Corsa evolution/Skoda fabia (2003) o Twingo modeludo ??

checho10

Usuario
Ago 20, 2010
8
Saludos

Estoy pensando en un primer carro (conozco lo basico), llevo algun tiempo mirando y me he inclinado por estos tres carros. Entre todos el q personalmente mas me gusta y me llama la atención es el skoda (pero está el tema de la reventa).
Estoy pensando qué puede ser mejor??: uno de estos dos autos (corsa o fabia) modelo 2003, o adquirir mejor un twingo mas 'modeludo' (buscando menos kilometraje). Hasta que kilometraje es recomendable comprar un usado.
Presupuesto 18'
Uso en la cuidad, de la casa al trabajo. Gracias

CORSA EVOLUTION:

http://feriadirectadelautomovil.net...ca=CORSA EVOLUTION 1.4 5 PUERTAS&placa=MMY359

TWINGO:

http://www.demotores.com.co/dm-1272781-renault-twingo-dynamique-16v.html

SKODA FABIA:

http://www.demotores.com.co/dm-1321009-skoda-fabia-1.2-twincam-16v.html

http://www.demotores.com.co/dm-1274248-skoda-fabia.html

http://www.demotores.com.co/dm-1288558-skoda-fabia-1.4-classic.html
 

jmrc_97

Despegó motor
Sep 28, 2009
266
Se le robaron los apoyacabezas traseros??.... en cuanto al kilometraje, segun el taller con la combi que tiene 110mil km, nos dicen que le queda media vida o mas, que depende del cuidado... eh hay el punto, el cuidado que le hayan dado, yo le sugeriria que busque uno con menos de 100mil km, ojala 60-80mil

Lastima que este este en medellin: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21518221-skoda-fabia-sedan-elegance-2007-_JM Lo preferiría al que ud sugiere, ademas tiene ABS y mas gallitos.

Ese Fabia esta muy bueno, aunque segun lo que veo se pasa del presupuesto.

Si el forista que va comprar el carro principalmente lo va manejar en ciudad, no es mala idea el 1.2 12V o 1.4 8V, algo asi:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21299886-skoda-fabia-confort-2003-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21398502-skoda-fabia-2006-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21378256-skoda-fabia-classic-2006-_JM (negociando depronto se puede sacar)
 

HAROLD273

Despegó motor
Abr 21, 2012
25
Ese Fabia esta muy bueno, aunque segun lo que veo se pasa del presupuesto.

Si el forista que va comprar el carro principalmente lo va manejar en ciudad, no es mala idea el 1.2 12V o 1.4 8V, algo asi:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21299886-skoda-fabia-confort-2003-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21398502-skoda-fabia-2006-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21378256-skoda-fabia-classic-2006-_JM (negociando depronto se puede sacar)

Exelentes carros ... poco kilometraje ... el color plateado es el q mas me gusta ... pero ese carro hace rato lo vendieron ... llame la semana pasada a preguntar


Gracias compañeros foristas por todos los consejos

Excelente información ese dato de los 110 mil Kilómetros es clave de verdad muchas gracias y si lástima que este en Medellín...
Una pregunta que carro es mejor en cuanto a velocidad fuerza y pique el Skoda 1.2 o un aveo 1.6? ... no me gustaría quedarme rezagado en un semáforo.
 

Leillo

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2010
570
Excelente información ese dato de los 110 mil Kilómetros es clave de verdad muchas gracias y si lástima que este en Medellín...
Una pregunta que carro es mejor en cuanto a velocidad fuerza y pique el Skoda 1.2 o un aveo 1.6? ... no me gustaría quedarme rezagado en un semáforo.

No sé que tal será un aveo pero hablando una vez con un dueño de un fabia 1.6 que había tenido 1.2, me decía que el pique inicial del 1.2 le parecía mejor, no sé y pues en los semáforos nunca me he quedado como tortuga frente a otros, a mi me parece que tiene un pique decente para el motorcito que trae
 

jmrc_97

Despegó motor
Sep 28, 2009
266
No creo que haya mucha diferencia en el costo de los repuestos de uno con el otro, de pronto el Fabia algún repuesto pueda ser más caro pero no muy exagerado. Respecto al taller, yo el mío lo estoy llevando a Ricardo Abello que es servicio autorizado y me ha ido muy bien, también en el foro de mecánica del Skoda Fabia recomiendan algunos talleres y lugares en donde se le pueden conseguir repuestos en Bogotá.
 

Leillo

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2010
570
Buena decisión... ojo, llévelo a peritaje, puede ser a Ricardo Abello u otro taller autorizado y si quiere estar mas seguro, repite en colcerautos, no recuerdo en donde, pero si busca en mi perfil encontrará mensajes donde recomiendo hacer revisión de temas específicos para el Fabia I como AA, Sistema eléctrico y otros.
 

David Barbosa

Nuevo usuario
May 4, 2012
10
Bueno amigos mios estas son las opciones...

