0-60 mph:
2014 Accord EX-L V-6 = 7.8 segundos
2014 Fusion Titanium (2.0 Ecoboost) = 6.8 segundos.
A veces al "se lo come vivo" habría que justificarlo molestándose con algún datito, informar por desinformar no tiene fines prácticos.
FORD FUSION (2013 - 2020)
- Iniciador del tema avarzamu
- Fecha de inicio
0-60 mph:
2014 Accord EX-L V-6 = 7.8 segundos
2014 Fusion Titanium (2.0 Ecoboost) = 6.8 segundos.
A veces al "se lo come vivo" habría que justificarlo molestándose con algún datito, informar por desinformar no tiene fines prácticos.
El Accord (2013) EX-L 2.4 lo hace en 7.4seg
http://m.caranddriver.com/compariso...ing-vs-2013-honda-accord-ex-l-comparison-test
El Accord (2013) EX-L V6 lo hace en 5.6 segundos
http://m.caranddriver.com/reviews/2013-honda-accord-sedan-v-6-test-review
Hasta un Accord Sport MT 2.4 le gana al Fusion : 0-60mph en 6.6
http://m.caranddriver.com/reviews/2013-honda-accord-sport-sedan-long-term-test-wrap-up-review
A esto le agrego que tengo experiencia con un Accord V6 y es un tote
Última edición:
Huy según ese portal mi humilde Focus 2.0 con 160 HP lo hace en 7.5 segundos y el nuevo Mazda 3 2.5 de 184 HP en 7.2 segundos. Muy bien por mi Focus. 
Gracias por el dato, no sabia que se podía hacer de esa manera. Y en ese caso no se pierde la garantía??? Claro que es a manera de información porque no le quedan sino dos meses. Y donde me recomendarían hacer este trabajo???
La garantia del carro no se va a perder solo por cambiarle las pastillas, si usted lo hace en un lugar reconocido y con unas pastillas homologadas para el vehiculo.
Pida las originales a Estados Unidos, en el caso del fiesta salen por la mitad de la $$$ hasta con el envio incluido.
Me pondré en la tarea, muchas gracias por la información. Y me disculpan si me estoy saliendo del tema.
Edito: perdón la ignorancia, eso lo hago directamente con Ford o es por otro medio, gracias por la información.
Edito: perdón la ignorancia, eso lo hago directamente con Ford o es por otro medio, gracias por la información.
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¿Uish esos tiempos qué?
Eso es tiempo casi de un BMW 328i, me parecería que unos 6,5 seg sería más acorde a ese motor.
Alguien me explica, estoy literalmente anonadado jaja.
Un Accord V6 tiene más potencia y torque que un BMW 328
Accord V6 2013 (3.5 V6 6AT) 278hp
0-60 5.6 1/4 14.1@101mph
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-honda-accord-sedan-v-6-test-review
BMW 328 2012(2.0t 8AT ) 240hp
0-60 5.5 1/4 14.2@98mph
http://www.caranddriver.com/reviews/2012-bmw-328i-sedan-automatic-test-review
BMW 328i 2009 (3.0 I6 6AT) 230hp
0-60 5.9 1/4 14.6@96mph
http://www.caranddriver.com/comparisons/2009-bmw-328i-page-5
El Honda Accord V6 es un cohete disfrazado de oveja.
Ah y agregó que el V6 de el Accord da su máxima potencia con 87 octanos.
Última edición:
Aunque, a la altitud de Bogotá, el BMW lo supera.
P.D.: El Accord 2.4 también es un cohete entre los de cilindrada similar. Le saca casi 1 segundo en el 0-60 mph al Mazda 6 2.5.
P.D.: El Accord 2.4 también es un cohete entre los de cilindrada similar. Le saca casi 1 segundo en el 0-60 mph al Mazda 6 2.5.
recuerdo una vieja propaganda de audi donde una muchacha recogia a un disfrazado de elvis que se le daño su american muscle y llevaba un muñequito que bailaba con el cambio de marcha y en el audi le toco ´ponerlo a bailar con el dedo!!
para mi que es un caso de exceso de freno en bajada, asi salieron mis pastillas cuando me las tire bajando a honda, los discos doblandos. no creo que sea tema de piezas defectuosas
Última edición por un moderador:
Supera la versión turbo porque en los motores NA estarían en igualdad de condiciones.
