Hola. Yo soy Ingeniero Mecánico y tuve la misma situación... sin embargo me decidí por mecánica antes que la mecatrónica.
Infortunadamente en Colombia a estas dos carreras les dan enfoques "distantes" del tema automotriz, aunque ambas tienen relación directa con el tema. Para el caso de mecánica, los pénsum son más enfocados hacia el tema industrial (diseño, mantenimiento, manufactura, plásticos, ciencias térmicas, etc.) lo bueno de eso es que en el gremio de autopartes hay mucha ingeniería nacional y eso ha causado que nuestra industria de autopartes sea bastante buena en lo que a ingeniería se refiere.
Para el caso de la mecatrónica, acá se le da más enfoque hacia el tema de automatización industrial, robótica, incluso algo de telecomunicaciones. Con la evolución de los automóviles hacia la era electrónica, esta área ha cobrado importancia por temas como los sistemas de diagnostico a bordo (OBD), conexiones eléctricas a través de multiplexados (pocos cables manejando muchas señales y no pulsos eléctricos), comunicaciones CAN, etc. y es muy necesaria para un ingeniero que desee trabajar en el gremio automotriz.
Para concluir te diría que la elección de mecánica sobre mecatrónica fue adecuada y con lo que mencionas de continuar estudios en el extranjero para profundizar temas automotrices podrás complementar perfectamente y adquirir los conocimientos faltantes (Alemania es excelente opción para estudios de posgrado en temas automotrices). Y es más fácil ser mecánico y entender de temas de electricidad y electrónica que al revés
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