Cambio de Aceite y Filtro
- Iniciador del tema sanalfonsoj
- Fecha de inicio
La tendencia actual (en Colombia) por que en otros paises es lo usual, es usar aceites delgados que ofrecen menos resistencia al movimiento, pero hay que tener en cuenta que los motores nuevos tienen menos espacio entre las partes, o sea vienen mucho mejor ajustados los pistones en el motor. Otra cosa es que el aceite que tiene menor (NúmeroW, de Winter) fluye mejor al encender el carro en la mañana por que es menos viscoso en frío y llega más rápido a los pistones. Cuando se calienta mantiene la viscosidad de cualquier aceite (50). El Molygraf es más viscoso que los aceites normales, si el valor común a 100ºC es de 16-18 mm2/s este tiene 20. No conozco ningún aceite mineral que tenga ese rango tan amplio de viscosidades, por lo regular son sintéticos 0W50, 5W50, 10W50. Hay semisintéticos como Mobil super 1000 20W50 ó Elf Competition St 15W50.
cambios cada 10.000 con sintetico.
sin duda los sinteticos son la mejor opcion.:idea:Conozco y uso (de hecho toda mi familia tambien) un sintetico de la multinacional GS OIL y lo cambio cada 10.000 a 12.000 kms.hay que usar un buen filtro o cambiar solo el filtro a 5 o 6 mil kms.:grin: este lubricante sintetico lo consigo a $ 75.000 galon.Es excelente.
sin duda los sinteticos son la mejor opcion.:idea:Conozco y uso (de hecho toda mi familia tambien) un sintetico de la multinacional GS OIL y lo cambio cada 10.000 a 12.000 kms.hay que usar un buen filtro o cambiar solo el filtro a 5 o 6 mil kms.:grin: este lubricante sintetico lo consigo a $ 75.000 galon.Es excelente.
sintetico 10.000 kms
un auto con 45.000 kms esta perfecto.Te recomiendo que uses un 10w-40 o maximo un 15w-40 ojala sintetico por las mukltiples ventajas de estos lubricantes de alta tecnologia poseen.yo uso 10w-40 de GS OIL para 10.000 kms hace varios años,sintetico, y vale lo mismo que el mineral sellado.filtro ojala el original para que cambies todo cada 10.000.
un auto con 45.000 kms esta perfecto.Te recomiendo que uses un 10w-40 o maximo un 15w-40 ojala sintetico por las mukltiples ventajas de estos lubricantes de alta tecnologia poseen.yo uso 10w-40 de GS OIL para 10.000 kms hace varios años,sintetico, y vale lo mismo que el mineral sellado.filtro ojala el original para que cambies todo cada 10.000.
depende.si usas aceite sintetico ,puedes de sobra cambiarlo a los 10.000.
si usas minerales ni loco lo dejes 10.000 ya que a estas alturas esta totalmente degradado ,oxidado etc. Lo mejor para tu motor ,tu economia, y tranquilidad es usar filtro original,aceite sintetico y cambiar a los 10.000.
Yo uso hace varios años GS OIL sintetico para cambios cada 10.000 kms sin problema alguno.Y vale lo mismo que el mineral sellado.
si usas minerales ni loco lo dejes 10.000 ya que a estas alturas esta totalmente degradado ,oxidado etc. Lo mejor para tu motor ,tu economia, y tranquilidad es usar filtro original,aceite sintetico y cambiar a los 10.000.
Yo uso hace varios años GS OIL sintetico para cambios cada 10.000 kms sin problema alguno.Y vale lo mismo que el mineral sellado.
Con relacion a el oiltec 20W-50 de terpel, seria recomendable a cualquier tipo de vehiculo o 4x4?, con un kmt de 140000. la verdad no se cual es el desempeño de este aceite.Sus consejos son valiosos para mi.
Mil gracias
Cambio de ACEITE
Buena noche, quisiera saber que tipo de aceite(sintetico, multigrado) recomiendan para un Swift 96, el cual uso con mucha frecuencia en trayectos largo desde Cali hasta Tulua y cuando es necesario cambiar el aceite de la caja de cambio?
Gracias
Buena noche, quisiera saber que tipo de aceite(sintetico, multigrado) recomiendan para un Swift 96, el cual uso con mucha frecuencia en trayectos largo desde Cali hasta Tulua y cuando es necesario cambiar el aceite de la caja de cambio?
Gracias
Una asesoria
Compañeros, en este tema hasta ahora estoy haciendo mis pininos. De manera respetuosa me permito poner a su consideraciòn lo siguiente:
Pregunta: cuál es el aceite recomendado para el Accent Web o Vision con corto kilometraje??? Tengo mi carrito para cambio de aceite pero solo sè que es Shell Helix multigrado, pero no estoy seguro de la referencia. Es decir, cual es el habitual que se usa.
2. Es cierto que el la marca Petrobrax es filial de Shell y por lo tanto que es lo mismo????
PD. Me rehuso a llevar de nuevo mi carro al concesionario Hyundai. Las revisiones periòdicas allì salen tan caras como lo que uno vaya a reclamar en garantía. En adelante le harè mantenimiento preventivo en un taller de confianza donde sè que le hacen lo que dicen que hacen (de acuerdo al manual del carro) y a un costo mucho màs decente, a pesar de que sacrifico la garantìa
Compañeros, en este tema hasta ahora estoy haciendo mis pininos. De manera respetuosa me permito poner a su consideraciòn lo siguiente:
Pregunta: cuál es el aceite recomendado para el Accent Web o Vision con corto kilometraje??? Tengo mi carrito para cambio de aceite pero solo sè que es Shell Helix multigrado, pero no estoy seguro de la referencia. Es decir, cual es el habitual que se usa.
2. Es cierto que el la marca Petrobrax es filial de Shell y por lo tanto que es lo mismo????
PD. Me rehuso a llevar de nuevo mi carro al concesionario Hyundai. Las revisiones periòdicas allì salen tan caras como lo que uno vaya a reclamar en garantía. En adelante le harè mantenimiento preventivo en un taller de confianza donde sè que le hacen lo que dicen que hacen (de acuerdo al manual del carro) y a un costo mucho màs decente, a pesar de que sacrifico la garantìa
Sinceramente me parece un error renunciar a la garantía. Ese es un "guevazo" que a uno le toca aguantar hasta que se cumpla. Ya me tocó un reclamo por garantía que pienso me habría salido por una buena suma. En todo caso si el carro está nuevo yo arrancaría a ponerle un buen sintético. Suerte!
Eso es paja que le meten a uno en el concesionario senores. SOLAMENTE se pierde la garantia cuando el dano generado ha podido evitarse por una de esas revisiones y corresponde al concesionario PROBARLO!
No se dejen enganar. Si usted mismo le hace el mantenimiento o lo hace en otro lado y lo documenta, deben honrarle su garantia. Si no lo hace, quejese en la Superindustria y Comercio para hacerlos acreedores a una sancion administrativa.
No tendria sentido perder la garantia por defectos de fabricacion porque usted no fue a cambiarle el aceite o pendejadas de esas.
PD: Usted nunca renuncia a la garantia. Que se hagan los maricas (me perdonan la expresion) es otra cosa porque normalmente a los carros de gamas bajas y medias bajas le ganan entre 400 y 900 mil pesos a cada unidad. Por eso les encanta tomar del pelo con esa garantia.