Totalmente de acuerdo, cito lo que en su momento publicó el colombiano:Como puede pensar Chevrolet que el cobalt no era un carro para vender en masa y lo pone como uno de los dos a fabricar acá? Eso no tendría sentido.
Simplemente el cobalt es un súper fracaso y colmotores esta haciendo lo posible porque no lo sea tanto, y al menos como taxi parece que se vendé un poco más, aunque por lo menos en el aeropuerto se ven más skoda que cobalt.
Por otra parte sofasa si sabía que el twingo 2 no iba a vender igual que el anterior pues como se a dicho antes, con sólo ser importado ya el precio no era tan competitivo como el de el primero, aunque ya están logrando traerlo a precios competitivos.
Vuelvo y repito, el que se llame twingo no quiere decir que sea lo mismo.
''Pero el Twingo Fase II ahora deja de ser el automóvil de entrada de Renault en el mercado colombiano y se posiciona unos peldaños más arriba en la escala de los segmentos del mercado, para convertirse en un carro más dirigido al nicho de potenciales usuarios que buscan un carro diferenciador. De hecho, lejos de las expectativas de venta masiva que tenía la primera generación del modelo, Sofasa apunta a colocaciones más reducidas. ''
http://www.elcolombiano.com/BancoCo...ingo_cambia_su_esencia_y_sube_de_segmento.asp
Ahí clarito lo dice, pero al parecer es lo que algunos no entienden
Pd: preciso ayer me encontré uno.