Ta bueno pa hecharselo a un aveo
Por lo menos en 1/4 de milla, un cabezote (sin trailer) con motor y caja actuales es más rápido que un Aveo 1.4
Fotos de nuestros carros
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Por lo menos en 1/4 de milla, un cabezote (sin trailer) con motor y caja actuales es más rápido que un Aveo 1.4
El chiste es por el consumo de gasolina..hehehehehePor lo menos en 1/4 de milla, un cabezote (sin trailer) con motor y caja actuales es más rápido que un Aveo 1.4
Súmele peajes, largas paradas improvistas o trancones, pocas vías y aun menos puentes, vías con trazos que parecen un espagueti, resaltos en cada caserío o población así sean carreteras nacionales, y uno que otro accidente.
Y sin embargo el correo es barato, o eso nos parece....
Y sin embargo el correo es barato, o eso nos parece....
Lo que nos hace poco competitivos en el transporte en Colombia es un sinnúmero de variables... pero lo que mas nos afecta son los seguros que hay que pagar por la carga, ademas obvio de los costosos combustibles... es mas barato transportar un contenedor desde China hasta el puerto de Buenaventura, que desde este mismo a Bogota... hay les dejo la perla... hay que agradecer ha nuestros dirigentes lo competitivos que somos... la doble calzada buenaventura - loboguerrero - buga lleva 3 años de retraso... y seguimos contando...
es increíble que un corredor como este no se pensó desde su inicio en doble calzada, los que no lo saben, en época invernal un solo derrumbe cierra y colapsa el puerto, ya que la carretera alterna es un chiste, por donde no transita ni un doble troque por angosta... pues menos una mula...
El grave error en el transporte en colombia fue dejar acabar el transporte férreo, el cual ha comprobado ser el mas eficiente y económico en todo el mundo; solo que aquí en colombia el transporte terrestre es una mafia mas que incluye a personas muy prestantes del país los cuales cuentan con flotas de 500 y mas tracto camiones...
Bueno no quería dar una clase de transporte ni mucho menos, ya que no es el espacio ni la intensión... pero que bueno seria gracias a todos los TLC que se han firmado, el poder contar con transporte multi modal... haría de verdad todo mas fácil, rápido y barato...
es increíble que un corredor como este no se pensó desde su inicio en doble calzada, los que no lo saben, en época invernal un solo derrumbe cierra y colapsa el puerto, ya que la carretera alterna es un chiste, por donde no transita ni un doble troque por angosta... pues menos una mula...
El grave error en el transporte en colombia fue dejar acabar el transporte férreo, el cual ha comprobado ser el mas eficiente y económico en todo el mundo; solo que aquí en colombia el transporte terrestre es una mafia mas que incluye a personas muy prestantes del país los cuales cuentan con flotas de 500 y mas tracto camiones...
Bueno no quería dar una clase de transporte ni mucho menos, ya que no es el espacio ni la intensión... pero que bueno seria gracias a todos los TLC que se han firmado, el poder contar con transporte multi modal... haría de verdad todo mas fácil, rápido y barato...
se esta estudiando el cambiar la trocha angosta por la standar en el corredor del pacifico, es decir desde Buenaventura - La Tebaida y por que no ampliar la linea hasta Bogota...
Eso se converso en una reunión enfocada a la alta productividad y enfoque eficiente que hubo la semana pasada en Cali... amanecerá y veremos...
El tema es que esto tiene los detractores de los que hable en mi post anterior... que hacemos con tantas mulas... la respuesta esta pero a los dueños no les gusta...
Técnicamente un país cualquiera requiere una cantidad desalmada de mulas, si se hacen trenes claro esta, estas tendrán momentos malos, pero a mediano tiempo incluso se necesitan mas, en lo que he viajado es enorme las cantidades de mulas que uno ve en las carreteras, sabiendo que los trenes y puertos están trabajando. El ver la cantidad de mulas en las vías, moviendo containers, es clara muestra del trabajo que hace una región.... he visto la misma cantidad de mulas dentro de una sola ciudad moviendo containers que lo he visto en las carreteras nuestras.
El tema es que las mulas pasarian a ser los repartidores de carga... Con los ferrocarriles se tienen que crear grandes centres de carga regionales y estos tracto camiones en su region repartir la carga... No se veria algo absurdo como lo es el ver.una mula llevando un contenedor desde pasto a cartagena... Cuales son los costos de esa operacion logistica? Comparelo como si se mandara a una hipotetica zona de carga ferrea en mamonal y de alli a reparto en la costa... Los costos serian siendo pesimista la mitad... Pero falta el desarrollo de infraestructura del estado... Bueno creo que se fue muy largo el off topic... Disculpas a los administradores...
Bueno, cambiando (radicalmente) de tipo de carro, aquí unas foticos para presentarles mi Honda Fit modelo 2009 (2a. generación) que acabo de comprar. Saludos.
Felicitaciones, está espectacular, que lo disfrute y nos cuenta como se comporta el auto.
Aquí unas foticos más del interior. Estoy muy contento con el carro; el consumo de combustible es impresionante por lo bajo, sin dejar de responder con potencia cuando se requiere. Voy a cambiarle llantas muy pronto, un poco más anchas.
Acá hay gente con tremendas "naves", carros muy bonitos y que se les nota el amor de los dueños,
les comparto lo mío:
Montero 2.4, modelo 2006 (muy bien tenido y con poco kilometraje)
Acá junto al "papá" (un trooper del 89 que se mantiene en la finca, un carro finísimo - carga ladrillos, tejas, cemento, café y lo que se le meta - con aprox 250.000 kilometros- motor reparado)
el interior (un poquito oscura la imagen)
"maquillado" jejejej
por ahí vi que alguien subió una foto con el perro posando junto al carro, pues yo subo una con un chivo de modelo!! ajajajajajaj
Así está actualmente, luego de que se polarizó
saludos!
les comparto lo mío:
Montero 2.4, modelo 2006 (muy bien tenido y con poco kilometraje)
Acá junto al "papá" (un trooper del 89 que se mantiene en la finca, un carro finísimo - carga ladrillos, tejas, cemento, café y lo que se le meta - con aprox 250.000 kilometros- motor reparado)
el interior (un poquito oscura la imagen)
"maquillado" jejejej
por ahí vi que alguien subió una foto con el perro posando junto al carro, pues yo subo una con un chivo de modelo!! ajajajajajaj
Así está actualmente, luego de que se polarizó
saludos!
Muchas gracias hermano! las cosas propias hay que cuidarlas ¿o sino quién?Muy bien tenido el carro!, muy linda la finca!
ahí se las subo (tengo más, pero ahorita no las encuentro)
su tío es la copia de mi papá, él se compró el primer trooper en 1993 o 94, era rojo muy bonito y con buenos extras, luego se lo robaron y se compró este.... a la fecha no piensa venderlo ni nada! antes le arregló el motor y le cambió la cojinería; el tablero está en perfecto estado. (yo creo que el carro lo entierra)
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Una foto de mi cacharrito... es el primer carro propio que tuve. 
Recuerdo cuando me subí por primera vez en un M2, el día del lanzamiento en Mayo de 2008..... tuve que esperar 6 meses para levantarme el resto para la cuota inicial ya que casi estaba decidido por un Hyundai Getz, que costaba 10 patacones menos. xD
Recuerdo cuando me subí por primera vez en un M2, el día del lanzamiento en Mayo de 2008..... tuve que esperar 6 meses para levantarme el resto para la cuota inicial ya que casi estaba decidido por un Hyundai Getz, que costaba 10 patacones menos. xD
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