Caprichitos...
- Iniciador del tema 306
- Fecha de inicio
cuantas psi aguanta un motor de esos? con todo respeto y disculparan el vocabulario (pues como hay tanto "entusiasta" por aca) pero ese carro me lo llevaría para tetiarlo de psi y hacer tiempos en toca!!! obvio lo dejaría estéticamente lo mas original posible pero el motor si va se upgrade total!!
Huy... se me escapó.... Y eso que soy una persona con MUY buena ortografía.... Pero hasta al mejor cazador se le escapa la liebre....
Exacto. Así es que se deberían tener ese tipo de carros, no en garajes haciendo recolectas de polvo.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21589660-mini-cord-cord-1992-_JM
Qué opinan de este?, se ve muy pero muy bien...
Aunque parece que caro si está!.
Qué opinan de este?, se ve muy pero muy bien...
Aunque parece que caro si está!.
La diferencia más fácil de notar, para mí, es el desagüe que corre perimetral por todo el techo del inglés.
Yo creo que eso podría costar un inglés en ese estado. Pero yo no sé tanto de Mini como quisiera.
Yo creo que eso podría costar un inglés en ese estado. Pero yo no sé tanto de Mini como quisiera.
-El Mini Inglés es de lata y el venezolano es de fibra de vidrio. Solo tiene como un esqueleto y el marco de las puertas metálico. Eso uno lo nota tocando el carro.
-Los ingleses son totalmente planos lateralmente, los venezolanos fueron hechos con un molde que ya incluia los pasos de rueda un poco salidos así:
Porque los ingleses vienen así:
Y probablemente el molde con el que lo hicieron el venezolano era similar a este que tiene las extensiones de los pasos de rueda:
- Ademas otras diferencias son el techo, que el inglés es como enmarcado pues como si fuera una pieza "aparte" y sobrepuesta sobre el carro, espero ser claro, y el venezolano como es un molde tiene todo como en una sola pieza.
- Los ingleses tienen las ventanas traseras que se abren hacia afuera, y los venezolanos no. Hay varios que le han puesto eso a los venezolanos pero no cuadran a la perfección y es probable que sea una fuente de filtraciones de agua.
- Los venezolanos tienen detalles de ajuste inferiores a los ingleses pero no es nada relevante. De hecho alguna vez le pregunte a mi mecánico que cual le parecia mejor, que el que preferia, (el tiene dos uno ingles y otro venezolano y ha tenido muchos) y me decía que en verdad es lo mismo y que el de fibra tiene la ventaja de ser mas facil de arreglar.
- Aparte de Venezuela tambien hubo producción de estos carros en Chile y Uruguay acá en Sur América.
- De resto los motores, suspensiones, direcciones y cajas son las mismas. Años posteriores a los que produjeron en venezuela hubo cambios en las unidades que siguieron produciendo en Inglaterra, aparecio el motor 1.3L inyección monopunto y luego implementaron la inyección multipunto. De estos últimos vinieron unos con Airbag, inmovilizador electrónico, y un computador sofisticado. De hecho hace unos dias me ofrecieron uno ingles modelo 94 inyección monopunto en 35 y hay como un par inyección multipunto con airbag y todo pero eso es dificilísimo que los vendan y con facilidad los venderán por encima de 40 millones.
- El precio es muy relativo al estado por eso uno encuentra desde 9 hasta 35 o 40 millones y ahí si depende de lo que se busque.
-Los ingleses son totalmente planos lateralmente, los venezolanos fueron hechos con un molde que ya incluia los pasos de rueda un poco salidos así:
Porque los ingleses vienen así:
Y probablemente el molde con el que lo hicieron el venezolano era similar a este que tiene las extensiones de los pasos de rueda:
- Ademas otras diferencias son el techo, que el inglés es como enmarcado pues como si fuera una pieza "aparte" y sobrepuesta sobre el carro, espero ser claro, y el venezolano como es un molde tiene todo como en una sola pieza.
- Los ingleses tienen las ventanas traseras que se abren hacia afuera, y los venezolanos no. Hay varios que le han puesto eso a los venezolanos pero no cuadran a la perfección y es probable que sea una fuente de filtraciones de agua.
