Buenas tardes compañeros foristas, el dia de escriboe solicitando orientacion, con respecto aauna falla que esta presentandl mi vehiculo, la cual me ha hecho recorrer varios talleres y no he podido solucionar y me ha generado costos innecesarios. Cabe anotar que estoy en valledupar donde los talleres especializados no lo son.
Compre un aveo sedan 2006 el cual se llevo al taller para ser inspeccionado previo a la compra, el cual salio muy bien en la revision: compresion de los puestos es 150 y sin alarmas ni fallas al escanearlo.
Dias despues de la compra decidi llevarlo a un lavadero para realizarle un overhaul ya qur las tapicerias estaban considerablemente sucias, al carro se le bajaron todas las tapicerias incluida las alfombras, las cuales junto con el motor fueron lavadas a vapor y el resto del carro si se hizo con agua presurizada y shampoo.
Durante el lavado se detecto una entrada de agua a la cabina en la parte baja del vidrio panoramico lado izquierdo, por donde va el cableado electrico.
Al salir del lavado se enciende el vehiculo y este presento check engine, por lo cual se llevo a escanear y presento error P0352: falla en circuito principal o secundario de bobina de ignicion, se borro pero al encender el vehiculo este se encendio de nuevo arrojando elemismo codigo de falla. Se llevo al taller y se cambio el circuito secundario de la bobina: cables de alta y bujias, se borra nuevamente el codigo de error y al encender el vehiculo persiste el codigo, (en todos los cables hay chispa). Se procede a cambiar la bobina de ignicion y persiste el codigo luego de borrarlo, se lleva a un taller especializado en sincronizacion y partes electricas, se realiza una revision a la instalacion electrica y el tecnico dice que esta en buen estado luego de realizar una serie de pruebas de conductividad, voltaje y corriente. Se procede a realizar una sincronizacion completa incluido la limpieza de sensores. Despues de esto persiste la falla del codigo de error. El tecnico llego a la conclusion que la falla es de la ECU ya que esta detectando una falla que no existe. Dias despues consigo otra ECU y al conectarla al carro detecta la misma falla, es decir que el problema no es la ECU.
Finalmente fui al propio consecionario "tiene fama de no solucionar nada" y luego de hablar con el electricista especialista en ese carro me dice: "no busque mas, debes cambiar la instalacion electrica ya que la falla se debe a un cable blindado que va entre la ECU y la bobina de ignicion, que lleva intrernamente varios cables y al partise uno de estos se genera la falla" y que dicho cable no lo venden porlo que la unica opcion es conseguir una instalacion electrica de segunda mano ya que en el comercio no se consigue nueva. La verdad no se que hacer por eso busco orientacion porque si fuese un cable partido se deberia poder reparar y si no es accesible deberia poderse reemplazar o puentear.
El carro no presenta falla alguna aparte del check, solo un consumo excesivo de combustible y una ligera falla en el ralenti cuando el motor esta en frio, como sino quemara bien el combustible, pero al llegar a su temperatura de trabaja ya se desempeña normal. Escucho recomendaciones. Gracias por su tiempo.
pero se siente mas que todo en destapada y eso que andando despacio no se si existe alguna solución para esto o me recomienden algún buen lugar en Medellín para llevarlo
