Los vendedores solo les preocupa la venta. De ahí para adelante es su activo que debe cuidarlo usted mismo. La recomendación es Extra, por el Turbo que el vehículo posee.
El lío no es de dinero es de desconocimiento del tema, lastimosamente no soy mecánico ni me muevo en el mundo de los carros para saber como funciona un turbo y como es la forma de mantenerlo correctamente. Y si en el lugar donde compro el vehículo me dicen que le puedo hechar corriente Ps para que gastar más dinero en gasolina. Si acudo aquí es porque no se del tema y pido ayuda con el fin de mantener mi vehiculo en óptimo estado, pero bueno en todo lado se encuentran las personas que en vez de colaborar se dedican a otras cosas.
En resumen, la verdad, y pese a lo que le diga la mayoría de los vendedores, don Clopa, algunos foristas, o el mismísimo gerente de Ecopetrol, la gasolina corriente no funciona bien con ningún vehículo moderno, mucho menos en un turbo (en el caso del turbo puede joderle el motor en pocos Km como pasó con algunos mini cooperS), así ud no sienta predetonación o "cascabeleo" el carro no está trabajando en condiciones óptimas y reduce su vida útil, y en muchos casos, el combustible incluso le va a rendir menos, cosa que a la larga, le puede salir por el mismo gasto usar corriente que extra de acuerdo a esa diferencia de rendimiento, adicional va a sentir su vehículo mucho más suave y con más potencia usando extra. Por cierto, si usa actualmente corriente probablemente no va a sentir diferencia inmediatamente se pase a extra, el carro se demora u poco en adaptarse a las nuevas condiciones.
De acuerdo. En el manual del carro y en la tapa de la gasolina debe esta la especificación de la gasolina. Por lo menos para mi caso Ford Fiesta el tema es bien claro:
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