Para mi es un caso de que le hicieron el cambiazo, porque no puedo creer el estado de la pastillas, se ven algo limpias, no estan cristalizadas, están desbastadas las esquinas y por encima por algo diferentes al disco, la única que veo bien y aun se ve el canal es la pastilla que esta al fondo de la segunda foto.
Yo me quedaría con el rojo si las condiciones de conservación son similares sobre todo en el interior porque por fuera ambos lucen muy bien.
Les cuento que al parecer la llanta delantera derecha del Fusion salió defectuosa con un pequeño orificio en la banda externa (cachete) que según el llantero, que ni siquiera se atrevió a desbaratar, es problema de la llanta y no de golpe o puntilla. La lleve en el acto al taller Ford y ahí se quedaron con ella para mandarla al representante de Michellin en Cartagena. Según el lunes me tienen información al respecto. Quien creyera: luego de 14 años manejando y 4 carros, sólo ahora me veo en la necesidad de usar el repuesto, justo con el Fusión a 14 días de su entrega.
Las cosas de la vida, con el Fiesta desconfíe desde el principio de las Hankook que en 4 años no han jodido para nada. Ojalá que los carros nuevos trajeran nuevamente llantas de repuesto iguales a las que montan porque esas donas son feas, incómodas y hasta peligrosas porque el carro se tiende a ir para un lado.
Les cuento que al parecer la llanta delantera derecha del Fusion salió defectuosa con un pequeño orificio en la banda externa (cachete) que según el llantero, que ni siquiera se atrevió a desbaratar, es problema de la llanta y no de golpe o puntilla. La lleve en el acto al taller Ford y ahí se quedaron con ella para mandarla al representante de Michellin en Cartagena. Según el lunes me tienen información al respecto. Quien creyera: luego de 14 años manejando y 4 carros, sólo ahora me veo en la necesidad de usar el repuesto, justo con el Fusión a 14 días de su entrega.
Las cosas de la vida, con el Fiesta desconfíe desde el principio de las Hankook que en 4 años no han jodido para nada. Ojalá que los carros nuevos trajeran nuevamente llantas de repuesto iguales a las que montan porque esas donas son feas, incómodas y hasta peligrosas porque el carro se tiende a ir para un lado.
Última edición por un moderador:
Compañero, si mal no recuerdo usted tiene un Fusion ultimo modelo? Este mensaje deberías publicarlo en el otro foro, en el general del Ford Fusion. Esperemos a ver si un administrador lo mueve. Por cierto, que mal por la llanta, ojalá le den respuesta pronto.
Señores buena tarde, cada vez mas contento con el fusion.
El consulo con dos tanqueadas es en promedio tanque lleno 14 galones 330 km.
Ahy una funcion que me parecio ver en un fusion una vez que entre al concecionario. Y he leido y dicen que si pero no la encuentro.
Es la funcion de entrada y salida facil, que cuando apaga el vehiculo en P retaza y baja el asiento y al encenderlo acomoda la memoria.
Alguien sabe de esta funcion algunos la tienen activa?? Como se puede activar??
Saludos
El consulo con dos tanqueadas es en promedio tanque lleno 14 galones 330 km.
Ahy una funcion que me parecio ver en un fusion una vez que entre al concecionario. Y he leido y dicen que si pero no la encuentro.
Es la funcion de entrada y salida facil, que cuando apaga el vehiculo en P retaza y baja el asiento y al encenderlo acomoda la memoria.
Alguien sabe de esta funcion algunos la tienen activa?? Como se puede activar??
Saludos
Está en el menú de configuración en la pantalla izquierda. Si no lo ubica avisame y le mando la foto.
Si tiene razón espero que los Admins se encarguen de lo pertinente. Ofrezco excusas pero la confusión se la achaco a las estrecheces de estos benditos teléfonos que no dejan ver la página en todo su esplendor. Juraba que había puesto el comentario en el tema general del Fusion.
Esa función no la he activado tampoco realmente no le había prestado atención. Hoy la activo.
Edito: función activada y probada. Utilísima para personas bastante corpulentas como el suscrito. Chevere.
Edito: función activada y probada. Utilísima para personas bastante corpulentas como el suscrito. Chevere.
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