Foton Tunland y Toplander

pohenixking dijo:

foton tunland
haber señores me gustaría que tengan en claro esto. los vehículos de los cuales e tenido en las manos y dado mi opinión difiere de la opinión de los demás deba tientes es claro hablando de foton que si exigimos calidad ellos nos lo brindara pero tener en cuenta. el kilometraje antes era 140 mil klm paso a 100 mil klm después fue de 80 mil klm y ahora es de 40 mil klm, para nada se les nota el " gato encerrado", tener en cuenta los escritos la garantía eléctrica hoy en día los motores son de sistemas eléctricos. y no difiere de la marca otro caso con mejores vehículos o mejores marcas en Colombia: Transporter wv cuando llego los primeros clientes se quejaban por que de un momento a otro especialmente en la subida se quedaban sin fuerza siendo diésel. pasaba cuando le cambiaban las pastillas de frenos alrededor de los 40 mil klm. las pastillas que les instalaban no eran originales a pesar que funcionaban bien. pues los frenos originales tenia un sensor de desgaste que comunicaba a la computadora que no tenia frenos y esta regulaba el motor, estas pastillas eran costosisimas en comparación a la genéricas, los cliente siguieron trabajando el vehículo con solo borrándole las fallas, a los 65 mil klm se des programaban y comenzaron a tener problemas de inyección no cumplían los 80 mil klm y se iba de reparación de motor, hoy en dia la marca mejoro sus problemas con el vehículo y estos problemas no son tan cotidianos.


Hola pohenixking según entiendo ya lo tuviste que reparar de motor entonces?
si repare mi camioneta des pues de estrellarla. nota no funciono el airbag a pesar que me toco reparar de motor

Si un motor cummins es malo entonces cual es bueno?
no, el motor no es malo descuidase y ya es otra cosa.

los problemas en el servicio en todas las empresas de vehículos:

cuando un cliente es insistente y no hay repuestos o estos se demoran, los ing disponen de deshuesar los vehículos que tienen a los lados e intercambiar los repuestos, el carro sale bien a los días aparecen el fallo por otro lado.
ser bastante desconfiado con los repuestos cuando este en cuestión de garantía muchas beses los repuestos son usados.
la mano de obra es bastante barata no se entiende porque cobran demasiado caro la hora de servicio, un mecánico medio gana 2000 pesos la hora un mecánico experto gana 5000 pes la hora, ni decir cuanto gana el mecánico que realiza las pruebas del sena, y en estos talleres cuentan con 2 a 3 mecánicos expertos. entre 10 o 15 mecánicos medios y el resto son muchachos sena.

pues siéntense para recibir la respuesta: para que el cliente termine saliendo de la garantía realizando los servicios de mantenimiento fuera del taller del concesionario y quitarse ese hueso de encima o es cliente de encima.

les pido disculpas por mi gramática no es mi fuerte
trato de contestar las preguntas a mi criterio

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pohenixking dijo:

bien te explicare
hoy en día los vehículos de marca algunos, según el modelo tienen garantía de 80 mil kilómetros como kia , en estos vehículos asiáticos siempre se encuentran entre los 40 mil kilómetros mas corto, esto se debe a que el desgaste es mas rápido, anteriormente las concesionarias importaban vehículos de calidad que brindaban garantía de 120 mil kilómetros como scania,
El tiempo de la garantía eléctrica es muy rara la vez que el vendedor te dice, cuando compras el vehículo, por lo regular es de tres meses después de comprado,

A la pregunta que me insiste sobre si repare la camioneta? si choque la camioneta por una vaca atravesada en la vía, dañe para choque, capo, radiador, ventiladores,protector de motor, turbo, muchas de estas piezas son de plástico, desbarate completo.
La causa en si por que abrí el motor fue por el turbo se encontraba despedazado,con miedo que algo quedara dentro del motor, y efectivamente uno de los pistones se encontraba golpeado. no paso a mayores y se cambiaron las piezas comprometidas, y a los seis meses la vendí,
las reparaciones no me las hicieron con foton.
Hay me di cuenta de que el motor venia sin camisas,


Este es un comentario aparte sobre "por que no dejan entrar a los propietarios al taller durante las reparaciones"

"cuando un cliente es insistente y no hay repuestos o estos se demoran, los ing disponen de deshuesar los vehículos que tienen a los lados e intercambiar los repuestos, el carro sale bien a los días aparecen el fallo por otro lado."

son problemas de servicio que se encuentran en muchos concesionarios cuando traen vehículos y no traen suficientes repuestos, muchas beses le sacan repuestos a los vehículos que tienen en la vitrina, y cuando entregan los vehículo de vitrina salen defectuosos o con problemas, no estante que también utilizan para sacar repuestos los vehículos que tienen reparando en el taller.

el punto es en cuanto podemos confiar en un concesionario cuando nos entrega un carro, si se presentan que no hay repuestos o cuando saliendo del taller se presenta otro daño ¿quien responde? y ¿como nos podemos defender? ese es el punto.

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pohenixking dijo:

en lo personal no, no lo recomiendo el modelo del vehículo hace pensar que es de calidad y durabilidad pero nomas en la soldadura de su estructura, se nota que el quien la soldó no tenia ni idea, con salpicaduras, un motor sin camisas no se salvaría después de una recalentada,los protectores por debajo son muy débiles junto con la tornilleria en fin. escoba nueva barre bien, pero después con el tiempo te decepcionas de ella .

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pacera dijo:

Camioneta Tunland Foton
Buenas Tardes Foristas, tengo una camioneta Foton Tunland con dos meses y 3800Km, sé que aún es muy nueva pero me gustaría compartir con ustedes la experiencia adquirida pues tengo la oportunidad de hacer recorrido mixto diariamente y tambien la he tenido en trochas con buen nivel de exigencia y hasta el momento los componentes en general han tenido buena respuesta, tanto en 4x2 libre, 4x4 libre y 4x4 bajo. Con la camioneta no he levantado más de 160Km por hora, pero la verdad no requiero más, los considero más que sificientes ya que mi promedio es de 120Km, el rendimiento del conbustible es aceptable pues tenemos un gran motor cummins 2.8 litros y el promedio que tengo ahora des de 42Km/galón. La suspensión es algo dura, pero quien desea esperar una supensión de automovil en una pickup?? En terminos generales el vehiculo es bueno, pero hay un gran detalle, y es la atención prestada en los consecionarios de tristribución del vehiculo, son muy incumplidos en todos los compromisos adquiridos... tiempo de entrega, se tardaron 10 días más de lo pactado por lo cual me hicieron pagar un mes más de impuestos sin tener el vehiculo en uso, en los adicionales aún tengo pendiente un bono que ofrecen para gasolina y ya tengo mas de dos meses con el vehículo, siempre cuando consulto por el tema dicen que el gerente del gerente del gerente del dueño no ha firmado.....

Lástima que para el tipo de vehiculo que están vendiendo que hasta el momento no lo veo malo, el personal de ventas y administrativo sea muy incumplido, hasta el momento los que de alguna forma se han podido salvar son los de mantenimiento, ya llevé la camioneta al mantenimiento de los 2000Km y la revisaron en el mismo día y en el sitio en donde la llevé para el mantenimiento pude ver todo lo que le realizaron, punto que me parece muy agradable para los que deseamos estar pendientes de nuestros vehiculos.

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anjogo02 dijo:

Osea que ya no es china si no colombiana?
Foton tunlad, una pick up hecha en colombia, para los colombianos!!! Si compramos un sail 10 millones mas caro de lo que deberia venderse, porque no una buena pick up con un buen motor, es mas, me parece mucho mejor que esa Dmax

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