- Los venezolanos tienen detalles de ajuste inferiores a los ingleses pero no es nada relevante. De hecho alguna vez le pregunte a mi mecánico que cual le parecia mejor, que el que preferia, (el tiene dos uno ingles y otro venezolano y ha tenido muchos) y me decía que en verdad es lo mismo y que el de fibra tiene la ventaja de ser mas facil de arreglar.
- Aparte de Venezuela tambien hubo producción de estos carros en Chile y Uruguay acá en Sur América.
- De resto los motores, suspensiones, direcciones y cajas son las mismas. Años posteriores a los que produjeron en venezuela hubo cambios en las unidades que siguieron produciendo en Inglaterra, aparecio el motor 1.3L inyección monopunto y luego implementaron la inyección multipunto. De estos últimos vinieron unos con Airbag, inmovilizador electrónico, y un computador sofisticado. De hecho hace unos dias me ofrecieron uno ingles modelo 94 inyección monopunto en 35 y hay como un par inyección multipunto con airbag y todo pero eso es dificilísimo que los vendan y con facilidad los venderán por encima de 40 millones.
- El precio es muy relativo al estado por eso uno encuentra desde 9 hasta 35 o 40 millones y ahí si depende de lo que se busque.
Unos ¨cuantos¨ caprichitos 
Subaru Impreza WRX STI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21497515-subaru-impreza-sti-2008-_JM
Jaguar XF
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21416546-jaguar-xf-premium-luxury-2009-_JM
Porsche Cayenne GTS
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21641513-porsche-cayenne-gts-2009-_JM
Audi A8
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21581527-audi-a8-2004-_JM
Alfa Romeo MITO (Tiene un algo que me lo hace mucho mas lindo)
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21571874-alfa-romeo-mito-2011-_JM
BMW 1M hermoso que muchos conosen
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21565559-bmw-serie-1-coupe-2012-_JM
BMW M3 E46
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21535800-bmw-m3-e46-2002-_JM
Mitsubishi Evo X
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21390908-mitsubishi-lancer-evolution-x-2009-_JM
Mazda 3 speed
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21642119-mazda-3-speed-hb-2010-_JM
BMW Z4 muy lindo!
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21629993-bmw-z4-2010-_JM
Nissan 370z
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21639281-nissan-370-z-2011-_JM
Audi A6 3.0 DTI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21622375-audi-a6-2012-_JM
BMW 318i con paquete Performance
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21612397-bmw-serie-3-318i-2011-_JM
Audi A5 3.0 DTI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21549611-audi-a5-tdi-2010-_JM
Ford Mustang Convertible
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21487108-ford-mustang-2010-_JM
Subaru Impreza WRX STI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21497515-subaru-impreza-sti-2008-_JM
Jaguar XF
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21416546-jaguar-xf-premium-luxury-2009-_JM
Porsche Cayenne GTS
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21641513-porsche-cayenne-gts-2009-_JM
Audi A8
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21581527-audi-a8-2004-_JM
Alfa Romeo MITO (Tiene un algo que me lo hace mucho mas lindo)
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21571874-alfa-romeo-mito-2011-_JM
BMW 1M hermoso que muchos conosen
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21565559-bmw-serie-1-coupe-2012-_JM
BMW M3 E46
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21535800-bmw-m3-e46-2002-_JM
Mitsubishi Evo X
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21390908-mitsubishi-lancer-evolution-x-2009-_JM
Mazda 3 speed
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21642119-mazda-3-speed-hb-2010-_JM
BMW Z4 muy lindo!
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21629993-bmw-z4-2010-_JM
Nissan 370z
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21639281-nissan-370-z-2011-_JM
Audi A6 3.0 DTI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21622375-audi-a6-2012-_JM
BMW 318i con paquete Performance
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21612397-bmw-serie-3-318i-2011-_JM
Audi A5 3.0 DTI
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21549611-audi-a5-tdi-2010-_JM
Ford Mustang Convertible
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21487108-ford-mustang-2010-_JM
DTI, no. TDI.
Por cierto, rara la placa del 1M.
P.D.: ConoCen
Por cierto, rara la placa del 1M.
P.D.: ConoCen
Raro este 316i E90, no es el más rápido pero para alguien que busque algo bien económico, este es: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21599230-bmw-serie-3-316-i-2010-_JM
Saludos
Saludos
No tenía nidea, pensé que había sido importado bajo pedido...no había visto el primero en el país.
Saludos
Saludos