Un skoda Octavia (que no era mi inicial opcion) pero al ir al concesionario me encanto... similar a este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21580806-skoda-octavia-elegance-2002-_JM ... Pero con un valor de solo $19.500.000 (mi presupuesto era de maximo 17 MM pero financiaria los otros dos millones), que belleza de carro, algo grande para mi y mi esposa... pero fantastico!

Este Fabia 1,2 http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21378256-skoda-fabia-classic-2006-_JM que lo pienso ir a ver mañana...

Este Fabia 1,2 http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21480060-otros-fabia-2005-_JM...

Y este Ultimo http://www.carroya.com/usado/skoda/fabia/1.4-confort-8v-sedan/2003/bogota/1419694?idVehiculo=1419694 (agradable el tema del baul)...
 

Leillo

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2010
570
Del octavia no tengo opinión, nunca lo he manejado

Del HTP rojo, ese no trae ABS si no estoy mal

El gris me parece con mucho kilometraje y esta muy pelado, ni siqueira Air Bags

Si se puede estirar hasta los 19-20M, preferiría este, que puede depronto negociar (tiene Air Bags pero no ABS): http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21411931-skoda-fabia-2008-_JM

Una pregunta, en que concesionario le ofrecieron el octavia en $ 19M
 

jmrc_97

Despegó motor
Sep 28, 2009
266
Ese ultimo Fabia si se ve muy acabado, en ese caso me parece mejor este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21588700-skoda-fabia-confort-2002-_JM

Del rojo que coloco, no estoy seguro, pero por ser Facelift creo que ya trae doble Airbag y frenos ABS, aunque cuando lo vaya a ver confirme. Ese se ve en muy buen estado.

Estos también se ven muy buenos y negociándolos bien los puede sacar en el presupuesto que tiene, aparte de eso, son de un modelo mucho mas reciente de los que ha visto.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21498887-skoda-fabia-2008-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-21497478-skoda-fabia-2007-_JM
 

HAROLD273

Despegó motor
Abr 21, 2012
25
En cuanto a lo del peritaje y lo de la dijin que costo tienen?...cuanto cuesta el traspaso y quien asume ese costo, el q compra o el q vende? y una pregunta mas ... donde puedo encontrar mas opciones de carros usados, Skoda Fabia porsupuesto ya que en tu carro mercadolibre y carro ya no he visto uno que me convensa al 100% (algunos de los publicados ya estan vendidos).​
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232

Lo único que no me gusta es la caja que es una eternidaaaaaad... de resto es un carro sumamente bien equipado y con una calidad de ensamblaje sobresaliente.

Igual lo de la caja es solucionable cambiando la relación final, por ahí hay una de un carro del grupo VAG que le sirve (como que es otro Fabia), aunque tampoco creo que se justifique una cirugía de esas a tripas abiertas para un carro al que se le va a dar un uso común y corriente.
 

HAROLD273

Despegó motor
Abr 21, 2012
25
Lo único que no me gusta es la caja que es una eternidaaaaaad... de resto es un carro sumamente bien equipado y con una calidad de ensamblaje sobresaliente.

Igual lo de la caja es solucionable cambiando la relación final, por ahí hay una de un carro del grupo VAG que le sirve (como que es otro Fabia), aunque tampoco creo que se justifique una cirugía de esas a tripas abiertas para un carro al que se le va a dar un uso común y corriente.

perdone mi ignorancia pero no entiendo el concepto de que la caja es una eternidad... y eso de la relacion final... podria por favor aclararme esos conceptos ... Soy novato y no me queda claro.
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
perdone mi ignorancia pero no entiendo el concepto de que la caja es una eternidad... y eso de la relacion final... podria por favor aclararme esos conceptos ... Soy novato y no me queda claro.

La caja es muy "larga", es decir, que entre cambio y cambio hay un vacío o caída de RPM's muy "grande".

En otras palabras, un carro con caja "corta" en 1ra a 6000rpm va a digamos 40km/h, mientras que uno con caja "larga" va a 60km/h a esas mismas rpm (puedo estar diciendo una barbaridad, esto es solo un ejemplo), y así para el resto de tendido de cambios, el carro 1 supongamos que en 5ta limita 6000rpm a 180km/h mientras que el carro 2 limite 6000rpm a 220km/h; haciendo las proporciones de las relaciones de caja de 1ra a 5ta del ejemplo anterior se hace a una idea de cómo es el comportamiento.

Entonces con unas relaciones de caja más cortas (o caja más corta en pocas palabras) hay más 'pique' y se aprovecha mejor la curva de potencia del motor pero se pierde 'fondo' o velocidad final. Para el caso de este Sköda, en 5ta en condiciones ideales pasa de los 200km/h (en una prueba que hizo la revista Car & Driver Colombia de la época, tocaron los 200km/h en la sabana de Bogotá en ese carro... cifra sobresaliente para un 1400cc, pero que denotaba la 'eternidad de caja' que tiene).

Lo de la relación final es simplemente modificar un piñón de la caja (el piñón de relación final) para "cambiar" el comportamiento que le mencioné anteriormente... eso a grandes rasgos.