero dado que mi presupuesto esta por el orden de los 60M (camioneta usada), mi shortlist se redujo bastante. La verdad es que no me gustan las camionetas tipo VAN, aunque resalto sus bondades, en especial precios (mas bajo que las camionetas grandes tipo off-road) y consumo (usualmente sus motores son mas chicos), se mueven "decente" y pues es necesario considerar que este tipo de vehiculos cuando se es papá ya no son para correr como lo hice en mi M3 o en mi Jetta 1.8T, se debe entender que estos vehiculos tienen un perfil, un objetivo y un target diferente.

Tipo VAN consideré la compra de una Mazda-M5 y Renault-Grand Scenic. En el perfil de más pinta 4x4 (sin serlo) me gusta bastante la Dodge-Journey y un poco menos la Hyundai SantaFe, sin embargo, por pinta y espacio me gusta mucho la Captiva LTZ 3.2, tiene 7 puestos en el que viajan 7 adultos dignamente. Despues de leer no se cuántos foros (tanto en este site como fuera) y ver no se cuantos videos en YouTube, definitavamente es la que mas me gusta y considero en relación precio/producto es la que mas se acerca a lo que quiero (se consiguen entre los 40M y 50M, un poco abajo de las Dodge); debo aclarar que me leí el foro completo de la Captiva, donde se dan opiniones de todo tipo sobre esas camionetas (tanto Sport como LTZ) y mi conclusión es que cada producto tiene sus pros y contras y sus unidades con mayores o menores fallos , así que es una decisión bien "dateada" y pensada, y al final "cada cual cuenta segun le fue en la feria" y yo decido ir por ella, pues creo que con la plata que pongo obtengo lo que necesito y es algo que me gusta.

Algo como: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21969197-chevrolet-captiva-ltz-2008-_JM

Pongo a consideración la CAPTIVA LTZ para los foristas que se encuentran en el mismo camino de toma de decisión y obviamente las opinones siempre serán bienvenidas, al final es el objetivo de este espacio.

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